# N. {2 O4 y8 s. Y* n: N除汉密尔顿外,其他车手都受到了混乱比赛的影响,只有7辆赛车完赛也创造了天气理想状况下的完赛车数最少的纪录(不含2005年美国站的“轮胎门事件”)。本赛季,国际汽联修改了F1比赛规则,取消了TC扭力控制系统,更多地将赛车的控制权“还给”车手。但首站比赛车手们的表现证明,很多人并不适应。每一圈都有车手犯错,这也包括莱科宁,他在超越科瓦莱宁后甚至直接冲出了赛道。虽然莱科宁在最后时刻退出了比赛,仅排名第九,但因巴里切罗在安全车出动时出站闯红灯被取消成绩,莱科宁幸运地获得一个积分。法拉利的另一位车手马萨也未能完赛。
