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M3+M4兩馬當先——底特律出場
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作者:
nt1972
時間:
2014-2-9 01:22 PM
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M3+M4兩馬當先——底特律出場
寶馬剛在上月美國底特律車展，發表全新M3及M4兩款型號，成為品牌馬年打頭陣的新車。自1985年誕生的高性能M3車系形象深入民心，不過從今以後兩門版改稱為M4，四門版才沿用M3之名。
由於3系房車和4系跑車已分成兩個獨立車系，M3（F80型）及M4（F82型）在新系列命名下應運而生，寶馬強調，M3和M4雖為兩個不同車身格式，前者比後者重了約23kg，但據知經工程師調校後，兩者在性能和操控方面沒有差異。今代M3/M4放棄採用上代的4公升V8引擎，改配全新3公升直六雙Turbo格式，配合碳纖維物料車頂等素材，車身重量較上代平均輕了80kg，耗油量降低約25%。新引擎排氣量雖小，不過馬力及扭力較上代分別增加11ps及15.2kgm，扭力增幅尤其驚人。
令人欣喜是廠方仍有推出六速手波版本，當然七速雙離合器半自動M-DCT波箱會是今時今日的熱門之選。至於選擇實用的四門M3，抑或有型的兩門M4，其實很視乎閣下用途和家庭需要。兩款新車暫時未有到港的時間表，不過據聞代理已開始接受預購，訂金約十五萬港元。按M3/M4於德國當地的七萬多歐羅起定價推算，港版連稅後可能接近一百四十萬港元起，要看代理最終公布而定。
作者:
klamb
時間:
2014-2-10 02:42 AM
本帖最後由 klamb 於 2014-2-10 02:43 AM 編輯
2014 m3
2014 m4
2014 m4
2014 BMW M3. BMW M4 Full Review
[youtube]SuVa4Saw4XI[/youtube]
作者:
bnm890
時間:
2014-2-20 12:46 AM
The front bumper is trying too hard to impress
作者:
亞路
時間:
2014-2-28 09:48 PM
個鬼面罩..........
而且m系列要4門做乜.......
作者:
wings128
時間:
2014-3-1 08:54 PM
唔知Turbo Lag 大唔大呢
作者:
ahjeff00
時間:
2014-3-6 12:37 AM
個鬼面罩..........
而且m系列要4門做乜.......
亞路 發表於 2014-2-28 09:48 PM
哈 好似PROSCHE 都出四門大車一樣... market 大好多
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