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[新加坡] 地不够 新加坡拟市区道路地下化

地不够 新加坡拟市区道路地下化
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7 O$ a, u; S, L+ M- N% S# n" FTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。2 U" ~) R8 i6 z, l- Y1 p! |

! z5 A% i+ I% W! r6 P9 C  E( Q新加坡土地有限,人口众多,新加坡陆路交通局研拟扩大市中心商业区道路地下化的计划,争取更多地上的发展空间。
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, t& f/ S3 P$ g新加坡地狭人稠,目前714平方公里的土地面积,要容纳540万人口,714平方公里中约2成是填海造陆而来,为了因应未来10多年的人口成长需求,还将再透过填海造陆增加52平方公里。公仔箱論壇% a- F- \$ p' d8 g9 J
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除了填海造陆,新加坡政府想将生活空间延伸到地下,正在研究制定1个地下发展总蓝图的可能性,未来新加坡可能出现大型的地下城。公仔箱論壇/ F) v; U3 |% m$ z% S

( x- g) Y$ \5 ^3 {" D公仔箱論壇除此之外,海峡时报报导,新加坡陆路交通局正在研究扩大市中心道路地下化计划的可能性,预计到2030年后,于市中心商业区打造环状线,连结新滨海湾区以及南边的滨水区。
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. T4 M  ~7 K) L7 S: o2 h1 H8 Q4 Dwww3.tvboxnow.com新加坡将道路地下化的计划最早可以追溯到1980年代,1996年陆交局提出在市中心地下建造30公里的环状路线,2008年启用的加冷-巴耶利峇高速公路共12公里,绝大部分的路段都在地下。
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道路地下化之后,地上的空间被释放出来,可以增加城市的宜居性。这样的概念在近日公布的陆路交通发展总蓝图中又被提出。
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7 Q) \: h6 F6 A" g6 V( vtvb now,tvbnow,bttvb学者认为,这样的计划从构思到执行要50年,加上要预留给基础建设的空间,成本将会非常地高,不过也有学者指出,市中心商业区的发展势必相当拥挤,在土地有限的状况下,道路地下化恐怕是唯一的选择。
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