本帖最後由 serrurier 於 2013-6-26 09:02 PM 編輯
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4 R, n @7 V* t- O% A) `8 K0 Otvb now,tvbnow,bttvb奧巴馬:確保不會加劇溫室氣體排放基石油管工程或放行4 u: U) C9 L5 n' s
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: Y X. y# Y: a1 ?, t P/ ~; rwww3.tvboxnow.com連接亞省至美國德州、拖延已久的基石油管(Keystone XL)計畫,終有轉機,美國總統奧巴馬(Barack Obama)昨指出,當局要確保油管計畫不會「顯著加劇」溫室氣體的排放後,才會批准工程。
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9 A% P0 ^# S% i8 _+ N. m6 \! s; iwww3.tvboxnow.com奧巴馬昨於首都華盛頓的喬治城大學(Georgetown University)發表演說,公布應對氣候改變的行動計畫,包括限制現有燃煤發電廠的排污,並回應備受爭議的基石油管計畫。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。7 Y, j) K Y3 |1 a9 `
3 [7 ~# P. g4 \+ ?' owww3.tvboxnow.com奧巴馬表示:「要容許興建基石油管,必須要有證據證明這樣做符合我們的國家利益。而只有在計畫不會顯著加劇碳排放污染的問題下,才能符合我們的國家利益。油管會為我們環境帶來甚麼影響,將成為審批時絕對關鍵的因素。」www3.tvboxnow.com% V: L- U/ j9 h: [, S; V: L
' O( X: c, a* H# Gtvb now,tvbnow,bttvb奧巴馬的言論產生一個問題,到底由誰去判斷基石油管會否導致溫室氣體排放量增加?多倫多大學(Universityof Toronto)氣候轉變專家DannyHarvey認為,「我猜奧巴馬會作出最終決策,基於他認為最有說服力的論據。」www3.tvboxnow.com* o; _- T' b4 l1 Q w
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然而Harvey指出,奧巴馬的說法有很大的解讀空間,或會帶來截然不同的結果。他認為負責基石計畫的TransCanada,會爭辯油管對溫室氣體排放的影響輕微,「但任何增加石油供應、減輕改善燃油效率壓力、減慢發展替代石油能源的計畫,都會增加排放量。這樣看來,基石油管會增加排放,故按照奧巴馬的標準,會被否決。」公仔箱論壇3 Z' \3 u ]! N a4 |; k1 N
* V& e, t1 y" H" {; m: pTransCanada行政總裁格林(RussGirling)昨於聲明中表示,公司對奧巴馬的評論感到高興,因為「持續近五年的項目審查不斷顯示這些標準已得到滿足」。相反,若否決油管將令情況惡化,因為「石油將透過貨車、鐵路及油輪運往市場,屆時將大幅增加全國溫室氣體的排放。」www3.tvboxnow.com N. n7 T6 I) D# [
8 }+ _( E/ \$ `* D# E. h ktvb now,tvbnow,bttvb聯邦天然資源部長奧利弗(JoeOliver)昨亦於聲明中強調,「基石油管計畫將於美加兩邊創造職位及經濟增長,同時增加北美的能源安全。計畫符合兩國的國家利益。」www3.tvboxnow.com; v2 V' F" N) D0 l* t
& h/ [0 _4 U; C' w奧巴馬曾於2012年初否決油管計畫,但隨即邀請TransCanada提交新方案,令油管工程繞過生態價值較高的內布拉斯加州(Nebraska)沙山地區(Sandhills)。美國國務院將於今秋就這項造價76億元的工程作出裁決,但最終決定權仍掌握於奧巴馬手上。 |