計算輕鐵成本方法惹質疑 士嘉堡地鐵代輕鐵 TTC簡報被指誤導tvb now,tvbnow,bttvb. d5 U+ ~* O1 R j' x( c3 w
$ `7 W5 y' V) W; A ^[attach]3480453[/attach] [attach]3480454[/attach]www3.tvboxnow.com% X. f1 e2 W1 h: A7 ?/ w
今年7月多倫多市議會否決重啟士嘉堡七站輕鐵延線方案,並通過支持市長莊德利(John Tory)力推的一站式士嘉堡地鐵延線計畫。《星報》取得多倫多公車局(TTC)在投票兩周前發出的簡報,發現當中的理據可能有誤導市議員偏袒地鐵延線計畫之嫌。8 q' a( l4 `4 w" x d
p0 {3 o3 W4 Q# Y' F& N
由《星報》透過資訊自由法取得的簡報資料指,興建輕鐵的成本已由原先預算的18億元增加至29.7億元,接近地鐵延線的32億元成本,惟有關金額是假設輕鐵延線需待其他鐵路工程完成後,最早於2021年施工而算出的,故成本較預期高。公車局士嘉堡地鐵線首席計畫經理RickThompson其後亦承認,輕鐵建築工程可先於興建其他路段開始。公仔箱論壇7 i. H3 k5 M7 o