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標題: [馬來西亞] 獲20億私人融資登彭鐵路幹線重新啟動 [打印本頁]

作者: qqonqq 時間: 2013-3-26 07:31 AM 標題: 獲20億私人融資登彭鐵路幹線重新啟動

（關丹25日訊）從登州吉利地至彭州關丹的鐵路幹線，預計將在耗資20億令吉的私人融資計劃下重新啟動。公仔箱論壇* }, T( J* B7 x/ @- V% r! K( l
《商業時報》今日引述消息報導，IJM、羅集團及馬友乃德集團有意接手重新發展相關鐵路。& |& D! ~' g/ a0 W8 z( v. H
這項原由國家石油持有的鐵路發展項目，於1990年建竣，長達72公里的單軌鐵路，是由馬來亞鐵道公司經營，但於一年前已停止運作。公仔箱論壇/ P9 Q& j1 Y, ^6 u6 K3 t5 N
消息說，基於不符合標準及安全措施的鐵路基礎設施，是導致鐵路停止運作的主要因素。
然而，在東海岸經濟特區的發展計劃之下，從吉利地至關丹的鐵路幹線將獲得重新發展，其中也包括改良載客服務。tvb now,tvbnow,bttvb( }0 B. [) H+ L& p8 Z* ]7 E' ?4 k
同時，消息也指出，原有的單軌鐵路將會進行提升，並由以先進電氣化建設的雙軌鐵道取代，為乘客提供更完善的服務。
這項發展計劃將分兩個階段進行，首階段工程將聯繫關丹港口及格賓工業區；至於第二階段則橫跨中央山脈（Banjaran Titiwangsa），通過文德甲連接吉隆坡。
一旦工程完成，關丹港口將大獲受惠，預計可成為通往太平洋及中國的主要關口，同時也可減輕馬六甲海峽要道的繁忙，縮短船隻來往的時間。
另外，新的鐵路有望改善特區內的各個經濟領域，其中包括吉利地石化工業區、關丹港口及格賓工業區的交通聯繫，以及加強登州與彭州之間的石化工業聯繫。
同時，這條鐵路也將會橫跨登州甘馬挽的5個縣屬（吉利地、甘馬仕、烏魯朱蓋、賓甲及邦谷）、以及彭州的雙溪卡浪。

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