国际汽联昨天发布的“2014引擎问答”确认了将从2014年开始实施的新引擎规则的多项信息，具体包括：1，最高转速调到15000，2，燃油喷油压力为500巴，3，单涡轮增压，4，通过控制燃油流速来提高引擎的燃油效率。5，所谓的能量回收系统ERS包含120KW的KERS和与增压器相连的热能回收系统。以下是FIA发布的技术信息： 引擎规格公仔箱論壇- X7 C; P4 Q' S5 f! |
1600毫升，V6 A; d3 v! w1 W! C
最高转速15000转/分
8 X: I. n9 W$ Q. U! I 燃油喷射压力500巴
: ^: a0 b/ \, ^! A 单涡轮增压
1 K2 B% a0 Z1 z ~公仔箱論壇 限制燃油流速
S. [: _) W6 ^1 {# c5 Ewww3.tvboxnow.com 能量回收和存储系统规格www3.tvboxnow.com/ M, B- r' u" Q1 l6 i* |% d7 F
后轮120KW的KERS
1 S5 i8 @/ M4 Y2 z6 A5 c: KTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 同增压器相连的热能回收系统
5 d$ Z9 q: P( G6 v- S' {& y; L 与此同时，在这份问答新闻稿中，FIA还表示将转速从最初的12000转提高到15000是为了给予工程师在动力输出和能量的管理上更大的弹性。当然，随着转速的提高，引擎从4缸机变为V6声浪自然会发生变化。但转速的提高并不意味着引擎的油耗会提高，因为限制了燃油的流速，这个是根本。& l1 G: e# ^" t9 _" S8 `' s: A
此外，通过问答我们还了解到，FIA最初打算在2013年引入的4缸机计划为直4结构——I4，当然现在已经作古！ |
發表於 2011-7-1 08:09 PM
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