返回列表 回復 發帖

[新加坡] 新捷運將與SMRT同一屋簷下監控地鐵

www3.tvboxnow.com6 N+ y9 M, q+ M3 V
  明年下半年濱海市區線首階段開通後,SMRT和新捷運兩家公司的工作人員將在同一個屋簷下,分別監督市區線和環線兩個地鐵系統的運作情況,直至2015年。
+ X% y+ r: t9 fTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
* Q9 l- k8 I3 n$ b6 a6 T! c
! G0 x, C3 x7 R$ ^8 L4 Mtvb now,tvbnow,bttvb▲在金泉車廠的濱海市區線首階段地鐵的運作控制中心,上月初起展開綜合系統測試。市區線第二階段工程在2015年完工後,市區線的總控制中心將搬到兀蘭的卡利巴株車廠。www3.tvboxnow.com8 @1 t) w! Q3 \6 {

" \# |; V4 u% \# H' I0 }  市區線首階段地鐵線的運作控制中心,將暫時設在巴耶利峇路上段的金泉車廠(Kim Chuan Depot)內。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。: n: g7 P4 u; ^# l

4 j: O/ U( {7 K  v, ztvb now,tvbnow,bttvb  市區線首階段開通後,新捷運人員將從運作控制中心,全天24小時監督地鐵運作情況,與SMRT企業的環線運作控制中心為鄰。5 H0 P+ |4 [. V6 S7 m

5 e4 e. U6 F3 G) {( P公仔箱論壇上月初已做綜合系統測試tvb now,tvbnow,bttvb8 q. _9 V  L4 i" Q% U2 R

9 y  c# o: N0 {: q( l2 s公仔箱論壇  市區線第二階段工程在2015年完工後,市區線的總控制中心將集中人手和資源,搬到兀蘭路附近的卡利巴株(Gali Batu)車廠。
  F1 A8 P8 B0 Ptvb now,tvbnow,bttvb
, y. H- I& t% @6 k/ \tvb now,tvbnow,bttvb  本報記者走訪了市區線首階段運作控制中心,瞭解準備工作的進展。
7 |) j/ a. l" y, Htvb now,tvbnow,bttvbTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。. d, l/ H9 T! e' b4 [! y8 ~) Z
  工作人員表示,控制中心已從上月初起進行綜合系統測試,確保地鐵站內和軌道上的播報、信號、冷氣等各種系統運作如常。測試預料在明年3月底完成,之後將安排列車「試跑」。5 o- g% n/ m3 Y/ W. w

7 E9 X' }$ ^6 c: s' K0 g/ |% E7 F公仔箱論壇7 l" {7 ]5 I6 P5 K( s
▲濱海市區線的列車是在中國長春製造,這是我國列車首次生產於中國,首批交貨的兩列列車將在10月運抵新加坡。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。1 R' @2 H$ f& s( S% d( P6 J% j

8 [* K0 P, r4 k* b7 ttvb now,tvbnow,bttvb  陸路交通管理局隨後會把控制中心和六個地鐵站移交給新捷運。到時,新捷運將根據市區線首階段通車後的實際運作時間表進行全面測試。( c; _# r) t. @

& P# C7 o: b8 o# K' ^# V/ I3 I( W# T公仔箱論壇  由於該段只使用六個地鐵站和八列列車,控制中心的規模與其他地鐵線控制中心相對較小。控制中心目前只需要兩組電視屏幕,讓每次輪班的五名工作人員監督所有站內和軌道上的情況。tvb now,tvbnow,bttvb7 E5 j9 B* e9 s* @2 s

$ L; Z1 z: U' V  金泉車廠雖是市區線首階段的控制中心,但列車不會在每天服務後返回車廠,而是停留在地鐵站附近的軌道上。只有需要進行重大維修工作時,市區線首階段列車才會開進金泉車廠。
+ l% P8 x) R% {" s! G/ [$ g1 \1 zTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。# b; o* T" {5 d% J8 s- K, K3 l8 w
  雖然市區線首階段地鐵線運作控制中心將在2015年告別金泉車廠,相信到時將有其他用戶進駐。
  K, c9 G6 i) Y% m. X  W5 Wtvb now,tvbnow,bttvbTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。: X0 f! R1 n$ Z4 y7 V
  針對去年底地鐵南北線服務大癱瘓所召開的聽證會上,SMRT企業控制室營運總工程師鄭高山供證時透露,南北與東西線地鐵信號系統提升工程完工時,設在維多利亞街的地鐵(南北與東西線)運作控制中心將遷移到金泉車廠,與環線的中央指揮中心集中在一起,這可更好地分配資源和人手。tvb now,tvbnow,bttvb! V* T# g$ c% G. P2 @5 F# J
公仔箱論壇0 M/ Y0 u9 \2 {& \; M+ q$ ?
  據瞭解,陸交局日後也準備把所有地鐵線的運作控制中心集中在博覽站(Expo)附近。# I5 T+ _; Y1 b* g$ K8 R
1

評分次數

  • civicboy1969

返回列表