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標題: [新加坡] 每日向卡車司機索“小費” 叉車員索賄判坐牢 [打印本頁]

作者: qqonqq 時間: 2019-1-11 07:52 AM 標題: 每日向卡車司機索“小費” 叉車員索賄判坐牢

被告被派到布羅彎的集裝箱堆場工作後開始向卡車司機收錢，沒給錢的卡車司機就得排隊“慢慢等”。

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向每名卡車司機索賄1角錢到一元，一天收取7元到10元，一名中國籍叉車操作員兩年多內共收取4872元5角，結果付出坐牢代價，也得“吐出”賄金。tvb now,tvbnow,bttvb: ]8 p, O: z" N7 i- G6 f" M0 h. U
被告陳子良（47歲）昨天承認企圖索賄一元和在一段長時間內索賄等兩項控狀，法官判他坐牢兩個月，並得繳付相等於賄金數額的罰金。
由於貪污調查局突擊檢查時，沒收兩個一元的銀角，扣除這兩塊錢，被告的罰金數額為4870元5角。( s9 D/ W. G( _; h2 l* a
被告於2008年1月到去年3月間，受僱於經營集裝箱中轉站的Cogent Container Depot私人有限公司。該公司為客戶提供集裝箱儲存服務。tvb now,tvbnow,bttvb5 L% L; X/ r: H8 c1 a; y- B
2016年2月1日，被告被派去布羅彎的集裝箱堆場擔任叉車操作員，在卡車司機前來領取或歸還集裝箱時，負責操作叉車將集裝箱裝卸上卡車。
案情顯示，被告被派到布羅彎的集裝箱堆場工作後開始向卡車司機收錢，沒給錢的卡車司機就得排隊“慢慢等”。卡車司機一般會把1角到一元的銀角放在被告操作的叉車的擋泥板上。
根據公司規定，叉車操作員必須迅速裝卸集裝箱，他們不准向卡車司機收錢。基於安全理由，集裝箱堆場交通繁忙，叉車操作員不准與卡車司機交談，卡車司機也不能下車走向叉車操作員。7 o& f# T. L r3 m6 [
儘管如此，被告從2016年2月1日到2018年3月12日之間，估計每天向卡車司機收取7元到10元，總共收取了4872元5角的賄金。
去年3月12日，貪污調查局當場捉到被告向兩名卡車司機共收取兩元，即兩個一元銀角。兩元當場被沒收。
被告聲稱不知觸法控方說，被告的職責是迅速將集裝箱裝卸上卡車，但他卻要卡車司機給錢，否則拖慢速度，助長了貪污文化。
控方重申，凡貪污罪行，判刑的主要考量是阻懾作用。9 j1 c( n& _. H
被告沒有律師，他聲稱不知那樣做是犯法的，為自己的無知道歉，請求法官輕判。
被告的同事趙玉村（43歲）也涉案被控一項在2013年9月到去年3月間索賄控狀。他對控狀上的日期有異議，法官因此沒讓他認罪，案展本月31日進行審前會議。

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