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[香港]
【港珠澳大橋】穿梭金巴司機直踩13小時：超人體極限 好易瞌眼瞓 !
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作者:
manyiu
時間:
2018-10-30 10:10 AM
標題:
【港珠澳大橋】穿梭金巴司機直踩13小時：超人體極限 好易瞌眼瞓 !
2018-10-29 19:05
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港珠澳大橋昨日迎來開通第一個星期日，結果穿梭巴士「金巴」大排長龍，來往港澳與港珠的巴士線，分別有過千人排隊，有旅客要等超過一小時才能上車。
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金巴安排混亂，或與人手不足有關。《香港01》接觸到其中一位駕駛港澳線的香港司機，他表示港澳線司機只有四五十人，他星期日已直踩13個小時工作，駕駛金巴穿梭大橋12程，「超出人體極限，好容易瞌眼瞓」。他原本任職冠忠集團旗下公司，被抽調至駕駛金巴，但直言駕駛金巴更辛苦，但收入比駕駛跨境長途巴士少5,000元。
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記者嘗試聯絡金巴公司但不成功，有份合營金巴的冠忠巴士集團主席黃良柏承認抽調員工至金巴，並指金巴每更12小時，但他指不能評論金巴運作。
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港珠澳大橋開通首日，有多個首發旅行團。（資料圖片 / 路透社）
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《香港01》接觸到其中一位駕駛港澳線的金巴司機，他表示昨日工作近13小時，駕駛金巴穿梭大橋12程，即來回大橋六次，「公司要求我們行十轉，但昨日行了12轉，超出人體極限，好多司機已經開到渾渾噩噩、好容易瞌眼瞓。」
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他指港珠澳大橋風大，開車更加不穩定，加上一條直路，巴士設有限速，令司機很容易瞌眼瞓。昨日金巴大排長龍，他說很多司機幾乎沒有時間食飯和上廁所，「扒兩口就要開車」。
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目前港珠澳大橋港澳線，有約四五十名司機，每日輪三更，每更12個小時，加上到港珠澳大橋香港口岸上下班需要三小時，每日工作時間近16小時，公司更預告大橋開通首半個月不能放假，「你覺得危不危險？」
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司機由冠忠巴士集團旗下的公司抽調，他亦是其中之一。他形容抽調至駕駛金巴後，收入大減，「金巴每走一程，只有60元，加上底薪，月入約2.3萬元，比駕駛跨境長途巴士2.8至3.2萬元低很多。」
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港珠澳大橋穿梭巴士俗稱金巴，旅客無論在香港、珠海、澳門過關後，都能乘搭金巴穿梭大橋，24小時運作。（資料圖片 / 法新社 / 視覺中國）
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司機由冠忠集團借調
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金巴並非專營巴士公司，政府並無規定工作時數上限。港粵直通巴士協會秘書長張劍平認為，昨日只是特殊情況，若安排妥當，司機理論上有足夠時間休息。他坦言不知道金巴的司機人數，難以評論工時和休息時間是否合理。
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記者嘗試聯絡營運金巴的港珠澳大橋穿梭巴士公司，但中港澳三個電話都無法接通。冠忠巴士集團有份合營港珠澳大橋穿梭巴士公司，冠忠主席黃良柏直言不能評論金巴營運狀況，但承認有抽調旗下公司的司機駕駛金巴，亦承認金巴司機每更12小時，「金巴聘請司機每更12小時，金巴不是專營巴士公司」。
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金巴負責人接受傳媒查詢時指，由於大橋通車來得太突然，部分直通巴路線未趕及營運，令金巴壓力大增。他又指，現時公司有20架79座的雙層巴士及100架35座的單層巴士，會研究是否需要增購巴士以應付客流量。
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港珠澳大橋穿梭巴士俗稱金巴，由港方冠忠巴士集團全資附屬的港珠澳大橋穿梭巴士有限公司、澳方南光集團全資附屬的港珠澳陸路交通運輸（澳門）股份有限公司與中方的珠海粵拱信海運輸有限責任公司的廣東港珠澳大橋穿梭巴士有限公司合營。（資料圖片 / 盧翊銘攝）
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港珠澳大橋穿梭巴士俗稱金巴，離港旅客出境後，可以選擇前往珠海或澳門的車。（資料圖片 / 路透社）
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港珠澳大橋開通後人流和車流都不及預期。（資料圖片 / 中新社 / 視覺中國）
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港珠澳大橋穿梭巴士俗稱金巴，由港方冠忠巴士集團全資附屬的港珠澳大橋穿梭巴士有限公司、澳方南光集團全資附屬的港珠澳陸路交通運輸（澳門）股份有限公司與中方的珠海粵拱信海運輸有限責任公司的廣東港珠澳大橋穿梭巴士有限公司合營。（資料圖片 / 美聯社）
作者:
itsctsu
時間:
2018-10-30 07:31 PM
行了12轉真係超出人體極限，加上一條直路巴士又設有限速，司機分分鐘瞌眼瞓極度危險...收買人命...
作者:
CC517
時間:
2018-10-30 10:55 PM
又攞人命來靠飛
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港珠澳大橋穿梭巴士俗稱金巴，由港方冠忠巴士集團全資附屬的港珠澳大橋穿梭巴士有限公司、澳方南光集團全資附屬的港珠澳陸路交通運輸（澳門）股份有限公司與中方的珠海粵拱信海運輸有限責任公司的廣東港珠澳大橋穿梭巴士有限公司合營。（資料圖片 / 盧翊銘攝）
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