嫦娥三號月球車「可爬坡會避障」

serrurier

嫦娥三號月球車「可爬坡會避障」www3.tvboxnow.com& E' Y: Q; b  q: n/ H, c: F
公仔箱論壇$ Z, ~& J: C: j/ ~6 E

& X" ]( V7 d; s6 ]" {' Z公仔箱論壇% d9 D5 u: D& U! m( |
承擔中國探月工程第二步「落月」任務的嫦娥三號探測器將於今年12月擇機發射，它將實現中國航天器首次在地外天體的軟著陸，從嫦娥三號著陸器中釋放的月球車，還將完成中國首次在月表的巡視探測。25日，探月與航天工程中心啟動為中國第一輛月球車全球徵名的活動，並揭秘了中國首輛月球車耐極限溫度、能爬坡越障等特點。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。+ w2 ?' [# Z3 z# b) M/ }) E# u

( V. _( x2 o' i+ d承擔中國探月工程第二步「落月」任務的嫦娥三號探測器將於今年12月擇機發射，它將實現中國航天器首次在地外天體的軟著陸，從嫦娥三號著陸器中釋放的月球車，還將完成中國首次在月表的巡視探測。25日，探月與航天工程中心啟動為中國第一輛月球車全球徵名的活動，並揭秘了中國首輛月球車耐極限溫度、能爬坡越障等特點。www3.tvboxnow.com! m; F4 w+ T* y. D2 q( p+ u( A2 z; S# {
tvb now,tvbnow,bttvb; G( F% I0 o, W: v% |
目前，包括月球車，以及嫦娥三號著陸器等組件，都已經被運抵西昌衛星發射基地。嫦娥三號已經進入到了發射前在前方發射場的調試、測試、準備階段。《新京報》報道，探月工程總設計師吳偉仁說，這不僅是中國第一輛月球車，且全部為中國製造。  B5 D9 [6 c8 W3 e6 ]. j; X
/ D* h; h* G1 q! j
身背太陽翼 腳踩「風火輪」
+ \) t8 P6 Y  C& m8 t0 `! UTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。! j/ P' H$ T. g+ x* y2 U1 w
月球車的專用名稱叫做「月面巡視探測器」，設計質量是140公斤，由移動、結構與機構、導航控制、綜合電子、電源、熱控、測控數傳和有效載荷等分系統組成。在活動現場，月球車1:2的模型可見，大腦袋上有一個定向天線和幾個太陽敏感器，兩側為太陽翼，尾巴上很多天線，右後側是導航相機和全景相機。它腳踩六個「風火輪」似的移動裝置。腹部的「秘器」最多：包括紅外成像光譜儀、避障相機、機械臂、激光點陣器等。tvb now,tvbnow,bttvb2 [2 V2 W. f8 }8 t
1 _3 |- k$ q7 P% U) x: P
中國航天科技集團公司太空部部長趙小津說，從嚴格意義上來說，月球車並不是一輛車，而是一個長著輪子，能夠適應惡劣空間環境並開展空間科學探測的航天器，是一個小型化、低功耗、高集成、高智能的機器人。3 ]& g3 v0 g; X) ^
tvb now,tvbnow,bttvb( @- u! @' @+ Q9 `/ Z( Q0 o
耐極溫和強輻射% f- Q5 i3 R$ @
& Z0 g/ a, Y9 c/ ]8 E0 q. ~% w  y
據瞭解，月球車駛下著陸探測器後，可通過地面遙操作控制和自主規劃路徑，自主導航等開展長期的科學探測。公仔箱論壇& n. f; M2 S' w- T

0 i; |) ?3 U, t- z9 ^tvb now,tvbnow,bttvb月球車以太陽能為能源，能夠耐受月球表面真空、強輻射，以及從正150攝氏度到負180攝氏度，溫差超過300攝氏度的極限溫度和環境。工作時的艙內溫度可以控制在零下20攝氏度至零上50攝氏度之間。8 l8 z# F* @* g8 Y+ u5 v# o  D
' V9 K4 {# D  w2 {; K$ Z; W( _) J
月球車憑藉6個輪子可實現前進、後退、原地轉向、行進間轉向、20度爬坡、20厘米越障。「月面松軟、崎嶇不平、障礙物很多。月球車能夠對月面環境和障礙進行感知和識別，然後規劃巡視的路徑。月球車在月面巡視時採取自主導航和地面遙控的組合模式。」探月工程副總指揮、探月與航天工程中心主任李本正說。公仔箱論壇8 h1 K( v" d: e& G* P) i! G3 B' k

' r8 M8 Q0 \, C/ D" K- J/ L+ P一覺「睡」14天2 i8 \; z( K  Z/ s" x) W9 I
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。+ e# g; R! J) x# A# x
月球上的一天相當於地球上的27天多，月球晝夜間隔相當於地球上14天。李本正說，月球車具備月球表面環境的生存能力，該休息的時候自動進入休眠狀態，然後又能自動喚醒重新工作。據新華視點消息，月球車在月球上是連續工作14天，然後「睡」14天再重新工作。