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[美洲] 交通稅一旦通過或成地區常設稅

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交通稅一旦通過或成地區常設稅tvb now,tvbnow,bttvb' A+ s: ^) a; K8 z- v/ Y1 y. ~

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「不要交通稅」(No TransitTax)陣營周四批評,一旦通過交通公投,新增0.5%的「大溫交通擠塞改善稅」(MetroVancouver Congestion Improvement Tax,簡稱CIT)將永久留在全省23個市的省銷售稅(PST)內,對大溫市民造成沉重負擔,運輸聯網(TransLink)應更有效運用資金。不過,更佳交通運輸聯盟(Better Transitand Transportation Coalition,簡稱BTTC)93個團體,就號召公眾於3月時對交通公投投贊成票(詳另文)。1 }- T% `# t" S

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兼任「不要交通稅」團體發言人的加拿大納稅人聯盟(The Canadian Taxpayers Federation,簡稱CTF)卑詩總監貝特曼(Jordan Bateman),周四接受《星島日報》記者訪問時表示,省運輸及基建廳長兼副議會領袖斯頓(Todd Stone)已致函大溫地區市長議會(Mayors' Council),決定把0.5%CITPST合併,成為7.5%PST公仔箱論壇& M' Z' v1 j! Q! t$ x
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貝特曼說:「這意味一旦交通公投獲過半數通過後,7.5%PST將永久留在卑詩低陸平原市長議會的23個城市內,這將令學生、市民消費負擔變得沉重。」
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省府可能立法永久徵收TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。6 J7 S7 K5 ~. K* R' x0 _  F! N; q

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大溫地區市長議會管轄211選區1原住民保留區(見附表一)。去年12月,市長議會在討論徵收7.5%PST公投題目時,除本拿比、西溫及楓樹嶺的3位市長投反對票外,其餘19位市長均投贊成票。4 c. J) o: O' D" \+ k

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貝特曼還表示,一旦交通公投過半數,省府可能立法在這23個城市內永久徵收7.5%PST。即使不住在這23個城市的省民,進入這些城市消費時,也許須繳交7.5%PST
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有關7.5%PST是否為永久徵收,卑詩省財政廳發言人克拉克(Brennan Clarke)周四接受《星島日報》記者訪問時表示:「由於尚未完成立法,此時此刻省府無法回答這問題。」www3.tvboxnow.com' O+ t, j+ c! w! D9 T& B* Y
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斯頓曾經表示,目前要徵收PST的商品及服務,多數都將要徵收CIT
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新稅預計每年可獲2.5億元用於大溫交通建設,以實現運聯未來10年的75億元交通投資大計,包括兩條素里至蘭里輕鐵、溫哥華百老匯架空列車等(見附表二)。據市長議會測算,新稅將令大溫普通家庭平均每年多支出125元,低收入家庭則多支出50元。0 Q! w( l- T5 d9 E4 w
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貝特曼批評道,運聯管理不善,省民根本沒有理由在交通公投中投下贊成票:「運聯應該更有效運用資金,減少高層自肥,而不是要求省民再多交稅。」
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貝特曼強調,大溫地區市長議會預備動用500萬元展開宣傳,其中400萬元來自運聯,剩餘100萬元則由大溫城市籌措,拿納稅人金錢來做宣傳,讓人無法接受。
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93團體籲投YES 冀10萬學生支持& U/ z+ @% q+ B2 g$ o
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! g2 e- @1 P9 Q, N6 [8 m" H; q更佳交通運輸聯盟(BTTC)包括商界、勞工、環保等93個團體,周四號召公眾對交通公投投贊成票(YES),尤其希望獲逾10萬使用公共運輸的學生支持。
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贊成票意味有更佳公共運輸! K) w7 @" i5 B7 Y

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BTTC
的共同主席、溫哥華貿易局(Vancouver Board of Trade)主席兼行政總裁布萊克(Iain Black),聯同大衛鈴木基金會(David SuzukiFoundation)行政總裁魯賓遜(Peter Robinson)等人在記者會上呼籲,民眾務必在交通公投中投贊成票,意味著省民未來可有更佳公共運輸、更加環保,並減少碳排放。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。% m- t6 _' n1 ^) C, {4 }

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活動期間,台上台下群眾不停揮舞「贊成」(YES)標牌。現場參加人數估計有500人,大衛鈴木基金會創辦人大衛鈴木,周四全程參與。
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布萊克說:「如果投反對票,意味未來30年,本省將多增加50萬輛汽車,交通擠塞將增加20%。」不過他指出,交通公投與運聯效率是兩回事。
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魯賓遜說:「不同社團團結在一起,說明交通公投是大溫地區面臨最重要決定之一,關乎卑詩的經濟、環境、健康和生活質量。」
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工會卑詩地區總監麥克加里格(Gavin McGarrigle)也表示,對交通公投投贊成票,意味省民可以使用更便捷的公共運輸工具上班,有利經濟發展。3 W3 V9 D$ |9 c% s8 @, |0 T8 G

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卑詩大學(UBC)校友會代表喬克(Bahareh Jokar)希望,動員約10.5萬個使用公共運輸的學生,支持交通公投。喬克說,投贊成票,意味有更多快速B線(B-Line)巴士及興建溫市百老匯走廊(Broadway Corridor)捷運系統。據運聯2011年調查,學生佔公共運輸使用者的21%
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此外,BTTC周四也在西門菲沙大學(SFU)召開支持交通公投的活動,與會者以普通話、廣府話和旁遮普語,向少數族裔說明投贊成票的重要。
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