关丹两间历史悠久的华资巴士公司成兴和美发将于本月31日结束营业，再度敲起早已陷入“穷途末路”，惨淡经营，硕果仅存的传统华资巴士公司前景的警钟。
F4 x6 i- g. K' P得过且过看不到明天www3.tvboxnow.com/ A0 u! U; g3 F! ]
在营运成本高涨、土著企业公共交通介入及搭客大量流失的不利情况下，资本有限的华资巴士公司业绩几乎是已走到了尽头，苟延残喘，得过且过，看不到明天。+ B- K6 b! ^9 S$ z6 T6 U# S: k+ I
具有75年历史的彭亨友联和中央巴士有限公司文冬分行经理张树荣（70岁）在公司任职48年，看着两家巴士公司从早期的全盛、辉煌到现在的困境重重，心里确有无限感触。4 ?! w7 L: z% z* A5 @; r
他说，彭亨友联与彭亨中央早期是两家不同资本的巴士公司，川行不同的路线，前者是川行文冬-柏朗埃-淡马鲁，而后者则川行文冬-吉隆坡-劳勿。两家公司自成为集团营运后，文冬至吉隆坡的川行路线也相续由两公司分享，其它路线没有变动。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。7 N/ S& [. }$ Q# a( q
搭客下跌成本飙涨
7 i2 n% g8 u# w' ]/ U公仔箱論壇“公司面对最大的困境是搭客大幅度下跌和成本飙涨，如燃油、轮胎、零件和工人薪金等，因此在减少亏损和逆境求存的情况下唯有缩减没有盈利可图的班次。
; [" U1 u6 b! k8 W# }公仔箱論壇“例如，柏朗埃（文积路）搭客在近10年来缺少学生和胶工，整辆巴士只有区区几名搭客，公司只好缩短每天只有6趟来回班次。
* h6 f2 z/ }* Y+ ^tvb now,tvbnow,bttvb至于文冬至吉隆坡、淡马鲁和劳勿的川行班次也减少，而文冬至武吉丁宜新村和占德拜的短程巴士路线更于8年前结束，学生专巴士也取消。”
3 m4 o8 l* ?; A, ]+ x6 {& G( E官联机构德士抢滩 华资公司更难招架tvb now,tvbnow,bttvb$ N$ |6 r9 |) n2 q8 I0 N
张树荣说，玛拉短途和长途巴士的介入及其它官联机构巴士公司与德士的抢滩，使原本处于逆境的华资传统巴士公司更是招架乏力。tvb now,tvbnow,bttvb' @7 W+ h1 B/ K4 K
他说，搭客减少的主因是许多人都有本身的交通工具，因此，现时代已很少看到搭客拥挤争夺座位的现象，而搭客中不少是外劳。
) q( j0 U+ t2 M4 K; i2 o4 i他表示，巴士营运也常面对交通部、公共交通委员会，甚至卫生部执法组的突击检查和巨额罚款，令业者雪上加霜。
6 T4 b) H! @) S u8 {. E6 D& @www3.tvboxnow.com他说，华资巴士业者和司机在早期是一份优渥和令人响往的工作，无论薪金和福利都令人羡慕。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。; E+ y( C/ ^- S) X2 Y9 ~
而那个年代，只有巴士股份持有者才有机会担任司机。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。9 Y6 O0 [! t' N) P( {6 ^
他表示，目前巴士司机的收入相当可观，底薪加佣金起码超过2000令吉，比起10年前与若干班次来计算好得多。
+ y. \/ A# }" Y m8 J* d: x+ ywww3.tvboxnow.com“业者给予优厚的条件是为吸引有志者加入巴士司机行列，目前公司的司机主要是印裔和巫裔，华人对巴士司机似乎不感兴趣。”
0 i- g: T" l6 S3 b5 l他说，随着成兴和美发在本月杪停业，彭亨州仅存的华资巴士公司已潦潦可数，情况可怜。6 ?% S( B( ^) B' M
居民盼关丹快捷通 路线应延伸至林明0 q% p, s# \, @5 w5 ?, k, E
关丹两间华资巴士公司，美发及成兴将在月杪结业，剩下的巴士公司只有SIHAT及RAHMAT ALAM巴士公司苟延残喘。公仔箱論壇) o8 H) q# `& K# p3 E
当成兴巴士宣布结束营业后，首当其冲的是林明一带居民。成兴巴士停业后，林明居民就不会有巴士代步，对无车一族来说构成影响，旅游业方面也会受到冲击。, Z! O3 _* P# Z/ D8 o
当地居民期望关丹快捷通（RAPID KUANTAN）能把川行路线延伸至林明，每小时一班次，方便当地居民出入。
) `; y- c* c' Dtvb now,tvbnow,bttvb珍惜廉宜车资———流动小贩●彭首龙
! Z1 ?4 F( y* c D8 ctvb now,tvbnow,bttvb我每天乘搭中央巴士回返都赖路景美坊。华资巴士过去几十年为许多人解决了基本的交通问题，如今还是有人要靠它代步，尤其是短程，因车资廉宜更不可缺。www3.tvboxnow.com2 E8 x* S) @9 V! W: ~. Q) n/ e
我希望大家要多加珍惜和支持，毕竟这是华资传统企业。
$ l- G. B0 V. }3 a b# k30年没搭巴士———住在玻璃口新村●萧远昭（61岁）
+ @ r- y2 g9 n3 K& [TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。这是时代进步所致，当很多人有能力购车时，公共交通工具将逐渐没落。% L0 j0 s, N- m$ J# f
我以本身为例，自购置摩托车，已30年不曾搭巴士。 @. i ]! J% R+ {- {( F
搭巴士有乐趣———“煎堆”小贩●符德虎（65岁）
: D" {: u8 H0 T2 g* {( T我虽有车，但很享受乘坐友联巴士来回吉隆坡的乐趣，既方便，车资又有半价优惠。我希望华资巴士公司继续支撑，为下层百姓服务。公仔箱論壇4 I3 C- X) U9 g
/ x9 ]4 v5 B& E% a2 i- T6 A3 h# t: gTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。" @6 a# S: [4 ?
传统华资巴士公司友联巴士惨淡经营。 |
發表於 2012-12-8 01:57 PM
| 
