早已結束冠軍爭奪戰的2011賽季現在真正結束了，紅牛從英特拉格斯賽道帶
( i4 `2 _7 W0 L8 R7 h: K6 {' }9 ctvb now,tvbnow,bttvb走了勝利、杆位和最快圈速，如同他們帶走了今年的車手和車隊總冠軍一樣，什公仔箱論壇9 z% o ~6 P( Y1 v% r' {8 {
麽都不給競爭對手留下。巴西站仍然是紅牛的天下，衹是這次獲勝的是韋伯。9 j0 O5 }+ g; e+ ?. m1 o( Z
這本來應該是一場典型的維特爾式比賽，這位德國車手在星期六的排位賽中
& ?% ~3 u4 G1 b4 C: R打破了曼賽爾保持19年之久的F1單賽季14個杆位記錄，星期日比賽開始後他又一
1 E+ f! x1 N3 b9 `! j如既往地迅速拉開與後車的距離，看起來將再次自己跑自己的比賽了。第12圈維tvb now,tvbnow,bttvb: N9 J% m! I5 F2 H! y0 m
特爾的速度突然放慢，他告訴車隊右後輪胎似乎磨損過度，而車隊工程師告訴他
$ s( L1 F% u K' j* Uwww3.tvboxnow.com遙測數據顯示變速箱有問題了，讓他調整駕駛方式，盡量少換擋。
' P! V9 W+ D# t! l4 M& {公仔箱論壇 第一次進站後，韋伯迅速追進了維特爾，他的圈速比維特爾快1 秒以上。車www3.tvboxnow.com, z: y# G% ?( O0 o
隊在無線電中告訴維特爾隊友的速度比他快很多，並且再次提醒他要警惕變速箱公仔箱論壇$ N. Y* Y4 X( N1 _/ `+ G1 J
的故障。維特爾明確回答說他不會防守，準備在第一彎道給韋伯讓路——他確實TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。1 w; _" e- C3 s( i, q+ t2 p
這樣做了。這段車隊無線電通訊在賽後引起了陰謀論，一些人懷疑維特爾按照車
' M0 g" u8 o6 e+ Ytvb now,tvbnow,bttvb隊指令給韋伯讓車，然後假裝變速箱出了故障。此陰謀論的依據是，在韋伯追近
6 Q7 r# }$ M2 V- C和超車的那幾圈中維特爾的速度非常慢，而韋伯超車之後他的速度逐漸恢復了，
B7 e% R3 v0 L5 c4 F公仔箱論壇毫無壓力的保住了第二名。今年維特爾和紅牛早早獲得了車手、車隊雙冠軍，唯公仔箱論壇' O9 C1 h8 _' I s# u- J3 B4 I, S
一的遺憾是韋伯成績不夠理想，沒有贏得一場比賽，那麽在最後一站給韋伯一個
' M' }3 X! D; ^, k2 Rtvb now,tvbnow,bttvb“安慰獎”也算是合情合理，全車隊都可以高高興興地過寒假去了。公仔箱論壇! u3 s6 _2 N8 g; a4 y# d' E
紅牛堅決否認這種猜測，經理霍納說他很驚訝維特爾能跑完整場比賽，因為www3.tvboxnow.com+ p& n, c: W# }" q- m, a2 W- G& K% L
車隊工程師根據變速箱遙測數據的分析是維特爾大概能撐到半場。霍納把這個
0 R3 f% u) P8 h! u/ \公仔箱論壇“意外的第二名”歸功于維特爾“謹慎成熟的駕駛”，維特爾則解釋說後來他的2 h* J# r% i/ E/ W( s0 g) n# O/ \
速度恢復是因為他逐漸摸索出一些無法使用2 、3 檔的駕駛方法，在那些不太需TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。7 M$ x3 u- G* d" i: P7 {
要換擋的路段盡力彌補損失。另一個力證是，變速箱出故障的車手不僅僅是維特
6 t$ z3 D8 }# C' n0 Y: {& O爾，漢密爾頓也因為變速箱故障退賽了。F1規則要求每臺變速箱必須使用5 場比
3 Q1 X2 n1 p: D) L$ p) b8 L+ d賽，每位車手整個賽季有1 次不受處罰更換變速箱的機會——除了最後一站。巴tvb now,tvbnow,bttvb+ w8 G9 K8 ?1 H" u3 i! x" u# c
西站維特爾的變速箱就是第5 場比賽了，已經到了使用期限的盡頭，出故障並不
9 K/ S) Q0 }" Y9 c* `奇怪。不過今年維特爾前17站比賽的成績極其穩定，賽車從來沒有發生過足以改
( g( |* j% [3 XTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。變比賽結果的故障，但上一站他因為輪胎故障退賽了，這一次又是變速箱出問題，
& R, S( X6 P) Vwww3.tvboxnow.com讓人懷疑他的工程師們是不是在這段“雞肋時間”中過于放鬆了。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。, g! B* O: s* w* Z' @. N4 S. `
巴西站勝利幫助韋伯獲得了本賽季車手季軍，車手亞軍是巴頓的。這站比賽公仔箱論壇! X; m! Y( X. ]* s2 F3 w: w2 L* Z: V
邁凱輪發現了一個奇怪的問題：軟胎和硬胎沒什麽差別。巴頓在比賽前半段感覺4 N0 _' M2 Z7 m5 z) J" ?# } D
軟胎不給力，于是第二次進站時車隊幹脆給他換了硬胎。通常這樣做意味著巴頓
6 i9 y- [, T6 d; r( UTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。圈速會慢一些，並且不需要第叁次進站了，然而實際情況是他與換了軟胎的隊友
/ A" ~' {' @) Z5 y8 H) e1 kTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。漢密爾頓相比，圈速差不多，輪胎磨損程度也差不多。這種情況應該不是倍耐力tvb now,tvbnow,bttvb4 O, a. P/ X( [9 j! T% P
輪胎的問題，而是邁凱輪賽車的設置造成的，因為法拉利在換了硬胎之後速度明
; O% L; K4 h8 R) z3 S0 W顯減慢，巴頓追趕並超越阿隆索的過程真像是他用軟胎、阿隆索用硬胎，但其實
* x% u% I. ?# ?- a" F他倆都是硬胎。法拉利賽車難以適應硬胎的問題始終沒有解決，即使在溫度較高
/ z: F/ ]* T0 s9 R9 u" U的巴西賽道依然如此。
5 n6 d2 s. ~6 P3 j) y+ r* {/ N 2011賽季落幕了，在短暫的假期之後車隊將開始新賽季的測試工作。期待明
& h+ m% T; l) M3 k) j0 Y- L5 QTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。年會有更激烈的對抗，不要再看維特爾一個人在前面閑庭信步了 |
發表於 2011-11-29 03:22 PM
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