標題:
[馬來西亞]
林天廷:即使交通蓝图成形 车主不改心态路照塞
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作者:
serrurier
時間:
2014-8-5 06:57 PM
標題:
林天廷:即使交通蓝图成形 车主不改心态路照塞
林天廷:即使交通蓝图成形 车主不改心态路照塞
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地方政府交通管理部的总工程师林天廷指出,槟岛市政局目前的架构无法应付现今社会需求,特别是长期面对人手不足及执法不严厉下,以致公众随意违例停车的恶习无法改善,成为造成槟岛交通阻塞问题的主因。
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林天廷是隶属槟州政府秘书处地方政府部门的交通管理组总工程师,他也负责槟城交通大蓝图。他接受《光华日报》访问时说,即使交通大蓝图中提及所有计划都成形,但若驾车人士心态不改,地方政府执法不够严厉,交通问题仍无法改善。
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他特别点名槟岛市政局,认为这部门的架构是无法应付现今社会的需求。他说,在
20
年前,槟城还未面对交通阻塞问题,但随着交通工具、公众及游客人数增加,市政局在人手不足下会面对工作压力。他认为,槟岛市政局长期面对人手不足及执法不严厉的问题,所以公众才会频频挑战市政局的权力。
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他说,若一个地方常出现违法停车问题,那执法人员该持续地到该处展开执法,以行动让公众知道违法停车会接到罚单。
“
虽然槟岛市政局面对人手不足,但是只要细心地编排工作表,并针对一些热门地点对症下药,持续地加强执法,还是可解决因随意违法停车造成的交通阻塞问题。
”
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无论如何,他说,尽管市政局执法人员工作表现有明显进步,但还未达到有效率的阶段。
“
比如,执法人员已添购更多的车锁及拖车,但这是否有达到最好的效益。
”
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他认为,任何国家都需要靠严厉执法才能让交通顺畅,所以市政局执法人员应更持续及严厉地执法,才能让民众知道随意及违法停车是不对的行为。
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他举例,比如在解决家长等候孩子放学时,若市政局没有很好的计划,那可以聘请志愿警卫队帮忙维持交通。
“
这团体曾经接受训练,在面对交警及市政局事发人员不足的情况时,他们可帮忙缓解繁忙时段的交通阻塞问题。
”
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驾车人应提升公民意识
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驾车人士应该自我提升公民意识,不要持着
“
一下子,没关系
”
的态度,因为很多
“
一下子
”
会引起很严重的交通阻塞。
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林天廷说,很多驾车人士喜欢随意停车,无论是停车等候、违法停车等都会引起不必要的交通阻塞。
“
比如,车水路一间土产店,很多车辆都持着
‘
我只是停一下子
’
、
‘
我只是去买土产,很快
’
的心态,这往往造成交通阻塞,而这车龙更导致光大一带的交通阻塞。
”
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他说,驾车人士的公民意识应该提升,因为结合大家的
“
一下子
”
就会变成很久,造成其他道路使用者面的交通阻塞。他说,另外一个应解决的问题就是家长等候学生放学的车辆。
“
很多家长都载送孩子上下学,纷纷把车辆停放在路旁,所以放学时刻成为交通最繁忙及拥挤的时刻。
”
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他认为,其实家长不一定要把车子停在门口才行,可以选择停在学校附近的空地,然后去学校门口等候孩子。另外,家长们也不需要太早去学校等候,因为很多家长提早到学校,将车子停放在路旁然后一起聊天直到孩子放学为止。
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每条路所承担车量不一
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每条道路所能承担的交通工具数量不一,而随意及违法停放在路旁的车辆,都是造成交通阻塞的原因之一。
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林天廷说,在规划每条道路时,必定会计算该道路能承担多少辆交通工具,但是驾车人士都喜欢随意停车。
“
在这样情况之下,不管那条道路有多宽敞,即使像车水路拥有
4
条车道,但是左右两旁车道都变成停车位,那么该路段只是维持两条车道。
”
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他强调,只要驾车人士提升本身的公民意识,不要随意或违法停车,以及市政局能加强执法,善用所拥有的车锁及拖车卡车的数量,一定能让公众减少随意及违法停车的情况。
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