关丹两间历史悠久的华资巴士公司成兴和美发将于本月31日结束营业，再度敲起早已陷入“穷途末路”，惨淡经营，硕果仅存的传统华资巴士公司前景的警钟。
& Q7 L" Z2 e9 j4 q7 etvb now,tvbnow,bttvb得过且过看不到明天
+ @6 s+ y( H: n- v( b7 ?公仔箱論壇在营运成本高涨、土著企业公共交通介入及搭客大量流失的不利情况下，资本有限的华资巴士公司业绩几乎是已走到了尽头，苟延残喘，得过且过，看不到明天。8 w1 c/ O8 s Y/ x2 U5 N
具有75年历史的彭亨友联和中央巴士有限公司文冬分行经理张树荣（70岁）在公司任职48年，看着两家巴士公司从早期的全盛、辉煌到现在的困境重重，心里确有无限感触。
+ C! j$ x4 E4 V3 u' u5 @* \. ztvb now,tvbnow,bttvb他说，彭亨友联与彭亨中央早期是两家不同资本的巴士公司，川行不同的路线，前者是川行文冬-柏朗埃-淡马鲁，而后者则川行文冬-吉隆坡-劳勿。两家公司自成为集团营运后，文冬至吉隆坡的川行路线也相续由两公司分享，其它路线没有变动。
. a# j% T0 v* _% w# f5 W8 {公仔箱論壇搭客下跌成本飙涨' b4 F1 m- T/ _" V1 V, P0 [
“公司面对最大的困境是搭客大幅度下跌和成本飙涨，如燃油、轮胎、零件和工人薪金等，因此在减少亏损和逆境求存的情况下唯有缩减没有盈利可图的班次。
5 W4 M3 T( \% n3 F+ u& ~! z* ?2 CTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。“例如，柏朗埃（文积路）搭客在近10年来缺少学生和胶工，整辆巴士只有区区几名搭客，公司只好缩短每天只有6趟来回班次。
0 r: r& k7 o$ ~' l WTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。至于文冬至吉隆坡、淡马鲁和劳勿的川行班次也减少，而文冬至武吉丁宜新村和占德拜的短程巴士路线更于8年前结束，学生专巴士也取消。”www3.tvboxnow.com+ @8 X4 r0 ^7 `2 ~9 \& ?- a$ [4 _& C, [7 C
官联机构德士抢滩 华资公司更难招架www3.tvboxnow.com2 U2 @5 g9 [7 F1 `4 E& N
张树荣说，玛拉短途和长途巴士的介入及其它官联机构巴士公司与德士的抢滩，使原本处于逆境的华资传统巴士公司更是招架乏力。
5 Z& [8 T+ [3 b8 o& @* J5 Q* }; \) ^www3.tvboxnow.com他说，搭客减少的主因是许多人都有本身的交通工具，因此，现时代已很少看到搭客拥挤争夺座位的现象，而搭客中不少是外劳。公仔箱論壇+ O) z8 M; S2 C9 p
他表示，巴士营运也常面对交通部、公共交通委员会，甚至卫生部执法组的突击检查和巨额罚款，令业者雪上加霜。
8 h" b* y0 l, q) J* x, _他说，华资巴士业者和司机在早期是一份优渥和令人响往的工作，无论薪金和福利都令人羡慕。* F- O. f( j/ M* w
而那个年代，只有巴士股份持有者才有机会担任司机。
* G( [- }7 ? x( I' p, U0 Otvb now,tvbnow,bttvb他表示，目前巴士司机的收入相当可观，底薪加佣金起码超过2000令吉，比起10年前与若干班次来计算好得多。公仔箱論壇" X4 s8 Q+ L! M
“业者给予优厚的条件是为吸引有志者加入巴士司机行列，目前公司的司机主要是印裔和巫裔，华人对巴士司机似乎不感兴趣。”$ A) _8 \( i5 R _/ S# `. x; K
他说，随着成兴和美发在本月杪停业，彭亨州仅存的华资巴士公司已潦潦可数，情况可怜。
7 d2 X$ T# z; b+ _* T居民盼关丹快捷通 路线应延伸至林明tvb now,tvbnow,bttvb6 R5 O& f+ W* ]' v5 v
关丹两间华资巴士公司，美发及成兴将在月杪结业，剩下的巴士公司只有SIHAT及RAHMAT ALAM巴士公司苟延残喘。: O- h3 e) a! D6 s" B. j# a3 l4 ^ C5 {
当成兴巴士宣布结束营业后，首当其冲的是林明一带居民。成兴巴士停业后，林明居民就不会有巴士代步，对无车一族来说构成影响，旅游业方面也会受到冲击。www3.tvboxnow.com+ h& j1 E5 p. f& T$ q& O! r
当地居民期望关丹快捷通（RAPID KUANTAN）能把川行路线延伸至林明，每小时一班次，方便当地居民出入。
, z4 I, g; O1 E$ T4 q. Y" ]珍惜廉宜车资———流动小贩●彭首龙
9 }8 w- j/ O# d4 {6 R! ~1 \tvb now,tvbnow,bttvb我每天乘搭中央巴士回返都赖路景美坊。华资巴士过去几十年为许多人解决了基本的交通问题，如今还是有人要靠它代步，尤其是短程，因车资廉宜更不可缺。公仔箱論壇7 c2 u" [& M" j# H# J5 m
我希望大家要多加珍惜和支持，毕竟这是华资传统企业。
; t4 d* ]# U0 G& Q8 J, [8 ^/ h% u( KTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。30年没搭巴士———住在玻璃口新村●萧远昭（61岁）www3.tvboxnow.com. m9 ?6 k8 I" r4 X
这是时代进步所致，当很多人有能力购车时，公共交通工具将逐渐没落。/ z: J3 E. i8 N% K7 N! G: @" M
我以本身为例，自购置摩托车，已30年不曾搭巴士。
1 F% m- @) B7 T# C" \& w' ^/ Z9 {公仔箱論壇搭巴士有乐趣———“煎堆”小贩●符德虎（65岁）TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。+ D4 j0 M* @9 d( \9 X, w* Y5 Z, W5 h
我虽有车，但很享受乘坐友联巴士来回吉隆坡的乐趣，既方便，车资又有半价优惠。我希望华资巴士公司继续支撑，为下层百姓服务。
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传统华资巴士公司友联巴士惨淡经营。 |
發表於 2012-12-8 01:57 PM
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