標題:
[馬來西亞]
拆除工程污染空气引塞车 捷运未“驾”到苏丹街变色
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作者:
EvilgranII
時間:
2012-6-29 03:58 PM
標題:
拆除工程污染空气引塞车 捷运未“驾”到苏丹街变色
拆除工程污染空气引塞车 捷运未“驾”到苏丹街变色
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停留在道路两旁的巴士，导致3条车道仅剩1条可通行。
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进行中的工程佔据了部分道路和行人道，行人唯有沿着路边小心翼翼的行走。
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巴生车站外围已围上了蓝色的塑料布，拆除工程正进行中。
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（吉隆坡28日讯）捷运未“驾”到，苏丹街一带却已风云变色！
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商民投诉，拆除工作引起了空气污染、生意额下跌、塞车更为严重、巴士乱糟糟以外，欲搭巴士的公眾也被迫站在路边等巴士，险象环生。
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捷运工程虽未正式展开，然而因捷运计划而展开的拆除工作，却让附近的商家和居民怨声载道。工程的进行，引起了商民的不满却又无可奈何。
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在捷运发展计划下，乌达奥盛（UDA Ocean）购物中心、遗產大厦（Plaza Warisan）和巴生车站三栋建筑物被迫让路及拆除。三栋建筑物的外观，已架起了工架。其中巴生车站建筑物已围起了塑料布，並將成为苏丹街首栋被拆除的建筑物。
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巴士停泊路两旁 塞车泊车位少影响客流量
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记者走访该区一带时，发现儘管已围上了塑料布以防止尘埃飘散四处，但当地商家表示空气素质仍然受影响。同时，由於塞车更为严重加上泊车位少了，也间接影响了客流量。
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另外，由於巴生车站正进行拆除的工作，导致许多巴士都停泊在道路两旁，造成交通阻塞，尤其在繁忙时段，更一度出现混乱。
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同时，在巴生车站前，巴士佔据了车道，导致原本的3条车道仅剩下1条车道供车辆通行，加剧塞车情况。
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马路上等车险象环生
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根据现场观察，由於部份的行人道因工程被佔据並围起来，遮挡了乘客的视线，为了不错过所欲等候的巴士，一些巴士搭客更在马路上行走和等候，造成险象环生。
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一些搭客更表示，由於塞车情况严重，导致他们必须耗上比平时更多的时间在等待巴士上。
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Rapid KL往返中央艺术坊 巴士中转站暂关闭
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另一方面，rapidKL早前也发表文告提醒巴士搭客，为方便提昇工程的进行，rapidKL往返中央艺术坊巴士中转站的37个巴士路线，將从本月即日起关闭一个月，並暂时迁往其他巴士站停留。
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受影响的包括来自富都路的巴士，將转移並停留在敦霹雳路及西冷路德士站；来自孟沙路的巴士则停留在敦辛班丹路（靠近中央艺术坊）。
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另外，来自联邦大道的巴士將停留在敦辛班丹路（靠近吉隆坡火车站）；来自旧巴生路、赛布特拉路、冼都拿督施奴花园、大使路巴士站及新街场皇家空军基地的巴士，则停留在汉卡斯杜丽路的临时巴士站。
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公眾若有任何疑问，可致电热线查询，號码是03-78852585（週一至週五早上7时至晚上8时30分；週六及週日早上8时30分至下午5时30分）。公眾也可瀏览
http://www.rapidkl.com.my
或关注推特@MyrapidKL发佈的讯息。
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邓秀珍（49岁，相馆业主）：盼捷运建好带回人潮
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“我在这里营业了14年，虽然这里一带尚有人流，但生意明显少了许多。我觉得兴建捷运可以让交通系统更先进，希望捷运建好了之后，会带回人潮及生意。”
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黄佩敏（38岁，陶器行业主）：影响空气素质
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“虽然当局围上塑料布防止灰尘四处飞散，但我觉得或多或少仍会影响空气素质。
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另外，拆除工程导致附近停车位少了，而且附近停车场的收费昂贵，客人找不到停车位不来光顾，生意受到严重打击。”
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邱友成（52岁，小贩）：拆除工程影响生意
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“拆除工程也不知道何时可以完工，造成我们生意减少。
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我在这里营业了38年，从小在这里生长，对於苏丹街的建筑物將被拆除感到不捨，觉得我们的歷史文化没了。”
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陈太太（55岁，茶餐室业主）：不瞭解工程进度
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“我的茶餐室就在巴生车站正对面，也是最直接受到影响的，拆除工程展开后生意明显少了一半。
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我们对有关工程的进度也不是很瞭解，我们忙著找生计，无暇顾及工程的进度，相信有关工程会有秩序的进行。”
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陈女士（餐饮业者，50岁）：拆除工程展开更塞车
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“这段道路原本就经常塞车，而且有许多巴士往来，在该拆除工程展开后，变得更塞。
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有关工程对我们餐食业者也造成一定影响，因为塞车也会影响顾客流量。”
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何永强（巴士乘客，29岁）：应设明確车站告示牌
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“我认为塞车也造成乘客需花更长的时间来等巴士，很不方便。而且有关当局也应设立明確的告示牌標明巴士车站。
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在拆除工程期间，许多行人道也被围起了，有些乘客习惯性在马路旁行走很危险。”
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险先生（退休人士，77岁）：搭巴士苦等1小时才
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“我平时都是搭巴士来茨厂街逛逛以消磨时间，不过现在因为塞车导致我要苦等一个小时才能搭到巴士回家。”
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邱志成（37岁）：应另建行人道
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“我平时是搭巴士从蕉赖到苏丹街一带上班，不过最近由於塞车，所以需要花更多的时间来等巴士。
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我觉得有关部门可以在进行捷运工程期间，另建行人道供行人使用，以避免发生任何意外。”
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