國產和諧號動車組在京津城際鐵路運行試驗中創出時速394.3公里，未來京津行車時間為半小時之內。
新華社說，京津城際鐵路為中國第一條具有自主知識產權、國際一流水準的高速城際鐵路，為了在北京奧運會前順利開通營運，鐵路部門已完成近百項測試項目，進行10萬公里左右的動車組運行試驗，昨天的試驗獲得上述數據。
即將於8月1日起正式營運的京津城際鐵路，連接北京、天津兩大直轄市，全長120公里，其中87%為橋樑工程，沿途設北京南、亦莊、武清、天津等4座車站，預留永樂站。鐵路設計最高時速為350公里。
投入運營後，將開行中國國產時速300公里的CRH2型動車組列車和時速350公里的CRH3型動車組列車，京津間全程直達運行時間控制在30分鐘內，列車最小行車間隔3分鐘。
京津城際鐵路工程於2005年7月4日開工，2007年12月16日全線鋪通。7月1日起，京津城際鐵路開始進入試運行階段。
國家主席胡錦濤今早登上和諧號動車組列車，乘車考察京津城際鐵路北京段。 |
發表於 2008-6-26 05:39 AM
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