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[新加坡]
KPE明年第二季可能征收ERP
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作者:
qqonqq
時間:
2016-10-1 08:03 AM
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KPE明年第二季可能征收ERP
八年前全面通车的加冷巴耶利峇高速公路的部分路段，最快可能在明年第二季开始收取公路电子收费。
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陆路交通管理局昨天发文告说，介于淡滨尼高速公路（TPE）和机场路的加冷巴耶利峇高速公路（KPE）在平日早上尖峰时段的车流时速，过去一年来连续有好几个季度都低于每小时45公里至65公里的理想标准，导致交通明显阻塞。
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为舒缓交通拥挤情况，陆交局探讨启动位于KPE隧道入口前、过了淡滨尼路支路的公路电子收费（ERP）闸门，向驾车者收取过路费。这个闸门早在2008年9月KPE全面通车前就已预先设置，但一直未启动。如果接下来交通情况未改善，这将是KPE首个启动的ERP闸门。
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陆交局受询时说：“下来两个季度我们将检讨车速，如果交通还继续拥堵，ERP最快可在明年第二季起启动。”
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耗资17亿元建造的KPE主要衔接TPE、泛岛高速公路（PIE）和东海岸公园大道（ECP）。全长12公里的路段共预设了18个ERP闸门。陆交局在KPE通车前曾表示，只有在车流时速持续低于理想标准，才会启动这些闸门。
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陆交局建议驾车者改用其他交通选择。它指出，当局过去不断改善公共交通选项，以应付东北部日益增加的人口需求。例如榜鹅居民可乘搭由私人巴士业者经营的666号直达市区巴士路线（City Direct Services），在早晚尖峰时段直接往来中央商业区（CBD）。
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当局也将在三个月内推出多两条直达市区巴士路线，方便万国、盛港和后港居民往来市区。此外，东北地铁线最近也增加了15列新列车，协助舒缓列车拥挤情况，缩短等候时间。
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榜鹅居民吴文婷（39岁，经理）每天使用KPE到麦波申一带工作。她说：“如果没塞车，我只需15分钟就能到公司，但KPE每天早上都堵车，9点半出门要半小时才能到。”
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即使KPE可能收取路费，她表示仍会继续使用这条高速公路。“这是最直接的路线，如果改用其他路线，车程时间会拉长，我觉得就算ERP启动，也不会有太大差别，很多人仍会继续使用。”
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在滨海湾工作的翁崧豪（35岁，个人银行业务副总裁）也担心下来会有更多闸门启动。“我每天早上已得付8.50元路费，如果有更多ERP启动，可能考虑改用别的路线。”
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