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標題: [賽車] 周爽：維特爾變速箱故障韋伯奪冠或是紅牛陰謀 [打印本頁]
作者: 魑魅    時間: 2011-11-29 03:22 PM     標題: 周爽：維特爾變速箱故障韋伯奪冠或是紅牛陰謀

早已結束冠軍爭奪戰的2011賽季現在真正結束了，紅牛從英特拉格斯賽道帶
: `5 k) K- p0 T. F8 Q1 r/ Kwww3.tvboxnow.com走了勝利、杆位和最快圈速，如同他們帶走了今年的車手和車隊總冠軍一樣，什tvb now,tvbnow,bttvb: Q$ y1 b9 B  S4 j4 d
麽都不給競爭對手留下。巴西站仍然是紅牛的天下，衹是這次獲勝的是韋伯。
! N! W* d4 j- {# @# p    這本來應該是一場典型的維特爾式比賽，這位德國車手在星期六的排位賽中
0 q. P5 R$ I5 }6 z2 r打破了曼賽爾保持19年之久的F1單賽季14個杆位記錄，星期日比賽開始後他又一+ i% Q3 {$ G9 i
如既往地迅速拉開與後車的距離，看起來將再次自己跑自己的比賽了。第12圈維
+ r1 O! q: D5 z) g% y, b; Xtvb now,tvbnow,bttvb特爾的速度突然放慢，他告訴車隊右後輪胎似乎磨損過度，而車隊工程師告訴他
7 K7 c: v1 V/ k$ k8 f! y8 n: |遙測數據顯示變速箱有問題了，讓他調整駕駛方式，盡量少換擋。www3.tvboxnow.com/ _3 W: t6 d! u/ ]4 n  g
    第一次進站後，韋伯迅速追進了維特爾，他的圈速比維特爾快1 秒以上。車www3.tvboxnow.com  W  _: }1 \  F2 o
隊在無線電中告訴維特爾隊友的速度比他快很多，並且再次提醒他要警惕變速箱* G; o# @& v+ _
的故障。維特爾明確回答說他不會防守，準備在第一彎道給韋伯讓路——他確實tvb now,tvbnow,bttvb6 S! R* o" E; I4 w, o; u
這樣做了。這段車隊無線電通訊在賽後引起了陰謀論，一些人懷疑維特爾按照車/ e$ t+ }) |$ u* O* e
隊指令給韋伯讓車，然後假裝變速箱出了故障。此陰謀論的依據是，在韋伯追近
! r9 G7 v) S6 U. yTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。和超車的那幾圈中維特爾的速度非常慢，而韋伯超車之後他的速度逐漸恢復了，, F, u* U1 x4 l: n0 W% Q
毫無壓力的保住了第二名。今年維特爾和紅牛早早獲得了車手、車隊雙冠軍，唯
! }/ c' ~9 ^3 O) f9 ]- t1 E一的遺憾是韋伯成績不夠理想，沒有贏得一場比賽，那麽在最後一站給韋伯一個www3.tvboxnow.com& Y/ ^+ O2 X3 {6 w; u
“安慰獎”也算是合情合理，全車隊都可以高高興興地過寒假去了。
/ E( z8 }9 U8 s! \' Z! pTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。    紅牛堅決否認這種猜測，經理霍納說他很驚訝維特爾能跑完整場比賽，因為
" ^5 z0 e5 h4 a, a車隊工程師根據變速箱遙測數據的分析是維特爾大概能撐到半場。霍納把這個
$ d: a. \5 ~  x+ t% v: U- P2 Hwww3.tvboxnow.com“意外的第二名”歸功于維特爾“謹慎成熟的駕駛”，維特爾則解釋說後來他的
( w$ m# i% h2 c$ V$ m% Z速度恢復是因為他逐漸摸索出一些無法使用2 、3 檔的駕駛方法，在那些不太需3 A6 j. }# O" w4 \: P7 e
要換擋的路段盡力彌補損失。另一個力證是，變速箱出故障的車手不僅僅是維特
2 ]1 m, ]: m" v, m! j公仔箱論壇爾，漢密爾頓也因為變速箱故障退賽了。F1規則要求每臺變速箱必須使用5 場比www3.tvboxnow.com% L" l' k- h8 n" |
賽，每位車手整個賽季有1 次不受處罰更換變速箱的機會——除了最後一站。巴
7 t/ U6 s/ C; k: U# \9 e; `西站維特爾的變速箱就是第5 場比賽了，已經到了使用期限的盡頭，出故障並不tvb now,tvbnow,bttvb' }" N+ U% b7 S7 P0 b
奇怪。不過今年維特爾前17站比賽的成績極其穩定，賽車從來沒有發生過足以改
8 Y, e, g" E: q$ s: p) G) NTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。變比賽結果的故障，但上一站他因為輪胎故障退賽了，這一次又是變速箱出問題，
) q6 |  J: w, F, f. f) M5 Otvb now,tvbnow,bttvb讓人懷疑他的工程師們是不是在這段“雞肋時間”中過于放鬆了。
8 u9 ?! @8 E0 b; j/ K7 g( U公仔箱論壇    巴西站勝利幫助韋伯獲得了本賽季車手季軍，車手亞軍是巴頓的。這站比賽
2 f. `# @8 o3 b# H/ q4 Pwww3.tvboxnow.com邁凱輪發現了一個奇怪的問題：軟胎和硬胎沒什麽差別。巴頓在比賽前半段感覺
9 x6 D9 a! y1 t( q' X+ [公仔箱論壇軟胎不給力，于是第二次進站時車隊幹脆給他換了硬胎。通常這樣做意味著巴頓
( W0 P( b, B; J7 d4 X% x* Ttvb now,tvbnow,bttvb圈速會慢一些，並且不需要第叁次進站了，然而實際情況是他與換了軟胎的隊友9 ~8 _- z: T2 X+ Z" p! B6 `/ f+ W
漢密爾頓相比，圈速差不多，輪胎磨損程度也差不多。這種情況應該不是倍耐力
; V1 G( V0 G5 ?$ R& T+ F) [9 a輪胎的問題，而是邁凱輪賽車的設置造成的，因為法拉利在換了硬胎之後速度明
! ]$ E3 b' b$ Y9 Q* ]$ G; ?$ I顯減慢，巴頓追趕並超越阿隆索的過程真像是他用軟胎、阿隆索用硬胎，但其實; n& ~* {( o' q9 F  b4 y
他倆都是硬胎。法拉利賽車難以適應硬胎的問題始終沒有解決，即使在溫度較高
* S7 I+ C& T& _6 [* l% S2 R9 hwww3.tvboxnow.com的巴西賽道依然如此。
7 i% F/ z$ R: z8 b5 w- e% STVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。    2011賽季落幕了，在短暫的假期之後車隊將開始新賽季的測試工作。期待明tvb now,tvbnow,bttvb& B8 g, o) C; h4 `9 ^0 d
年會有更激烈的對抗，不要再看維特爾一個人在前面閑庭信步了



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