早已結束冠軍爭奪戰的2011賽季現在真正結束了，紅牛從英特拉格斯賽道帶9 ^" `* v: \( u3 W6 h
走了勝利、杆位和最快圈速，如同他們帶走了今年的車手和車隊總冠軍一樣，什tvb now,tvbnow,bttvb7 S! D% L$ v6 h. U8 B% i
麽都不給競爭對手留下。巴西站仍然是紅牛的天下，衹是這次獲勝的是韋伯。tvb now,tvbnow,bttvb) C. ^! P. T5 e1 y; N) q; s" c
這本來應該是一場典型的維特爾式比賽，這位德國車手在星期六的排位賽中tvb now,tvbnow,bttvb. R' B" O; u7 Q5 O) M
打破了曼賽爾保持19年之久的F1單賽季14個杆位記錄，星期日比賽開始後他又一
2 A3 n% p4 [2 O$ T如既往地迅速拉開與後車的距離，看起來將再次自己跑自己的比賽了。第12圈維' I+ W" Z* I2 t2 y% a* r
特爾的速度突然放慢，他告訴車隊右後輪胎似乎磨損過度，而車隊工程師告訴他
, F z, G& @& fwww3.tvboxnow.com遙測數據顯示變速箱有問題了，讓他調整駕駛方式，盡量少換擋。www3.tvboxnow.com% w, p& M& {- M; N. u. @% v5 x
第一次進站後，韋伯迅速追進了維特爾，他的圈速比維特爾快1 秒以上。車
/ }' G, [& f9 M+ I; n6 @www3.tvboxnow.com隊在無線電中告訴維特爾隊友的速度比他快很多，並且再次提醒他要警惕變速箱
( B8 z8 D7 X: BTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。的故障。維特爾明確回答說他不會防守，準備在第一彎道給韋伯讓路——他確實
- t' \1 J- ] u; z公仔箱論壇這樣做了。這段車隊無線電通訊在賽後引起了陰謀論，一些人懷疑維特爾按照車
% m+ I* y% u8 U) a" Z隊指令給韋伯讓車，然後假裝變速箱出了故障。此陰謀論的依據是，在韋伯追近
# ~* a. X) ~3 }9 s和超車的那幾圈中維特爾的速度非常慢，而韋伯超車之後他的速度逐漸恢復了，
1 U. c, N& @# D. o9 ~TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。毫無壓力的保住了第二名。今年維特爾和紅牛早早獲得了車手、車隊雙冠軍，唯
0 r4 m: p" @" p/ l5 ]* @- k+ VTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。一的遺憾是韋伯成績不夠理想，沒有贏得一場比賽，那麽在最後一站給韋伯一個公仔箱論壇: F% W/ | H+ y% X
“安慰獎”也算是合情合理，全車隊都可以高高興興地過寒假去了。: S( T! h( C9 m
紅牛堅決否認這種猜測，經理霍納說他很驚訝維特爾能跑完整場比賽，因為1 \, m' l: m1 o8 c' D1 q
車隊工程師根據變速箱遙測數據的分析是維特爾大概能撐到半場。霍納把這個tvb now,tvbnow,bttvb! V7 E) T- n7 f8 B+ J5 T; _
“意外的第二名”歸功于維特爾“謹慎成熟的駕駛”，維特爾則解釋說後來他的
# {) W; R; C' j+ O5 aTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。速度恢復是因為他逐漸摸索出一些無法使用2 、3 檔的駕駛方法，在那些不太需
$ M4 B* K8 h( g' m要換擋的路段盡力彌補損失。另一個力證是，變速箱出故障的車手不僅僅是維特TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。/ V- l1 f6 g( V
爾，漢密爾頓也因為變速箱故障退賽了。F1規則要求每臺變速箱必須使用5 場比
1 D* K! Q: H, L* w/ o, DTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。賽，每位車手整個賽季有1 次不受處罰更換變速箱的機會——除了最後一站。巴公仔箱論壇8 I* ?" Q2 F# d( y4 I
西站維特爾的變速箱就是第5 場比賽了，已經到了使用期限的盡頭，出故障並不公仔箱論壇8 i) H: [; F: T0 |
奇怪。不過今年維特爾前17站比賽的成績極其穩定，賽車從來沒有發生過足以改www3.tvboxnow.com& o# q- @9 ^' V! z% c2 M
變比賽結果的故障，但上一站他因為輪胎故障退賽了，這一次又是變速箱出問題，
: k6 a: E- k+ M3 A7 e( y+ Btvb now,tvbnow,bttvb讓人懷疑他的工程師們是不是在這段“雞肋時間”中過于放鬆了。$ `8 _2 l- ^; d: V) R1 E
巴西站勝利幫助韋伯獲得了本賽季車手季軍，車手亞軍是巴頓的。這站比賽tvb now,tvbnow,bttvb0 g! y5 L9 A) g% X' d2 }
邁凱輪發現了一個奇怪的問題：軟胎和硬胎沒什麽差別。巴頓在比賽前半段感覺公仔箱論壇& t/ w: b+ K+ R6 T8 G/ g* {/ ?
軟胎不給力，于是第二次進站時車隊幹脆給他換了硬胎。通常這樣做意味著巴頓
2 @. F' C5 H! \# \tvb now,tvbnow,bttvb圈速會慢一些，並且不需要第叁次進站了，然而實際情況是他與換了軟胎的隊友
% U3 Q/ Q3 i3 b" k: B& I; O0 B漢密爾頓相比，圈速差不多，輪胎磨損程度也差不多。這種情況應該不是倍耐力
4 [) m1 _% W( i1 [3 q7 ftvb now,tvbnow,bttvb輪胎的問題，而是邁凱輪賽車的設置造成的，因為法拉利在換了硬胎之後速度明! n! d- G' a) Z3 H3 V+ c- B* s
顯減慢，巴頓追趕並超越阿隆索的過程真像是他用軟胎、阿隆索用硬胎，但其實
/ Y8 a3 X' S O: Y% g公仔箱論壇他倆都是硬胎。法拉利賽車難以適應硬胎的問題始終沒有解決，即使在溫度較高
* G% f1 k! G. {公仔箱論壇的巴西賽道依然如此。
1 p7 [$ h" f7 F/ Y5 P 2011賽季落幕了，在短暫的假期之後車隊將開始新賽季的測試工作。期待明
- J! P" S) \: Iwww3.tvboxnow.com年會有更激烈的對抗，不要再看維特爾一個人在前面閑庭信步了 |
發表於 2011-11-29 03:22 PM
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