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[旅遊景點]
在峡湾 追逐翱翔的海鸥
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作者:
yxx01
時間:
2011-6-17 09:47 AM
標題:
在峡湾 追逐翱翔的海鸥
我要去看挪威的森林,琼说。好,那我们就在挪威多呆几天吧,不过,我们要去的是挪威的峡湾,不是森林,我告诉琼。当然,我们从奥斯陆往峡湾的途中也将穿越挪威的森林,我赶紧地又补上一句。 为了要命的日本作家村上春树和他那本迷倒众生的《挪威的森林》,我又开始修改北欧自助行的计划,精心策划自助行的第十个版本。挪威最烩炙人口、最具有大自然魅力的地方是她那拥有四万多个岛屿和峡湾的海岸线,搞出《挪威的森林》这个东东的始作俑者,根据我个人的推论,其实是风靡全球的披头四,第二代在亚洲发扬光大的才是那曾经开过Pub,迷过披头四的村上春树。
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从奥斯陆到卑尔根
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卑尔根(Bergen)的布吕根(挪威语,码头的意思)地区不只是联合国列入世界文化遗产的地方,也是畅游峡湾的一个很好的据点。卑尔根以北有世界最长、最深的松恩峡湾(Sognefjorden) ,卑尔根以南有挪威第二长,两岸田园果树,山坡上开满黄色小野花的哈当厄峡湾(Hardangerfjorden) 。
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船在靠巴卡小镇时,岸边青翠的山坡上出现了一大片的小黄花。
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当然挪威比较著名的峡湾还有以奥勒松作为根据地的盖朗厄尔峡湾(Geirangerfjord),以斯塔万格作为根据地的吕瑟峡湾(Lysefjord) 等。
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不过如果你无意成为峡湾专家,无意以到过多少个峡湾来炫耀而时间又有限的话,那么我建议你去松恩和哈当厄尔峡湾一小段最精彩的地方,就足以让你叹为观止,毕生难忘了。
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为了实现穿越挪威森林的计划,我们在挪威独立日那天,拉着背包从人山人海的奥斯陆乘搭火车到卑尔根。这是一条约500公里的铁路,出了奥斯陆后,火车窗外一路松林山脉、沼泽湖泊,湖中经常有一两个小小的岛,岛上偶尔有一两间颜色鲜艳,红色、黄色或深绿色的小木屋。
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愈往西行,火车愈爬愈高,树林逐渐隐去,视野逐渐辽阔,一大片的土地被皑皑的白雪所覆盖,间中只裸露出疏落的岩石和深褐近黑的土地,在黄昏幽暗的光线下,火车车窗外就这样快速地流晃着,一幅幅黑白的水墨画,在5月的挪威。
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沃斯历史悠久的石头教堂前,安置了很可爱的小孩的雕像。
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努尔黑姆松和哈当厄尔峡湾
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铁路的最高点在芬瑟(Finse) ,海拔1222米,不算很高,却是一个很多滑雪者爱来的小驿站。过了芬瑟后,一路继续往西走,经过米达尔(Myrdal)和沃斯(Voss)两个小镇后,我们在晚上十点多的霏霏细雨中抵达卑尔根,这趟火车一共走了六个多小时。
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要乘船游览哈当厄尔峡湾可以先从卑尔根乘巴士到努尔黑姆松(Norheimsund) ,从努尔黑姆松乘游艇到乌特讷和洛夫特胡绕一圈,才返回努尔黑姆松。
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我手上有一本旅游指南这么形容努尔黑姆松:“在丰饶美丽的大自然的荫蔽下,这里被称为挪威最美的城市。”于是,当我们在卑尔根火车站旁的巴士总站找到去努尔黑姆松的巴士时,琼和我都很兴奋,心里想着,哗,我们就要去挪威最美的城市了。
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充满期待,一路山一路水,一个多小时后,经过了一个瀑布,来到了一个很平凡的小镇,巴士上所有的人都下车了,我有点迷惑地问司机,这里就是Norheimsund吗?满头白发的司机大叔说,是的,这里就是Norheimsund的市中心了。琼和我面面相觑,向热心的司机大叔要了一本有巴士回程时间表的小册子后,就抱着既来之,则安之的心态下车了。
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米达尔的火车站,这里就是乘搭著名的登山列车『弗洛姆铁路』到弗洛姆的地方。
