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據文匯網報道，此前，12306為防止機器幕後操縱，特意對訂票過程設置限制，即兩次查票時間間隔不低於5秒，登陸和提交訂單時需輸入驗證碼。但是，這些黃牛軟件遠不同於獵豹瀏覽器這種常規的搶票軟件，它的刷票功能強大到令人咂舌。
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根據獵豹專家小組發佈的《網絡黃牛軟件黑色產業鏈調查報告》，黃牛軟件的非法技術手段主要有四種：第一，它可無障礙繞過12306服務器，自動尋找速度最好的服務器，然後在這幾個服務器之間刷票，其刷票速度和頻率是普通搶票軟件的幾十倍；第二，完全自動識別驗證碼，以毫秒速度自動輸入驗證碼，比人手快百倍；第三，毫秒級瞬間刷票，不按規定間隔5秒刷票，以毫秒速度實時刷新，相當於一部自動刷票機；第四，可多賬戶掛機，提前利用假身份證註冊上千個賬號，然後批量導入這些賬號同時刷票，一次性就可搶到上千張票。 / h. Y9 F7 j) ^9 ]
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也就是說，普通用戶通過12306每次只能買5張票，但利用上述黃牛軟件可同時購買上千張票，甚至一整節車廂的票都能被瞬間搶走。有網友直呼，“黃牛軟件才真正是‘狂拽吊炸天’的搶票神器啊”。
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但是，購買這成千張票所需要的身份證和登陸賬號從哪來？獵豹瀏覽器專家調查小組表示，12306網站的身份證註冊並沒有連接公安系統，正是這一空子給了黃牛可乘之機。黃牛黨只要通過工具就能生成大量假身份證，再用上述搶票軟件批量刷票，一下子屯滿千張票後就加價倒售，價格從幾十元到幾百元不等。
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黃牛搶票軟件的交易量非常大，運作模式極其複雜，整條交易鏈涉及了軟件作者、黃牛黨、旅行社、刷票黨、賬號黨、賣證黨等多種分工。目前，這種交易主要通過QQ群和私下溝通達成，軟件售價基本按照每月2000元到8000元不等，交易雙方只通過網銀或支付寶進行付款。這類黃牛軟件交易通常在春運高發期異常活躍，而且相當隱蔽。交易地區主要集中在北京、上海、廣州等大城市，涉及的鐵路線路輻射全國，如廣州到海口、北京到成都、上海到南京等熱門線路和車次。
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事實上，自去年春運推出網絡購票以來，黃牛黨的交易行為就從早先的火車站倒票，轉移到了線上的網絡屯票，倒票技術和手段不斷升級。有業內人士表示，非法搶票軟件的出現，為黃牛提供了販賣車票的新途徑，使原本捉襟見肘的春運買票變得更加不堪負重。0 p" h, Z1 G( j6 k. U' U