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[新加坡]
为新隆高铁工程“让路” 莱佛士乡村俱乐部被征用
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作者:
qqonqq
時間:
2017-1-5 07:47 AM
標題:
为新隆高铁工程“让路” 莱佛士乡村俱乐部被征用
新加坡—吉隆坡高速铁路在柔佛海峡的跨海高架桥将建在大士第二通道以西,政府决定征用第二通道附近的莱佛士乡村俱乐部整个地段,以兴建新隆高铁设施、地铁跨岛线的西部车厂以及其他交通相关设施。
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这是第二个因新隆高铁工程而须“让路”的乡村俱乐部,也是近年来最大的征地活动。
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裕廊乡村俱乐部所在地段已在2015年5月被征用,以建造新隆高铁的裕廊东终站,政府也准备把整个地段重新发展为一个结合办公楼、酒店、零售商店、社区设施、娱乐与休闲用途的新区。
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新加坡与马来西亚领导人上月13日正式签署兴建新隆高铁的双边协定,并同意在柔佛海峡、位于第二通道以西的地方兴建一座跨海高架桥衔接高铁,桥梁距离水平面25公尺,以确保船只可通过。不过当时当局并未对外公布高架桥的位置。
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陆路交通管理局和新加坡土地管理局昨天联合召开记者会,宣布征用莱佛士乡村俱乐部地段。
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当局指出,考虑到高铁将由跨海高架桥衔接,并且尽可能减少征用土地,面积颇大的莱佛士乡村俱乐部地段是铺设高铁地面轨道的最合适地点,也适合建造通往裕廊东终站的隧道出入口。
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该地段也将建造高铁的转向轨(crossover tracks)和辅助设施;未来也可为安全或运作所需,暂时把列车停放在边境附近。
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在该地段建造跨岛线西部车厂
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此外,当局得使用这个地段建造跨岛线(Cross Island Line)的西部车厂,用于停放列车和设立维修设施,以及应付其他交通相关需求,包括列车测试设施等。具体详情会在详细的可行性与工程研究完成后公布。
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陆交局局长鄞云斌强调,当局是在与多个相关机构经过广泛研究后,决定征用莱佛士乡村俱乐部地段,并把高铁和地铁跨岛线设施建在一起,以减少征用地段及善用土地。
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陆交局基础设施与发展副局长蔡崇庆透露,横跨柔佛海峡的高架桥估计约长三公里,它在进入新加坡后将跨过亚逸拉惹高速公路(AYE),在莱佛士乡村俱乐部现址有一小段地面轨道,然后进入地下隧道直通裕廊东终站。
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他也说,根据初步评估,当局应该无需在登格蓄水池(Tengeh Reservoir)填土造地来兴建新设施。
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明年7月31日前须交还土地
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自1988年启用的莱佛士乡村俱乐部占地约143公顷,比占地67公顷的裕廊乡村俱乐部地段大一倍。它设有两个18洞高尔夫球场,共有约2600名会员,其30年租约原定2028年10月31日到期。
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俱乐部须在明年7月31日之前把土地交还给政府。陆交局将在明年下半年展开工程研究包括土质勘察等,以敲定高铁在本岛的具体路线。
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土管局昨早已发出征地通知给莱佛士乡村俱乐部,并会根据发出征地通知当天的市价做出赔偿,具体款额会在估价后宣布。裕廊乡村俱乐部早前获赔偿8980万元,远低于它所要求的1亿6809万元,俱乐部已向政府提出上诉。
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全长350公里的新隆高铁共有八个站,其中在新加坡境内的路段长15公里,预计两年后动工建造。往返新加坡与吉隆坡的90分钟跨境快捷服务预计2026年12月31日前通车。
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新马两国预计将在今年第四季为高铁资产管理向国际招标,委任适合的业者,负责列车、电力和信号系统的设计、建造、融资与维修等。
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欣乐国际(SLP)执行董事麦俊荣认为,莱佛士乡村俱乐部地段被征用来建造高铁和地铁车厂设施,有望提高大士和裕群(Joo Koon)一带的工业用地需求,特别是那些提供高铁和地铁列车维修、保养与测试服务的业者。
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