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下车的地方是一个小小的广场,广场左边就是那游艇停靠的小码头,右边是一间又卖博彩TOTO、书报杂志,又卖热狗香肠和饮料的便利店。沿着码头走,有一座古朴的小石桥和潺潺的流水,可是却没有旅游指南所写的飞瀑处处。
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我们继续往山坡上走,开始看到一些色彩鲜艳的住宅和满山遍野的小黄花,偶尔还有紫黑浆果树,树上挂着一串串令人垂涎的紫黑浆果。伫立山坡上的小路旁,回首,山下就是哈当厄尔峡湾,远处是连绵起伏的雪山,这时,一线阳光从层层乌云的隙缝间射下来,洒落在水面上,波光粼粼,霎那间,这平凡、宁静的小镇也变得妩媚了起来。
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坚果壳里的挪威
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“坚果壳里的挪威”是让你在一天之内乘火车、巴士和游轮看完挪威峡湾精华的旅游交通套票,可在卑尔根码头,渔市场附近的观光局购买。
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蓝天白云下的卑尔根的码头。
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“坚果壳里的挪威”的路线是早上8时40分从卑尔根乘火车到米达尔,从米达尔转搭著名的登山列车“弗洛姆铁路”(FLAMSBANA)到弗洛姆,火车中途会在落差93米的祖弗生瀑布(KJOSFOSSEN Waterfall)停留5分钟,让游客拍照。
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从弗洛姆乘游轮游览艾于兰峡湾(Aurlandsfjorden) 和纳罗(Neroyfjorden) 峡湾,大约需要两小时十分钟,才能抵达居德旺恩(Gudvangen) 。在居德旺恩下船转乘巴士经过惊险的盘山公路后抵达沃斯。旅程的最后一段是从沃斯再乘搭火车回卑尔根,抵达卑尔根的时间是黄昏8点34分左右。为什么说是黄昏而不是晚上呢?因为卑尔根5月的8点34分,天还亮得很,感觉上就像六点钟的黄昏。
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一路上的山川,除了弗洛姆铁路上白花花的瀑布和白雪斑斑的山脉,巴士往沃斯途中翠绿的山谷和潺潺的溪流外,“坚果壳里的挪威”的高潮却是在游轮从弗洛姆的码头出发那刻开始。
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两岸从陡斜的陡坡慢慢地变成嶙峋峭壁,飞瀑处外,千姿百态。恍惚中,我仿佛回到了水位上升前的长江三峡,然而这里不是江河形成的峡谷,而是海岸延伸而成的峡湾。风比三峡的大,比三峡的冷,瀑布也比三峡的多。这里还有一群群雪白的海鸥,一路伴随,上下盘旋翱翔,时而振翅高飞,时而御风滑行,时而俯冲而下,动作迅捷轻灵,不只让人看了眼花繚乱,也让一群手持相机想要拍摄她们的游客,无从下手。
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艾于兰峡湾,从弗洛姆乘游轮游览,有一群群雪白的海鸥一路伴随。
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船在接近巴卡(Bakka) 小镇时,岸边青翠的山坡上出现了一大片的小黄花,一棵绿树,一间小木屋,岸上景色倒映在水里,色彩都散开、溶化了,如梦如幻。
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离开峡湾
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琼和我乘搭游轮离开卑尔根回丹麦的希尔哈尔斯(Hirtshals) ,航程约20个小时,中午12时30分启航。船在进入大海前,迂回转折地穿过峡湾和许多大大小小的岛,有些岛只够建一座小灯塔,有些足以建四五间房子,这里的峡湾地形起伏不大,在阴天时隐时现的阳光下,虽然不会让人惊艳,但是依然风光怡人。
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我在甲板上看到一艘浮出水面的潜水艇上站着一排人,就这样悠闲地欣赏着这怡人的峡湾风光。这时,又有一群海鸥飞来,“嗷、嗷”地鸣叫着,仿佛在为将要离去的人送行,她们随船飞行了一阵子,才依依地离去。
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风很大,我披着一头散发,目送她们离去,想起披头四“挪威的森林”的最后一段:“醒来的时候,我独自一人,鸟儿早己飞走,我就点了火,这可不是美好的挪威森林。”卑尔根的海岸、海岸后的山脉、森林这时,也在云翳中流泻下来朦胧的光线里逐渐淡去……
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