(吉隆坡15日讯)雪隆学生车公会主席麦景鸿告诉《南洋商报》,马来西亚学生车公会所说征收的40%附加费,仍存在讨论空间,目前尚未有正式结论。5 d$ x& L! V" E) P c
他说,现在乘搭校车的学生人数越来越少,加上百物腾涨,多数学生巴士是使用二手巴士或客货车,维修费自然更高。. m, R; ]& A4 u+ l. ]
“一般上乡区校车车资比城市低,若要不亏损,涨幅会比较高,有可能须涨至40%。至于城市学巴车资收费,业者可以与学生家长商量,以取得共识。”
7 V( A' }! N7 q0 H公仔箱論壇“我们的经济收入来自学生家长,没有政府补贴。我们想解决问题,生存下去,没有想要伤害家长的意思,希望家长也明白我们的苦衷。”
0 w4 J" {) s W/ Y7 k' BTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。槟城学生巴士公会主席●骆春铭:槟州肯定调涨
( i/ u* Q2 G4 H/ U w utvb now,tvbnow,bttvb槟城学生巴士公会主席骆春铭表示,槟城学生车的收费明年肯定会上涨,但涨幅交由学生车司机与家长协商,并不会跟着马来西亚学生车公会联合会所制定的征收40%车资附加费。
( B- q: e# U) G# J5 E3 H. H他说,征收40%车资附加费还未明朗化,同时也没有清楚列明附加费是增加在哪个层次的收费中。
' g! ~4 n( B" J( Q# F: Q“目前槟城的学生巴士的收费分为4个层次,分别是政府规定的基本费27令吉65仙,然后每公里收费1令吉50仙,有冷气的学生巴士可以额外收取25%,单程路也额外收15%。所以这个40%是附加在哪个部分?”tvb now,tvbnow,bttvb' r. t* v0 D( S, t; w+ E! H
马六甲学生车公会主席●梁光益:商讨合理涨幅公仔箱論壇4 i/ Q s6 Y5 j* u
马六甲学生车公会主席梁光益强调,甲学生车公会遵从总会征收40%的车子附加费的议决,但议决并非强制性,若家长拥有多名孩子,深受影响,司机可以与家长商讨合理的调整涨幅。
7 T1 w v& q+ S7 _3 Q- ntvb now,tvbnow,bttvb他指出,学生车的成本,如轮胎、电池及零件等成本高涨,近期汽油、电费调整,百物涨价,该会也自2009年后,没有调整收费,希望家长能够谅解。# [+ T8 g0 P" ~- I7 Y5 S0 h
他说,目前一般学巴车资为第一公里的收费为27令吉43仙,接下来每公里征收2令吉02仙,另征收40%的附加费。调整后,若每位学生一个月40令吉车资,将另征收16令吉的附加费,等于是56令吉。
2 Q; F: `; Q2 p5 ^梁光益表示,尽管冷气学巴可额外征收15%的费用,不过据他所知,很多司机都体恤家长的负担,而没有征收。www3.tvboxnow.com+ \+ i8 d, O1 S/ b
柔南学生车公会署理会长●吴文华:新山区调涨30%' Q( F$ N5 O4 `/ r3 P0 r4 G1 L& m
柔南学生车公会署理会长吴文华指出,新山区学巴业者已决定在新学年开课时调涨车资,涨幅在30%左右。tvb now,tvbnow,bttvb: Y6 b3 {5 N3 a# n
他说,该会在日前的会议已经通过允许会员在新学年调涨30%车资的决定,不过业者可以依据本身情况作出低于30%的调整。
/ x: M4 ]' e- U“联合会议决车资调涨40%,相信家长会很吃力,我们会与家长协商,再做出调整。”
# K9 }1 E3 B$ ]: n也是负责载送学生到宽中古来分校就读的吴文华表示,明日将召集部分古来同业商讨,以达致协议,最低估计车资涨幅介于20%或以上。
! O) Z- R# n% V% \* v9 Z8 Z他说,由于接送单班制,业者收入有限,其巴士有冷气设备,目前的车资为130至140令吉,他本身会考虑只调涨20%的车资。
' s7 [& Y: T' E: i霹雳学生车公会主席●王启源:考量家长负担
2 {* {. Z: d$ S* Ntvb now,tvbnow,bttvb霹雳学生车公会主席王启源说,40%的车资附加费为一项标准,让业者可以有一个方向,虽然业者也希望能实施该涨幅率,惟同时也会考量家长的负担。
. r { \6 I4 B8 I n/ j0 hwww3.tvboxnow.com他指出,本身在这一两周内与州内业者商讨时,也会纳入家长的意见。
! p6 P/ \) L% X, hTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。“目前百物上涨,业者需调高车费来达到平衡点,希望双方都能互相体谅。”
3 C" ?- ^1 A) d5 {2 }公仔箱論壇王启源表示,目前无冷气设备的学巴收费每月大约50至60令吉,也需视距离与路线等因素。 |