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標題: 馬航事件 凸顯雷達導航疑慮 [打印本頁]

作者: nt1972    時間: 2014-3-23 06:41 AM     標題: 馬航事件 凸顯雷達導航疑慮

馬來西亞航空公司一架大客機竟可輕易地自雷達上消失,顯示現代飛航一個令人不安的矛盾,也就是最尖端的飛機,依賴的卻是老舊地面基礎設施在導引飛機前進。
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2 d3 ?0 f, j  D% @% i公仔箱論壇在衛星幾乎改變現代各生活層面之際,對許多飛行員來說,在駕駛艙裡使用雷達和無線電,卻從噴射發動機問世飛行以來一直未曾改變。
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1 p4 d, [9 L! Q+ ^! mwww3.tvboxnow.com26國參與搜索馬航MH370班機至今沒有進展,這架重達250公噸的大客機就此杳無蹤影,使連結越來越緊密的世界備感震驚,也暴露雷達在海上和沙漠裡功能會變弱的缺點。
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美國行動衛星通訊公司銥集團(Iridium)和加拿大航空管制當局2012年成立的企業Aireon總裁陶瑪(Don Thoma)說:「這不是很精確。世界已經日新又月異了。」
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陶瑪說:「我們可追蹤汽車、小孩手機,但只要飛機飛到海上或其他偏遠區域,我們就無從追蹤。」Aireon提供太空追蹤飛機技術。8 S. F: Z) w7 Q

6 H7 K- q- a) ~* q& a專家說,衛星可提供顯而易見的答案。公仔箱論壇% z7 ^* }( @3 q( I7 {

! d1 }" _( V- Z" q2 G雷達專家兼飛航顧問韋柏(Hans Weber)說:「可行的辦法是以衛星為主的導航和通訊。在導航上,我們必須放棄地面雷達,在通訊上,不要再用無線電。」

作者: Cheungyingfun    時間: 2014-3-23 07:23 AM

可行的辦法是以衛星為主的導航和通訊。
作者: wingtsowingtso    時間: 2014-3-23 10:57 AM

OMG!!!
作者: beyond4    時間: 2014-3-23 12:05 PM

I still think it's a crash




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