標題:
[馬來西亞]
油船劫案锁定3主脑 8海盗将引渡大马
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作者:
qqonqq
時間:
2015-6-25 07:53 AM
標題:
油船劫案锁定3主脑 8海盗将引渡大马
(布城24日訊)馬來西亞海事執法機構副總監拿督阿末弗茲海軍中將指出,該機構縮小追查範圍,目前已經鎖定數人為“MT奧京和諧”油槽船騎劫案的“大鱷”主腦人物。
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“我們已縮小範圍至二至三人目標,至於這些人物是最'上線'或是二三線人物,還在追查……“如果他們是大馬國籍,那將會追查他們進出國及目的地,這需要移民局的協助,調查相關人物的護照。”
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追查通訊紀錄
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他今天與印尼峇淡西部海事執法主任亞貢準將和印尼海軍西部地區海上安全部隊指揮官阿都拉昔準將的聯合記者會後,被追問主腦人物的詳情時這麼指出。
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阿末弗茲指出,調查範圍也包括“提取”落網8名海盜嫌犯的通訊資訊,即使用的通訊器材,包括衛星通信及個人通訊(手機)記錄追查主腦人物的下落。
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他透露,除了此案,當局也會調查8名嫌犯,以及受疑相關人物是否與早前的海上劫案有關聯。
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盡快引渡大馬
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“我們已完成第一及第二階段的(船員口供及化驗)調查工作,目前第三階段是等待越南當局將8名落網的海盜引渡到大馬。”
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針對落網海盜何時將遣返大馬,他說,外交部、國家安全理事會和內政部將會提供必要的協助,以便能盡快將8名嫌犯引渡到大馬。
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“8名嫌犯還遭越南方扣查,但他們疑都是印尼籍,因此大馬需要與印尼方合作。
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“這是國際課題,需要跨國合作。我也相信沒有一個國家能夠單獨完成調查工作。”
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提到會否凍結資產,他強調,這是慣例,但8人只是“打工”,所以暫未採取行動。
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不易即時斷定造案者身分海上罪案比陸地難查辦
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大馬海事執法機構副總監拿督阿末弗茲海軍中將提及,海上罪案比陸地罪案更難查辦。
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一般上,海上罪案難於即時斷定造案者的國籍及身分。
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我國半年7劫船案
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他同時駁斥我國在南中國海海域於今年已發生逾15宗劫船案的指責。今年首6個月只有7宗案件,並且已逮捕兩組。
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他說,該7宗劫船案主要分為兩類,即“撞後逃”或稱“機會性犯案”,以及有組織性犯案。
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阿末弗茲說,一般上,有組織的劫案是海盜騎劫油船後,把船上的燃油抽調到另一艘幽靈船,這也被稱之為偷油搶劫,這類的案件中,船員的財物也會被匪徒搶走。
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他說,當局目前鎖定的目標是將主腦和買方逮捕歸案。
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捕“大鱷”需跨國合作
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他指出,按照過往經驗,外國一些劫案10至15年都無法結案,因此需要跨國合作調查,畢竟沒有強大的情報網和調查網絡,當局只能逮捕“魚蝦”而已,未能把“大鱷”逮捕。
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阿末弗茲提到調查顯示,劫油船多數是由集團操縱,涉及的人物包括主腦、招募海盜、情報提供、幽靈船及買家。
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阿末弗茲解釋,由於上述各人物可能來自各國籍,造成難以偵察;再者,海盜鎖定的船隻,都有在多國註冊。
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若與越南商討成功引渡8海盜將在柔州面控
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大馬海事執法機構正著手與越南政府商討引渡落網的8名海盜回國審訊,目前處於商討階段。
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鄭玉泉指出,一旦8名海盜引渡回國審訊,加上所得調查結果,嫌犯們將在事發海域的柔佛州法庭面控。
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對於8名印尼匪落網時,擁有大量美金及馬幣紙鈔,他指出,正確數目未獲悉,目前正與越南官方單位協商,以取得進一步資訊。
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設援救隊抽樣突擊
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大馬海事執法機構成立特別任務及援救隊,在大馬海域或熱點“抽樣突擊檢查”在我國註冊的商業船,確保商業船的安全及打擊海水罪案。
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鄭玉泉指出,於2005年成立的特別任務及救援精英隊,也將在第一時間在被騎劫或突發事故的船舶等,展開特別行動。
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他指出,至今大馬海事執法機構已逮捕及把40名海盜提控上庭,並被定罪。在執法方面,從2006年至2015年6月,該機構共檢舉2萬3556船隻及小艇,各類違例而被捕個案達8597起。
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今午在海域舉行的特別任務及救援精英隊演示,由6人組成,從上空直升機的掩護下,在“MT OrKim Harmony”降落後開始執行任務,全副武裝進入船艙救人,並製伏船艙內的“海盜”。
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