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[資訊] 海神新座駕!第六代MASERATI Quattroporte現身

AUTONET記者:曾慶偉(11/07/2012)



MASERATI自從在2003年法蘭克福車展中推出第五代Quattroporte之後,也就此邁入了新的時代紀元,不僅從此全球銷售的業績開始一路成長,
儘管車型世代至今已經接近10年,但是堅強的實力與卓越的地位象徵,看似內斂卻不斷散發著耀眼鋒芒的獨特氣質,更是突顯出身為MASERATI那種令人難以抗拒的魅力。

事實上在性能房車的領域中,MASERATI Quattroporte始終面臨著相當多款後起之秀的挑戰,例如PORSCHE在2009年追加的Panamera車系,
或是BMW、M-BENZ旗下的M、AMG車系等等,都是很有可能會分食MASERATI Quattroporte市場族群的其它產品。

然而,Quattroporte的銷售並沒有因為其它對手的加入而減少。如今在傳聞多年之後,MASERATI總算為Quattroporte推出了第六代車型,
也讓這個從1963年便已經誕生的車系,有了最新的最新的成員與傳承。

關於新世代的Quattroporte,MASERATI除了搶先公布了數張的照片之外,其實對於諸多細節的敘述仍採取相當保留的態度,
在新聞稿中分別請到Lorenzo Ramaciotti、Paolo Martinelli與Roberto Corradi等三位分別執掌設計、傳動系統與車輛開發的高層,
分別針對自己的領域發表一段對於新車的評論之外,其餘包括車身尺碼、動力與性能數據以及新科技的應用等,都鮮少有進一步的敘述與著墨。



[size=-1]極致簡約的內裝鋪陳。

而從圖片來看,可以明顯發現新世代的Quattroporte在造型上盡可能的延續以往的風格,包括大型的直瀑式水箱護罩、充滿動感的車身輪廓、
前葉子板上的三孔散熱鰓、略帶上揚的車身腰線以及頗具跑格的四出大型尾管等等,而且在內裝設計上,不僅整體空間更具寬敞,同時在駕駛介面上也有相當大的改變,
尤其是整個控台的設計呈現出極致簡約的風格,除了少數位於方向盤與空調面板上的控鍵之外,其它的功能鍵似乎全數皆已整合在觸控螢幕之中,營造出簡潔大器的視覺感受。
此外,引擎啟閉鈕也在此代車型移至方向盤的左側位置,更彰顯出品牌的光榮賽車血統。



[size=-1]更為寬敞的空間。

至於在車迷所最關注的動力部分,目前MASERATI原廠並沒有提供太多的資料,但卻有提供一張引擎的照片可供車迷先來望梅止渴一番,
在大型的障板兩旁施以MASERATI的品牌字樣並在中間加入斗大的V8字樣,再加上鮮紅色的V型飾板,充滿了對於速度的熱情與追求,
相信此回MASERATI除了針對Quattroporte提供更為強大的動力與性能之外,對於節能領域也有進一步的演繹,不排除加入怠速自動啟閉系統等科技的應用。




從1963年首代車型現身出道至今,歷經六代車型的沿革轉變,Quattroporte始終堅持以純種跑車的熱情匹配於〝四個車門〞之上,這樣的精神也正是Quattroporte的命名由來,
也因此,在當今許多的四門Coupe或是標榜性能房車的產品充斥下,仍然難以尋覓到有其它的車款能夠像Quattroporte一樣,如此具有純種跑車的性格與特質,
而50年來不曾改變的精神傳承以及前瞻的獨到眼光,更是Quattroporte最引以為傲的資產。



[size=-1]第一代Quattroporte:1963年至1969年。


[size=-1]第二代Quattroporte:1976年至1978年。


[size=-1]第三代Quattroporte:1979年至1990年。


[size=-1]第四代Quattroporte:1994年至2001年。


[size=-1]第五代Quattroporte:2003年至2013年。




計較促衝突,與ㄧ人有隙,少ㄧ人空間;與多人不和,空間日蹙,何寬廣之有!
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