# O' c0 {' N# t6 B! Q( ~8 \. `5 y
TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。* L7 D& q2 n$ \7 z
" A* |$ X2 e6 J- N; j公仔箱論壇法拉利技术总监阿尔多-科斯塔。公仔箱論壇9 j+ z( O3 g6 z5 X0 ^) I6 R
+ g R: ^+ {/ l9 }公仔箱論壇* v& A1 d. w0 [, B+ ~. m2 V
新浪体育讯 法拉利在去年与总冠军失之交臂后,今年定下了必胜的目标。为PK红牛的空气动力学大师纽维,意大利车队决定今年必须加大空气动力学的研发力度。
. l% n2 R* [" X% }tvb now,tvbnow,bttvb+ @6 p* w! V, F- L! U: C
技术总监阿尔多-科斯塔在F150的发布会上透露,他们除了使用自己的风洞外,目前还在借用丰田的风洞,帮助发展新车。
' _ ^8 G( N2 zTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。$ s9 g7 m! H; v/ Y$ V
根据F1车队协会(FOTA)目前签署的资源限制协议,如果更多的采用外包的话,在原则允许车队花更多的钱。法拉利在平衡该规则约束下的可选方案后,最终选择了使用前F1车队位于科隆的风洞。
/ k1 p* C I$ h5 m公仔箱論壇公仔箱論壇( I8 O# R5 x) a9 R6 Y3 p0 @) R
“在开销上,FOTA有一些规则限制。它是一个开支框架,规定了一支车队允许的最大员工数,风洞测试的小时数和用于CFD的功率。”阿尔多-科斯塔说道。8 I7 O; |6 H! e9 T2 n9 _
“这是四个限制,最后两个是相关联的。所以最终取决于车队如何花钱,如何雇佣人力和在哪里工作。”
6 ? A ^2 J) j6 s& K9 O8 {TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。- g) P8 |- Q: p7 T: n: C5 F7 P
“我们在权衡后,决定将资源投在风洞上,我们感觉一个风洞不够还需要额外的。丰田的风洞是商业风洞中非常先进的,所以我们选择了它。”www3.tvboxnow.com) L0 `+ j: f# f7 F/ x
5 ~" Y! e' c- e8 {9 Z/ Z dtvb now,tvbnow,bttvb 法拉利今日发布的F150,身披的是临时的空气动力学套件。实战版本至少需要等到巴林测试才会亮相,目前法拉利的风洞正在加班加点的工作。按照领队多梅尼卡利透露,法拉利使用丰田风洞的协议,未来几天就将结束。 |