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[新加坡]
南北廊道工程浩大沿途一些建築得“讓路”
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作者:
qqonqq
時間:
2016-8-7 12:01 PM
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南北廊道工程浩大沿途一些建築得“讓路”
它全長21.5公里，其中約12.3公里是隧道，將經過人口稠密地區，會建得相當靠近現有基礎設施、私人與公共住屋、商業與工業樓、學校及地下設施等。
建臨時立交橋取代
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被拆奧菲亞立交橋
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有鑑於此，好些建築結構將受影響，在施工期間須拆除，待日後重建。
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為了在介於東海岸公園大道（ECP）和維多利亞街之間的奧菲亞路底下挖掘隧道，部分奧菲亞立交橋（Ophir Flyover）將暫時拆除，受影響路段約長150公尺。
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不過，陸路交通管理局受詢時透露，將要求承包商先建造一個臨時立交橋，把奧菲亞路的車流量轉移到新設施後，才會動工拆除原有的立交橋，以免影響交通流量。
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附近新門廣場（The Gateway）的逃生梯和通風建築也將拆除和重建。
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另一條瑪麗蒙立交橋，也因部分隧道將建在橋底下而得暫時拆除，以騰出地方挖掘隧道。隧道竣工後，會重建約長100公尺的路段，施工前也會先建造臨時立交橋取代。
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此外，位於實里基路和武吉知馬路交界處的埃利森樓（Ellison Building）部分外牆也得暫時拆除。
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由於這棟建於1924年的舊樓是受保留建築，隧道竣工後，陸交局須遵循市區重建局的要求，恢復外牆原貌。
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陸交局指出，南北廊道的路線是經過與多個政府機構進行廣泛和詳細工程研究後敲定的。
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發言人說：“（受工程影響的）現有基礎設施將在施工期間，暫時改建或以其他結構取代，它們將在南北廊道竣工後恢復原狀。在土木工程合約頒發後，我們將能提供更多工程詳情。”
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至於工程人員須在醫院附近挖掘隧道，陸交局表示將要求承包商採取必要措施，減低工程噪音和灰塵，確保不會影響竹腳婦幼醫院、康生醫院、安微尼亞山醫院及萊佛士醫院的運作，特別是對震動較敏感的醫療器材和手術室等。
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南北廊道預計2026年竣工
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預計2026年竣工的南北廊道雙向高速公路主要各建三條車道，介於中央高速公路（CTE）和泛島高速公路（PIE）之間的路段則是雙向四條車道。
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為建造這條高速公路，政府在2011年底已宣布徵用梧槽坊（Rochor Centre）四座組屋，由於高速公路調整設計，這些舊組屋估計延至明年才動工拆除。
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《聯合早報》之前報導，受工程影響，諾維娜地鐵站附近兩條人流量頗高的地下人行道，日後得拆除重建。
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一條是從諾維娜地鐵站通往金岭購物中心（Goldhill Shopping Centre）和大華廣場（United Square）的人行道（約160公尺），另一條則是從諾維娜廣場連接到稅務大廈（ Revenue House）的人行道（約70公尺）。
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據知，重建後的地下人行道將比現有的還要長，估計有400公尺。新的人行道建好後，當局才會拆除舊設施。
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此外，南北廊道沿途會設有五個通風建築，分別位於宏茂橋鎮西花園、瑪麗蒙路、PIE（湯申立交橋）、甘榜爪哇路及尼誥大道。
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大巴窯坡四矮樓將走入歷史
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位於大巴窯坡、加利谷地鐵站旁的四座矮樓，有如被歲月遺忘般，矗立在幽靜樹林旁。
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這四座各三層樓高的國有低層公寓（walk-up apartments），據知早期曾是已拆除的大巴窯醫院的員工宿舍。受南北交通廊道建造工程影響，它們在未來幾年將被拆除。
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每座公寓共有12個單位，大多短期出租給在本地工作的外國人。
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新加坡土地管理局受詢時透露，48個單位中有45個出租；有關租戶已接獲通知，知道公寓下來將受發展項目影響，他們得在租約到期後搬遷。
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來自印度的阿傑斯（32歲，商業發展經理）受訪時透露，他的房地產經紀剛在兩天前來電通知，要他們在今年底搬遷。
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另一不願透露姓名的租戶說：“我籤的是一年租約，原本還打算延長。這裡環境清幽，可以種花種草，要拆除很可惜。”
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