国际汽联昨天发布的“2014引擎问答”确认了将从2014年开始实施的新引擎规则的多项信息，具体包括：1，最高转速调到15000，2，燃油喷油压力为500巴，3，单涡轮增压，4，通过控制燃油流速来提高引擎的燃油效率。5，所谓的能量回收系统ERS包含120KW的KERS和与增压器相连的热能回收系统。以下是FIA发布的技术信息： 引擎规格
0 @8 o4 S L( G% g- R公仔箱論壇 1600毫升，V6# o$ o7 d! ~* U0 E& } j
最高转速15000转/分
& \2 @1 O: h4 }3 M, ] B 燃油喷射压力500巴
, S- g9 K6 x$ [: ]7 ?8 S; u& ^ 单涡轮增压公仔箱論壇$ r- S. \ y. T9 T
限制燃油流速www3.tvboxnow.com. I9 ~* P. o/ A$ R( h) x! m, p
能量回收和存储系统规格
1 q' J' N* X/ `* }' i+ V 后轮120KW的KERS 0 u" m1 r+ D7 A
同增压器相连的热能回收系统
, I6 s% D, K! k0 j) O 与此同时，在这份问答新闻稿中，FIA还表示将转速从最初的12000转提高到15000是为了给予工程师在动力输出和能量的管理上更大的弹性。当然，随着转速的提高，引擎从4缸机变为V6声浪自然会发生变化。但转速的提高并不意味着引擎的油耗会提高，因为限制了燃油的流速，这个是根本。
4 U( U( {" E3 T _3 A5 |; d" Y1 T: eTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 此外，通过问答我们还了解到，FIA最初打算在2013年引入的4缸机计划为直4结构——I4，当然现在已经作古！ |
發表於 2011-7-1 08:09 PM
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