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標題: [新加坡] 電動腳踏車騎士沒讓路被羅厘撞死驗屍官：雙方都須清楚各自交通工具特性 [打印本頁]

作者: qqonqq 時間: 2016-6-3 07:14 AM 標題: 電動腳踏車騎士沒讓路被羅厘撞死驗屍官：雙方都須清楚各自交通工具特性

散工騎電動腳踏車回家，在交通燈轉綠時，因為沒有讓路給羅厘，結果被一輛羅厘撞死。
事件去年聖誕節前夕發生在先驅路北和裕廊西4道交界處，驗屍庭昨天開庭研訊後，認為這是一起不幸的交通意外，並強調此案說明了電動腳踏車騎士和重型車輛司機有必要清楚各自車輛的特性。& J$ f0 F4 ]- n) t# B9 Z
死者洪添明（55歲）沒有駕駛執照，他在事發約兩個月前買了一輛電動腳踏車作為代步工具，腳踏車模型獲得陸路交通管理局批准，沒想卻在騎車回返父親家途中遇車禍喪命。. z% {. b1 ?2 E, s2 k# F& ^% T$ {5 f
驗屍官馬文德在做出結論時指出，羅厘當時的速度是每小時49公里到56公里，在駛向交界處時，因交通燈顯示綠燈，因此羅厘繼續往前行駛。有證據顯示，死者當時沒有讓路。
驗屍官說，當時中間車道有兩輛大型德士，羅厘在最左邊車道，羅厘司機的視線可能被阻擋，死者也一樣視線被擋。
驗屍官強調，電動腳踏車騎士和重型車輛司機都有必要清楚掌握自己交通工具的特性。電動腳踏車可能行駛得很快，並且不引人注目。- s x- \( |0 ` D" r
此外，由於騎電動腳踏車沒有經過認證程序，情況可能會變得更糟。電動腳踏車騎士並沒有受過操控電動腳踏車的訓練，以致可能進入重型車輛的盲點。tvb now,tvbnow,bttvb7 s! s9 E9 \0 i6 X$ E1 Y
事發當天下午2時許，甘沙尼駕駛羅厘在先驅路北行駛，當天下著細雨，羅厘駛向裕廊西4道一個交通燈管制的交界處。
羅厘在來到距離交通燈約五個車位時，交通燈顯示的是紅燈，甘沙尼看見兩輛大型德士停在中間車道，但後來交通燈轉綠，甘沙尼不須要停車，便繼續往前駛。
正當羅厘進入交界處，甘沙尼這時發現腳踏車從羅厘右邊切入到左邊。由於羅厘和腳踏車太靠近，他來不及反應，結果羅厘撞倒腳踏車。死者傷重入院，在12月26日不治。公仔箱論壇0 B9 _) @) c$ y
據一名目擊者，當時腳踏車從對街右轉入裕廊西4道，大型德士立即停下，避免跟腳踏車相撞，但腳踏車最後與羅厘相撞。
警方調查顯示，甘沙尼沒有超速駕駛，羅厘車速也沒超過車輛本身的車速限制。（人名譯音）
腳踏車致命意外
去年共有17起
根據交警數據，去年涉及腳踏車的致命意外共有17起，比前年多兩起。涉及腳踏車而受傷的意外共有618起，比前年多114起。
陸路交通管理局與公路安全理事會在上週開始的年度公路安全月活動上便首次推出“全國腳踏車騎士教育計劃”（Safe Cycling Programme），為人們提供全面和系統化的騎車教育，原因就在於腳踏車成為人們另一種主要交通工具，教育騎士如何安全騎車及使用腳踏車相關設施的知識尤為重要。
這項計劃主要對像是中學以上學生、客工及廣大的腳踏車騎士。tvb now,tvbnow,bttvb: b, U- F5 t# L( g( h' w
課程包含理論及實踐。理論部分包括教導如何選擇合適腳踏車、了解腳踏車零件及構造，以及安排路線和出發前必須做的檢查等內容。學員也能學習如何在人潮擁擠處行駛，及在左轉或右轉前，把手舉起來“打信號”，培養良好騎車習慣和禮儀。- B" O) s' E4 a& G$ e
上完理論課後，騎士會到公園連道等地方學習看標記、熟悉公路指標和學習遵守腳踏車騎士或個人代步工具的規則等。

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