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▲大都會運輸署將紐約市維拉札諾大橋2.35億元的整修工程外包給中國公司，理由為找不到有能力承包的美國鋼鐵廠。tvb now,tvbnow,bttvb# ]0 m/ n2 H3 ], i
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▲大都會運輸署將紐約市維拉札諾大橋2.35億元的整修工程外包給中國公司，理由為找不到有能力承包的美國鋼鐵廠。6 m4 f+ X. _$ M) H* D8 r
% I0 B `$ n) n% @6 G0 T紐約市史泰登島的維拉札諾大橋(Verrazano Bridge)，將成為另一個中國製造的美國重點工程。
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大都會運輸署(MTA)在美國鋼鐵工人的抗議聲中，把維拉札諾大橋的2.35億元整修工程，外包給中國一家國營公司。tvb now,tvbnow,bttvb {: S. o( B5 S# A; M
$ M; l3 E7 W, n鋼鐵工人工會副主席康威(Tom Conway)說：「這是一種侮辱，紐約有許多人很高興參與這個工程，這該是由美國製造的工程。」
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這條橋連接紐約市兩大行政區(布碌崙和史泰登島)，是著名的紐約馬拉松的起點。它是美國最長的跨海大橋，在世界最長大橋排名第十。
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. i$ q4 r+ E& o9 d, }( Etvb now,tvbnow,bttvb鋼工工會已聯絡美國勞工聯盟(AFL-CIO)，動員其他勞工組織支持。tvb now,tvbnow,bttvb4 w+ Y# X( D+ \; k
$ v* w" a0 V% j4 D5 T% C0 Wwww3.tvboxnow.comAFL-CIO的主席奇倫托(Mario Cilento)日前致函其執行理事會說：「過去20年，紐約州損失了近一半的製造能力。像MTA這類公共機構作出不負責任的行為，使情況變得更糟。」www3.tvboxnow.com. ]- w1 o. q. @0 f4 \
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奇倫托要求會員作好準備，齊聲反對MTA的外包合約。
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MTA說，美國沒有一家鋼鐵廠可以生產MTA所需要的這種高科技鋼板，它稱為「橋面合一的設計(orthotropic design)」。
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MTA在一份聲明中說：「MTA致力尋找有能力、經驗和有意製造鋼板橋面的美國鋼鐵廠…但無法找到。」TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。3 ?( ]- u; }( F: ?( ~
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Orthotropic的設計甚少在美國使用，因美國大多數橋樑，是在這種技術發明之前就已完工。3 K2 m$ f0 [- V8 g8 u
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MTA希望使用較輕、較硬的鋼板，取代上層沉重的混凝土，延長維拉扎諾大橋的壽命。兩年前，加州的舊金山-奧克蘭海灣大橋完成了同樣工程。
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+ Q" C/ x8 f: F8 M% ~維拉札諾大橋是雙層吊橋，在施工十年後，於1969年啟用。康威指出，它是由美國的鋼工和鐵工製造。
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- y% O& B7 g2 P' @; d0 }" W* Y, z他說：「當時我們的能力被認為很不錯，但如今工作卻轉發給中國的一家國營公司。」
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% K* X+ j4 C$ i; a8 B) d0 Y" x0 {www3.tvboxnow.com他諷刺地說，也許工人會獲得一些駁船的工作，運送來自中國的鋼材。
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3 O! B2 j+ y; A, w0 p s' r8 Rtvb now,tvbnow,bttvbMTA說，將會進行嚴格的質量控制測試，確保中國鋼鐵符合美國的安全指引和要求。生產程序已開始，定於2017年底完成。* J9 G" l/ `* @+ X( A0 h
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當中國製造的鋼板成品運到後，美國工人會在維拉札諾大橋的上層裝嵌鋼板。
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康威說：「他們聲稱找不到一家美國公司製造這類鋼板，我們對此非常懷疑。距離大橋100哩的賓州，我們發現兩家公司曾出標競投，並有意承包這個項目。」TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。" ^* O$ I- |: [' g2 d% r4 z0 M
2 G' ?0 E l# H3 y* Z: r" _3 }TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。他說，真正的問題是錢。
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( P( U, n5 b6 E公仔箱論壇康威說：「這項工作的時薪大約30元。在中國，工人每天工資才10至15元。」
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MTA說，由美國公司承包這個項目，會額外多花1億元。tvb now,tvbnow,bttvb' n' _9 T( I0 X- m
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奇倫托說，MTA公然外包工程，「該感到慚愧」。
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5 p6 u- }) h) d @5 H; n他說：「當美國工人已準備、願意和有能力執行任務時，MTA卻把這個2.35億元工程外包中國，這是不可理解的。」 ' a( c7 x; j2 x# V/ R' X
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發表於 2013-7-4 01:18 AM
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