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標題: [新加坡] 東北線昨早全面恢復服務 [打印本頁]

作者: allo 時間: 2012-8-19 01:51 PM 標題: 東北線昨早全面恢復服務

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新捷運昨天早上發表文告說，30名技術人員和四名陸路交通管理局的工程人員在前天午夜、列車停止服務後進行修復工作，歷時2小時。他們在更換了損壞的螺栓，及調整併檢查了隧道里的高架電纜後，東北線列車服務隔天早上恢復正常通車。

▲許多乘客在東北線列車服務一天內發生兩種故障後，猶豫不決地站在地鐵站外，考慮是否要「冒險」乘搭地鐵。tvb now,tvbnow,bttvb8 k) U+ w) ?( I3 q

　　在經過兩小時的搶修後，東北線列車服務昨天早上已全面恢復正常，新捷運也再次向受影響的乘客致歉。# S8 A2 c6 E& [, ~3 `$ j
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　　東北線地鐵列車服務前天早上和下午分別發生軌道電流系統（traction power system）和信號故障，導致雙向列車全天緩慢行駛。5 a' p% E, e- V1 h. W
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　　信號系統故障在當天搶修後恢復正常，但要修復軌道電流系統故障，也就是更換損壞了的螺栓，卻必須暫停介於港灣站和多美歌站的列車服務，經營東北線的新捷運為了避免影響乘客，決定在列車服務結束後，才進行大約兩小時的修復工作。

　　新捷運昨天早上發表文告說，30名技術人員和四名陸路交通管理局的工程人員在前天午夜、列車停止服務後進行修復工作，歷時2小時。他們在更換了損壞的螺栓，及調整併檢查了隧道里的高架電纜後，東北線列車服務隔天早上恢復正常通車。tvb now,tvbnow,bttvb+ ]+ L$ t( t. U1 Q: L

　　遭損壞的是位於港灣站和歐南園站的北向列車隧道內，用來支撐高架電纜懸臂支架（cantilever arm）的U型不鏽鋼螺栓。螺栓損壞後導致電纜錯位，若繼續通車可能損壞列車和高架電纜，新捷運只好關閉部分隧道。這導致雙向列車回轉的隧道只能讓一班列車回轉，造成列車行駛時間延誤。
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　　至於隧道里的螺栓何以損壞，新捷運企業聯絡高級副總裁陳愛玲受詢時說，原因還在調查中。

　　新捷運昨天再度為受影響的乘客致歉，同時在文告中說明，新捷運在前天下午除了派出210名親善大使協助乘客，也安排了85輛免費駁接巴士，疏導受列車班次延誤影響的乘客。前天故障發生後，列車班次的間隔時間從往常每趟3到3.5分鐘，延長至7.5到8分鐘左右。tvb now,tvbnow,bttvb+ d8 f$ U1 ^: }/ x' K

女生錯過小六會考口試

　　但許多乘客投訴，新捷運在故障發生後發出的通告不夠清楚，也未能在早上時段立刻安排接駁巴士服務，導致他們上班及上課遲到，一名女學生就因此而錯過小六會考口試。
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　　針對這名無法參加口試的學生，教育部和新加坡考試與評鑑局發言人回覆時說，當局已安排考生擇日補考，並向家長和學生重申，任何考生因公共交通故障而遲到，可在另一天進行考試，也不會因此被罰。發言人同時呼籲考生準備充裕的通車時間，提早半小時抵達考場。( [5 q7 A8 c% | ?

　　接二連三的地鐵故障事故，引起公眾的關注和議論，也促使經營列車服務的新捷運和SMRT一起和陸交局著手研討改善之策。這也包括只要任何一條地鐵線發生預計需要超過一個小時才能修復的故障，受影響乘客可以直接在地鐵站附近的巴士站或轉換站，免費改搭任何新捷運或SMRT的巴士，無需等候地鐵公司調動接駁巴士。tvb now,tvbnow,bttvb( U* v) E0 P9 H3 d5 H1 _6 q
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　　但受訪乘客認為緊急應變措施仍不完善，特別是為乘客提供更多及時且清晰的信息方面有待改善。新捷運前天的通告顯示延誤時間10到15分鐘，讓乘客誤以為是候車時間或總車程延誤10到15分鐘，結果卻是每個站延誤10到15分鐘。

　　一名受影響乘客陳寶麗（30歲，行政人員）說：「我可以接受地鐵發生故障，不過應變處理方式到現在仍不見改善，讓人失望。」" C2 f+ j/ h* p1 b* ~

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