! [0 t1 `7 ^7 b; U0 o: [% h3 jtvb now,tvbnow,bttvb（吉隆坡20日訊）即將在6月上市大馬交易所的亞洲航空（AirAsia，5099，主板貿服股）長途航空姐妹公司———亞航X，或會擴大散戶參與的比重。 c2 o8 v& v# l2 X0 v
《The Edge》財經周刊引述消息報導，亞航X尋求擴大散戶的參與率，是因為目前不易獲得基礎機構投資者（Cornerstone Institutional Investor）的參與。
: c( @( Z: @. L9 \# A" }www3.tvboxnow.com現階段還不確定亞航X會如何擴大散戶的參與，料至少會比泰國亞航和Tune保險（Tuneins，5230，主板金融股）上市時的散戶參與率更高。
1 W6 \# r, M/ K+ @0 K公仔箱論壇中短途廉航受落TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。) ]; O+ c* ?/ L! L/ l+ p3 I
分析員擔心，長途廉價航空過去頻頻失敗的歷史，可能會影響機構投資者對亞航X上市的信心。6 v! d0 |: [4 H* ]( i2 K# ~7 L
亞航總執行長丹斯里東尼費南德斯早前表示，該集團有意讓那些為亞航X成功做出貢獻的大馬人優先認股。tvb now,tvbnow,bttvb4 x+ t F4 L7 }# l
安聯研究分析員指出，相比起長途廉航，市場更青睞中短途廉航。
2 ]. I& B) w5 i1 E' n/ ~8 ?“長途廉航概念在航空市場已有一段時期，許多嘗試都無法成功，尤其是在歐洲市場。”
2 P, e2 v5 K# e; N) l- N0 a在亞洲，長途廉航也不理想，甘泉香港航空（Oasis Hong Kong Airlines）也在成立兩年內就結業，因無法應對高燃油成本和價格戰。tvb now,tvbnow,bttvb; D! Q: s4 I4 Y. w$ S
長途廉航難永續
, v! F, Q0 g( Z! s2 c kTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。分析員說，長途廉航模式至今還無法證明可長期獲利和永續發展，大部分現有的長途廉航才剛起航不久，並需要龐大的資本開銷。
8 k! X7 m: B9 u! P: D. I% U' J. T- J此外，新加坡航空公司成立的新長途廉航Scoot，預計將對亞航X帶來更激烈的競爭。
2 x: e' Y+ L: w8 U' s: b- M$ h亞航X計劃通過上市計劃，籌集2.5億美元（約7.75億令吉），所籌集資金的一半將用於償還銀行貸款，另21.5%則用於資本開銷。
7 R- U5 _. `$ K4 u" b# p1 C) l增資本開銷擴展飛機tvb now,tvbnow,bttvb" E/ c( ]! y! C1 j
儘管面對全球經濟前景不明朗，亞航X總財務長伊婉阿都拉仍看好該航空公司的前景，並在2014年把更多資本開銷投入在擴展飛機團隊的計劃上。tvb now,tvbnow,bttvb3 V; C/ g4 ^$ d, X4 M
她說，亞航X計劃在2014年雙倍增加飛機數量，並在2014年擴大至32架飛機。www3.tvboxnow.com: @# Q5 Z [# m4 p7 D9 x
亞航X也正在計劃飛行至亞洲主要地區的新航線，如澳洲的阿德萊德，日本的名古屋和福岡，以及中國的重慶和西安。
0 A1 F- n: A7 @( `& ~) ?“我們相信在現有市場擴展新航線，將允許我們達到更高效率的推廣和運作。” |
發表於 2013-4-22 07:15 AM
| 
