李克強總理在政府工作報告中指出，要“啟動公務用車制度改革”。這場改革究竟如何全面鋪開？結合部分地區車改后出現的新情況，部分全國人大代表、政協委員對未來展開的公車改革紛紛建言。www3.tvboxnow.com" P! j2 w( `9 x5 U! {$ w
4 O5 N7 P q* u7 n2 ~
2 e$ _' S' V( c5 O. D, b0 x8 rwww3.tvboxnow.com公車補貼：創新還是“創薪”？www3.tvboxnow.com1 Z5 v- @$ D( H: g" i, Z F
# g) C5 K: Z2 l8 s
車改后，一般會發放補貼。記者了解到，大部分地區的補貼標准採取按職務高低來劃分。江西新余市紀委常委、市車改辦副主任胡永良介紹，個人公務交通補貼標准，從正縣、調研員、副縣到科員和辦事員共分為９檔，每人每月２５００元至３００元不等。沈陽市車改工作負責人透露，該市各區車改補貼數額不一，有的區補貼標准最高一檔在２０００元以上，各區根據財力及區內地域情況確定車補數額。www3.tvboxnow.com9 n5 @# J& G( @1 q' X/ Q, W$ B) ?
4 N6 P- q y+ X$ b5 zTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。一些代表委員追問：假設一個月２２個工作日，２０００多元補貼相當於每天１００元，難道公務員需要整天在外面跑？9 M% R! F, c& n" l+ T3 Z
公仔箱論壇 k+ G) i0 Y% i6 k$ c' G
全國人大代表高亞飛認為，取消公車發放車補，無疑是一大創新，但由於尚未出台全國性車補標准，各地自行制定的標准不盡相同。與公交車、出租車等價格相比，每月兩三千元的車補顯得過高，難免被質疑為“創薪”。但如果標准過低，也可能削弱公務人員下基層的積極性。
/ X) Q6 ~8 \& g" S5 ]. P; j! |tvb now,tvbnow,bttvbwww3.tvboxnow.com/ e h9 d7 _3 w4 t
全國人大代表張兆安說，公車貨幣化改革需要一個規范和相對統一的車補標准，這個標准應經過調查測算、嚴格論証，並應報請人大審核批准，最終確定。
- J( E1 u/ x; K) Z6 T* k% q1 O: E公仔箱論壇公仔箱論壇) ?7 B& z0 d& J" C2 D- N) W0 I
公車拍賣：如何防止“假拍”？www3.tvboxnow.com; h6 N, J9 h( b9 l* p% R. D. I. M, h
) X/ j$ r# a' X4 O0 }7 R3 E據中國拍賣行業協會最新數據顯示，２０１３年，全國累計舉行機動車專場拍賣１２０３２場，成交５９．５６億元，同比增幅高達３２．３％，創國內機動車拍賣業務新高。業內人士預測，“史上最嚴車改”加快推進，未來將有更多的車輛被委托拍賣。
/ r' H4 I" W/ j' _1 o: ~tvb now,tvbnow,bttvb
# y5 ?6 u5 t- z7 b9 r有代表委員認為，如果此類拍賣不夠公開透明，出現“暗箱”操作，或將導致國有資產賤賣流失。tvb now,tvbnow,bttvb/ F1 [/ x" q2 r) }$ W
( l' U2 ?9 |+ j8 ]4 d) Y' E& { v此前在公車拍賣中，各地都在探索拍賣形式，合理安排拍賣批次，採取網絡等公開拍賣方式，確保國有資產保值。１月２７日，沈陽市大東區公開採取網上競拍的方式拍賣首批１２１輛公車，最終除一輛報價最高的公車流拍外，其余車輛全部拍出，成交總金額３３４．３萬元，比拍賣的底價總金額增值１０３．２萬元。
9 H0 `9 \. G& D. D9 ?6 r% T" U# LTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 Z& l' Q- x( l$ p5 t
全國人大代表李霞認為，網上競價的最大好處是無需到現場舉牌，適合批量拍賣，能吸引全國各地更多人參與競買，競爭充分，有利於拍出合理價格。現場拍賣容易出現圍標、霸市等弊端，導致車輛低價賤賣，造成國有資產流失。
6 v0 [0 Y3 n/ @tvb now,tvbnow,bttvb
# N3 `, C( R2 I8 x全國政協委員楊健說，政府公車今后幾年將大規模進入市場，拍賣行業急需設立一套完備的公務車拍賣流程。公仔箱論壇0 w8 X* v f& Q5 i) f2 [# c
1 ]+ m9 D: Z, z5 ?% B7 @公車司機：干點啥活？
$ g$ w- F9 O2 |9 GTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。tvb now,tvbnow,bttvb- c, I2 j/ N! M* p0 k+ b3 ^1 i- l& K
隨著公車改革的逐步推進，公車司機的安置問題亦成為一大難點。& o ^6 p' E' D0 P4 ^) R, A
- ~5 ~ j8 A' Q' \/ l0 C0 x" k% E0 kTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。大量的公車司機何去何從，也曾令率先推行公務車制度改革的安徽省銅陵市頭痛。但經過研究，銅陵的做法是不在編人員直接辭退，在編的司機隨著機構改革推進，實現轉崗分流來解決。也有的地方仍保留或重新組建一支車隊。www3.tvboxnow.com- y, Z0 o2 R1 G6 ^, T1 [3 f \
3 j* \1 Y8 A! Q$ X1 s4 a/ X
全國人大代表、銅陵市市長侯淅?認為，專門由政府成立統一車隊的做法，如果在十年前不失為一種辦法，但是現在沒有必要再走這一步。“這種方式社會上的出租車公司完全可以承擔，沒有必要政府再來辦，再多成立一個機構，還是要養一批專門的司機。”
L1 f: ]% c* r1 `, r9 otvb now,tvbnow,bttvbwww3.tvboxnow.com9 U' P3 ^% e9 t; }, _
侯淅?建議，公車改革應盡快形成相對統一的制度和模式，盡快在全國推開。“各地已有成功或失敗的例子，看准了必須要改的，就一步推開。” |
發表於 2014-3-7 07:28 AM
| 
