在马来西亚大奖赛的前两次自由练习中，基米·莱科宁和菲利普·马萨驾驶的两辆F2008赛车总共完成了约100圈测试。和往常周五练习一样，今天的主要工作任务就是寻找最佳的平衡调教以及比较两套不同类型的普利斯通轮胎的性能。尽管在早上练习赛中损失了大量时间，原因是维修区操控台与车队维修间的一次误解导致莱科宁赛车燃油耗尽而不得不停在赛道上，但车队还是在几乎没有遇到任何故障的情况完成了预定计划。公仔箱論壇$ j8 J9 v: D( N; ]- d8 w
6 E6 |( b; V7 N& f9 otvb now,tvbnow,bttvb法拉利车队老板斯蒂法诺·多梅尼卡利在评价车队周五的表现时说："这个周末的开端相当积极。基米·莱科宁和菲利普·马萨都对赛车的运行状况感到满意，两位车手都进行了单圈和长距离的试跑，同时也都使用了不同类型的轮胎。从目前我们所看到的情况以及考虑到周五自由练习中一些通常的未知因素，我认为我们在排位赛以及正赛中都会充满竞争力。"
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2 F1 ]3 j$ L- R# r* R5 y; ZTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。巴西车手菲利普·马萨表示："我对两次自由练习的结果都非常满意。赛车已经证明在搭载两套轮胎时都非常的快速和稳定。今天唯一可惜的是在使用第二套软胎的时候，我没有能够充分发挥出赛车的能力，因为我发现当时我正跟在速度已经减慢的汉密尔顿后面。但是，我们在备战排位赛和正赛中都已经步入了正轨。"
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+ g" e U: g4 N, o而在首次自由练习中赛车再度停摆的莱科宁并没有受到此次意外的影响。他评价说："今天早上因为车队的沟通问题我损失了很多测试时间，但是我们在第二次练习中弥补了这些损失。赛车看上去运转良好，我对我们的工作感到非常满意。今天我主要测试的是硬质轮胎，但我认为即使在使用软质轮胎的情况下，依我看来我们也将非常具有竞争力。当然，现在还很难和我们的竞争对手做比较，但我坚信我们可以充满自信地面对接下来的这个周末。" |
發表於 2008-3-22 05:42 PM
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