標題:
[新加坡]
聖淘沙的那些年……
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作者:
allo
時間:
2012-6-4 08:22 AM
標題:
聖淘沙的那些年……
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聖淘沙今年將慶祝40週年，預計在這個月內會迎接開島以來第1億5000萬個遊客。隨著新加坡的發展，這個小島出現了大變化，我們訪問島上的工作人員，一起來重溫聖淘沙的40年。
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年長員工：
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小島感覺已不見
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交通便利是許多到訪聖淘沙的海內外遊人所津津樂道的，在島上工作25年的莊添財（55歲）卻很懷念早期到聖淘沙的交通方式——搭乘渡輪。
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在聖淘沙高爾夫球俱樂部擔任行政支援助理的莊添財回憶說道：「那時候坐渡輪過來有種不同的感覺，就覺得這裡是一座小島，空氣很新鮮。連接新加坡本島和聖淘沙的大橋建好後，什麼車子都能進來了。」
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全長710公尺，耗資逾1億元建造的聖淘沙大橋（Sentosa Causeway）在1992年通車後，搭乘渡輪入島的遊客便逐年下降，而建於1987年的聖淘沙渡輪中心，也在五年前正式向公眾告別，走入歷史。
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對此，過去常到渡輪中心旁碼頭垂釣的莊添財惋惜地說：「那種小島的感覺已經不見了。」
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現在，不論是開車、乘坐公共交通、纜車或是步行，從新加坡本島往返聖淘沙島都十分快捷方便。
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目前登島遊玩的遊客中，有約44％是開車或乘德士入島，另56％則是使用公共交通工具或步行，當中使用跨海步行道（Sentosa Boardwalk）、聖淘沙捷運列車、乘搭纜車及巴士的遊客，各佔三分之一。
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▲已在2007年拆除的聖淘沙渡輪中心。
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▲聖淘沙捷運的前身單軌列車（Sentosa Monorail）。
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「恬靜島」曾叫絕後島
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除交通的發展，即將在今年9月慶祝開發為旅遊島40週年的聖淘沙，也在這數十年來歷經其它巨大變化。
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聖淘沙島從前是個小漁村，原名為絕後島（Pulau Blakang Mati），面積約280公頃，在英國殖民地時期，曾經是英軍的防禦重點。
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我國政府在1968年決定把它開發為旅遊勝地，當時的旅遊局舉行命名比賽，絕後島最終改名聖淘沙（Sentosa，馬來文「恬靜」之義）。
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如今，這座備受遊人歡迎的南部島嶼經填土，面積已較過去擴大近一倍，達500公頃，島上的遊樂設施數量也是有增無減，其中，最具盛名的應屬聖淘沙名勝世界綜合度假勝地。
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自綜合度假勝地兩年前啟用後，聖淘沙的遊客量便明顯增加，去年多達1900萬人次。聖淘沙預計在本月內就會迎接第1億5000萬個遊客。
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未來將改善島上步行體驗
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聖淘沙集團正著手繪製未來的發展總藍圖，為聖淘沙島未來10年以上的發展做規劃。
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集團總裁巴克萊（Mike Barclay）說：「接下來幾年我們準備進一步改善遊客在島上步行的體驗，加強各景點間的銜接性，提供更多遮蔭及觀景區，讓遊客盡情投入大自然生態環境的懷抱中，這將是未來基礎設施建設的主要推動力。」
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雖然聖淘沙在快速發展的步伐下褪去了以往淳樸的鄉村魅力，見證這些改變的莊添財認為，這是件好事。他說：「有變化很好啊！這能為島上帶來更多遊客，我們工作起來也更有活力。」
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▲莊添財（右）目前與兒子莊志彬（左）都在聖淘沙島工作。
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然而，與他一塊兒在島上工作的兒子莊志彬（25歲，餐飲部侍應生）卻難忘那些因發展而必須讓路或翻修的島內設施，如適合一家大小玩水上活動的夢幻島（Fantasy Island），以及聖淘沙捷運（Sentosa Express）的前身——單軌列車（Sentosa Monorail）。
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他說：「小時候，我爸常常帶我一起來聖淘沙上班，我一個人沒事做，可以乘坐舊單軌列車環繞聖淘沙島一整天。」
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夫妻檔懷念島上以往的恬靜
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對於在聖淘沙從相識到共事10多年的夫妻檔，湯媄惟（37歲，業務經理）和伊庸榮（37歲，高級系統工程師）而言，兩人都很懷念聖淘沙島上以往的恬靜氛圍。
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▲在聖淘沙從相識到共事10多年的夫妻檔，湯媄惟（左）和伊庸榮。
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湯媄惟感嘆：「以前聖淘沙沒有這樣現代化的時候，我們就非常嚮往現代化，但是現在又希望能夠回到過去的平靜，很矛盾。」
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儘管如此，伊庸榮仍覺得聖淘沙的發展能大力推動本地旅遊業，因此是必要的。他說：「我還覺得聖淘沙的景點不夠，希望未來可以多一點，比如把像迪士尼樂園和夢工廠（DreamWorks）等主題樂園引進聖淘沙，增加人潮。」
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為慶祝聖淘沙開發為旅遊島嶼40年，聖淘沙集團邀請公眾分享到聖淘沙島遊玩的照片，一同回顧聖淘沙40年來的轉變。
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有意參與的公眾可上網
www.sentosa40.com.sg
瞭解更多詳情。
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