最后卫星位置符合油量极限TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。) K: G( }6 Q( ~" X
希山解释如何得出坠机推断
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晚上10点更新
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过去24小时，世界上许多人心存疑问，我国政府如何凭着卫星资料就断定马航MH370坠落南印度洋。代交通部长希山慕丁今日揭开这项疑问，而马航也解释为何认定机上全员罹难的推断。
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A) ^$ F5 ]& j9 Y" t0 v( Twww3.tvboxnow.com希山慕丁也是国防部长，他今日在太子世界贸易中心召开记者会说，英国卫星公司Inmarsat是计算多普勒效应（Doppler effect）的数据差，也就是飞机与卫星的相对速度，来确定MH370客机的最终位置是在南印度洋。
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希山慕丁解释，MH370客机是于3月8日早上9点15分“登出”卫星连线，而这个时间也是飞机燃油容量的极限。
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“当地面中心发出下一个‘登入/登出’信息时，（卫星）于世界标准时间0115（大马时间早上9点15分）并没接获飞机任何回应。”
2 C+ Y/ ^: X& V/ o2 ATVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。) A" T) t# J9 u; }
“这显示飞机已不再跟网络连接。因此，在介于世界标准时间0011（大马时间早上8点11分）和世界标准时间0115（大马时间早上9点15分），飞机不再与地面中心联系。这与飞机的最大续航时间（maximum endurance）一致。”9 ~7 }3 c4 l7 ^: ]% d8 M
6 V O( V& q0 |; M4 H R3 }! _- [9 f对比预期与接获频率差1 F# d y5 w* C. o2 j& v& v3 C
& Q y0 Y3 }6 Y8 D# j) G, nwww3.tvboxnow.com根据《维基百科》，“多普勒效应”是波源和观察者有相对运动时，观察者接受到波的频率与波源发出的频率並不相同的现象。3 T: S- ^; _) c9 h% f( P+ w
+ ~! D: j3 M# y' f& X" C% XTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。该网站解释，远方急驶过来的火车鸣笛声变得尖细（即频率变高，波长变短），而离去的火车鸣笛声变得低沉（即频率变低，波长变长），就是多普勒效应的现象。
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& d. e; I4 `+ K5 U9 n* Y s9 q% q( swww3.tvboxnow.com 希山慕丁则指出，飞机与卫星的相对速度所接获和传输的频率，会与标准数值出现差距，这个情况好比一辆车子在接近并经过时，会发出的不同声频，而这就是“多普勒效应”。
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: h& `& h7 k+ W5 w4 P' J4 J他指出，“Inmarsat”是分析地面中心所预期接获的频率，还有真正收到的频率。这个多普勒效应的差距是‘分裂频偏’（Burst Frequency Offset）。”www3.tvboxnow.com! ~' \/ z, s8 w* t5 |/ W9 Y
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他继指，“分裂频偏”的改变，取决于飞机在卫星弧轨的可能位置、方向和速度。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。. [- z% u" ]* ~8 a+ {! z8 I7 G, C6 z
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用六飞机飞行资料测试
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' j O$ S2 }4 I% Mwww3.tvboxnow.com他说，为了确立这个理论，Inmarsat用了其他6架波音777飞机的飞行资料，来检查这个推论。
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, F( n7 L5 @* q( ^+ Z9 N5 {3 t他指出，这6架飞机都是于3月8日，即MH370客机失联的相同一天飞行，但飞行方向不同，但研究发现，计算结果与推论一致。
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8 L1 {( R& G: p. d7 Q公仔箱論壇希山慕丁说，当MH370还停在吉隆坡国际机场及飞行初期，曾传送数个信息，因此在那个阶段，还能得知飞机与卫星的位置，并可以计算飞机、卫星和地面中心的系统特点（system characteristic）。% B- a$ I W+ E6 k _
l/ Z5 D3 W* J. o+ qTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。他接着说，在飞机飞行期间，每次与地面中心联系时，地面中心会记录所传送和接获的“脉冲频率”（pulse frequencies）。www3.tvboxnow.com* f' r) _! [0 ^5 J: q* w$ j
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“得知卫星系统信息和位置，并考虑飞机的飞行状况，因此是有可能确定，所计算得出的‘分裂频偏’处于哪个弧轨。”
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, {' `$ u7 C8 x3 Iwww3.tvboxnow.com南部地带对比结果较好
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他说，根据Inmersat计算，北部地带的“分裂频偏”计算出现较差的对比结果，但在南部地带出现好的对比结果。' }% @2 p3 l: T& n4 J
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 他继指，根据飞机相对地面的水平速度（ground speed），它最后一次与卫星联系是世界标准时间0011（大马时间早上8点11分）。www3.tvboxnow.com; L% t4 D8 }6 Z1 [4 [
; e1 g6 W B0 E4 Q6 B- F换言之，这个推算结果也确定了，飞机的最后位置是在南部地带。
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不过，希山慕丁强调，那不是该飞机的最终位置，飞机于世界标准时间0019（大马时间早上8点19分）还有与地面中心进行不完整的联系。
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# Y ]4 P3 {' ^- d6 r他说，调查团队并不明白这个信息，并正在进行更进一步的调查。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。! k* ^' `: d& }8 i/ O
! {. g3 s) C2 w' z. M公仔箱論壇他表示，Inmarsat的分析为日后进一步确认飞机位置的研究奠定基础，因此大马调查团队已成立一支国际工作小组，结合了来自不同机构的卫星通讯与航空专家，进一步确定飞机的准确位置。
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0 U8 i! b9 R' ]' B) l9 Vtvb now,tvbnow,bttvb马航：幸存机会非常小公仔箱論壇) A; \" w& _ d: P8 ^) F( p' L" I
3 ]& K+ p3 {" z# O" X. p; @公仔箱論壇其他出席记者会者包括，马航首席执行员阿末佐哈里、民航局总监阿兹哈鲁丁与全国总警长卡立阿布巴卡。
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0 o7 i& k w/ i) j) i$ t3 @www3.tvboxnow.com阿末佐哈里表示，由于飞机坠海的地方非常偏远，机上人员幸存的机会“非常非常小”。
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“飞机最后所知的位置是南印度洋。当时它剩下非常少的燃油，附近也没有可降陆的地点。所以，我们总结认为，飞机已经坠海。”, t! n% z" M0 R Q2 ~8 C& s* C
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“这个地区非常偏远，任何人要幸存那么久的机会是非常非常小。”TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。( Q- C2 J) m! [9 m+ B2 h- T
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發表於 2014-3-26 10:05 AM
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