在阿隆索宣布重返F1雷诺车队之后，车队工程总监帕特-西蒙斯(Pat Symonds)接受了记者的专访，就几大焦点问题回答了记者的提问。
& Q. z4 }, _( R) L- x2 f& b& R- W& x+ r1 B3 B5 W* {
关于阿隆索对车队研发2008年新车所起得作用：
: r- a9 n+ H* B7 ^+ @+ x* i1 b" p8 u+ P* y) Z; l0 s( L
“阿隆索是名车手，他不是一个技术人员。技术研发工作将由我们的技术部门来完成。我们得找到2007年所存在的问题，并改正这些问题。我相信我们能够做到这一点。我相信我们能提供给费尔南多一部好车，一部有竞争力、操控协调、容易驾驶的车，这是我们的职责。”
) X9 s4 U. O, s; I4 E6 Dtvb now,tvbnow,bttvb公仔箱論壇3 C k4 ^8 M& P9 O; m b
关于雷诺车队2007年所存在的问题：, k5 r! w( X, k- x, R& z, s
5 U- l8 u4 b# ~) ~1 }2 QTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 “(存在问题)这不是什么秘密，我们承认在空力套件上的确存在问题。我不能说清楚怎样才能完全解决这些问题，只能说要依靠风洞测试结果来逐步改善。我们已经找到原因所在，在风洞测试与战车之间，我们已经重新找到好的结合点。”$ F( j, z8 ]* j: F+ a' }8 P5 a' n- ?$ g
' o0 h! t6 g7 V" h5 N& u; Ywww3.tvboxnow.com 关于改用普利司通轮胎是否带来一些问题：www3.tvboxnow.com! s% i3 c2 j: [# p4 p6 U; o! ]$ `6 G
8 ?% M7 U0 D* m9 rwww3.tvboxnow.com “是的，当然。不明显，但是这也是问题引发的因素之一。当事情往错误的方向发展后，你得看看所改变的因素：‘好，那些变化也许就是引发问题的所在，你需要用大量时间来研究它。’因此我们花了大量时间来观察事情的发展，如果我们没有换用普利司通轮胎，我们可能就会将这些问题排除在外，那么我们就会说‘不是轮胎的问题，让我们看看其他的因素，’这能节省我们很多时间。问题也许真的不在普利司通轮胎上，我们需要再去深入研究才能找出答案。”
/ f, _& x! a) Y1 R+ h) s2 |0 W1 ~. @tvb now,tvbnow,bttvbtvb now,tvbnow,bttvb! u1 Z- v0 W$ j" S m U' ]
关于2007年糟糕的战绩是否会影响雷诺公司在F1大奖赛中的态度：
/ R" _2 W( V0 u- v公仔箱論壇, H4 ]9 c& i" W* F( b
“不会，我认为不会。每件事都需要用金钱来衡量价值，尽管在我们看来，本赛季的战绩非常糟糕，但是雷诺公司却非常高兴，他们达到了季前目标。在雷诺F1车队，我们当然想要做的更好，我们有一流的团队。除了取胜，其他一切对我们来说都是失败，但是这不是雷诺公司所衡量的标准。在雷诺看来：如果他们卖出去的车，能有很多F1元素在里面，那将是再好不过的事情了。”( @0 _& r2 x9 M
公仔箱論壇; W7 H) Z+ r1 H; [. ^2 D
关于2008赛季新技术所带来的挑战：+ T( q3 a' Q: i& ?: w( b ]7 a' |
tvb now,tvbnow,bttvb. f' |4 r, r& G, } z3 Q
“电子系统不会带来新挑战 ，这是一个与众不同的挑战。现在真正的挑战就是怎样使车达到完美的境界。在F1，事实上在生活中也是这样，你不得不努力去学习。一旦你掌握了某些技术，你就会知道它是多么好的东西。” |
發表於 2007-12-14 06:16 AM
| 