3月24日，馬來西亞總理納吉布宣布MH370航班在印度洋南部“終結”，無人幸存。乘客家屬的訴訟大幕隨之正式拉開。
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3月27日新京報報道稱，MH370上的一名印尼乘客家屬已選擇在美國起訴馬航和波音公司，被稱為“第一起針對MH370失聯事件的訴訟”。近日，我國航空法專家也建議，中國乘客家屬若在美起訴，有望獲得每人500萬美元的賠償金，遠高於國內。+ Y# w$ E$ f( d4 I) Y
1 P' ~+ h3 L( P* a8 g- l' Etvb now,tvbnow,bttvb已有中國部分家屬開始行動www3.tvboxnow.com. ? H. J- D' p) v+ t8 H$ Y
曾代表韓亞航空空難家屬索賠的美國芝加哥瑞貝克律師事務所25日向美國廣播公司表示，委托該律所的MH370乘客家屬已經有十幾位，主要來自馬來西亞和印尼，也有中國乘客家屬和該事務所接洽。他們打算為每名乘客向馬航和波音公司索賠數百萬美元。馬航中國乘客家屬選擇在美起訴，前途如何？; _. A4 D& K% X5 H' X0 p/ D: m
( |+ N8 L5 B2 m) K: p+ vwww3.tvboxnow.com“我代理的案件中，索賠時間最短的用了6個月，發生在美國之外的空難，如果希望得到更高賠償金而去美國訴訟，則可能需要幾年。”曾代理過“中國空難第一案”包頭空難案的律師郝俊波向中國青年報記者表示。
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. f0 x/ o! t: Q) u6 E& yTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。郝俊波曾為105位包頭空難家屬代理過跨國訴訟，被稱為“中國第一位空難案律師”。公仔箱論壇, v# u4 |6 L2 A0 s D' K! L( \' y1 {
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他透露，在這場失聯悲劇中，中國家屬在美起訴並不簡單。失事原因的撲朔迷離，既增加了索賠的理由，也增加了變數。
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0 ~3 L0 Q& G0 m/ h! u9 T! {TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。“但家屬可以假定馬航存在過錯進行起訴。”郝俊波說，因為馬航在此場事故中，很難自証“無過錯”，家屬有望獲得遠高於限額的賠償。
1 |+ o3 L: r. r% v$ t; fTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 h8 M" e0 K6 O( W$ Z0 N9 g2 a
在美起訴可能面臨“駁回”風險公仔箱論壇4 ?" F; Z4 w# w3 y
從訴訟維權的角度看，MH370航班中國乘客家屬，最好在哪里起訴？TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。9 Y4 g& B8 Q* A3 w! }2 A6 B2 \
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“從訴訟的效果上，我覺得在中國或者美國起訴比較好。”郝俊波分析，除了根據《蒙特利爾公約》可以在馬來西亞和中國起訴外，由於MH370飛機制造商是美國的波音公司，所以也可以考慮在美國起訴波音公司，順帶把馬來西亞航空公司也在美國起訴。
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) S$ M3 g; P6 f+ S o9 G/ l" X% q公仔箱論壇在美國民事訴訟中有一個重要原則稱之為“長臂管轄”，即只要被告和立案法院所在地存在某種“最低聯系”，而且原告所提權利要求和這種聯系有關時，該法院就對被告具有屬人管轄權，可以對被告發出傳票，哪怕被告在州外甚至國外。而MH370航班客機的制造商波音公司總部，即位於美國芝加哥。
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% i |1 w5 @ O) aTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。郝俊波介紹，由於美國的賠償額是全球最高的，所以操作中，一般會把發生在世界上任何地方的空難，都拿到波音的總部芝加哥法院去起訴。公仔箱論壇4 a! O( |' e8 \% N- \& p6 P( ?" J0 U! M! c
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不過，郝俊波透露，這些來自異國的空難案件，有可能會被美國法院以“不方便管轄”原則為由駁回，這樣就不得不發回空難發生國再起訴，“所以時間會比較長”。
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! \7 Y3 u* K, S“在中國起訴對於中國人來說就比較方便了。”郝俊波分析，“我國的法官對於中國同胞的同情，也會對案子有積極的影響。”
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/ t( ]$ m& @. ^; Y3 t$ F' X; N) b對於在馬來西亞當地法院起訴，郝俊波直言“不看好”：“從馬航的表現來看，它缺乏對中國乘客的尊重，是不是航空公司對於當地法院也有一定的影響力？這些都不好說。恐怕馬來西亞法院，很難對中國乘客有一個公平的審理。”
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x9 p: Y3 f# J1 k- _9 b3 f, y- I. |- Q, u公仔箱論壇無法確定事故原因“不影響索賠”
- h& l1 s0 D( W* ~' z馬來西亞政府關於MH370客機“終結”於南印度洋的結論來自英國航空失事調查局(AAIB)的通報。後者是專門負責英國航空事故的調查機構，此前曾經調查過包括“洛克比空難”在內的多起航空事故和災難。1 X) b2 Z# `! J! I, u9 e9 Z) `
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在“洛克比空難”的原因確定中，AAIB1000多名調查人員在近兩年時間里，調查了飛機殘骸的幾乎每一塊碎片，才確定了空難的嫌疑人。
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* I* d, {3 S9 ~/ z* F6 {TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。但馬航失聯事件的真相可能來得更晚。www3.tvboxnow.com6 q# H" }" p( S1 R6 K- d! L- \6 e
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“洛克比空難”中，飛機最終墜毀在陸地上，而MH370客機卻據稱墜入了印度洋。據澳大利亞媒體報道，澳海洋地質學家比曼25日稱，疑似MH370殘骸物正位於一個巨大海底火山鏈上方，那里的複雜地形幾乎未被測繪。“換言之，調查可能遇到更大的困難。”
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事故原因如果數年內都是個謎，會影響家屬索賠嗎？
) I. W- {. G% O3 h. hTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。郝俊波表示否定。“可以說，調查結論出不出來，對索賠沒有很大影響。按這個案子複雜的程度，可能好幾年才能出來，難道永遠查不到那就永遠不能索賠嗎？肯定不能是這樣。”郝俊波說。
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他告訴中國青年報記者，馬來西亞和中國都是《蒙特利爾公約》的締約國，根據此國際公約規定，在成員國之間的國際航空運輸事故根據《蒙特利爾公約》解決賠償問題。所以，此次空難賠償首選法律依據應是《蒙特利爾公約》。" ?, e3 n/ k4 B8 y, x7 R
/ j0 M9 j- k" \9 W% g" _按《蒙特利爾公約》規定，不管承運人有無過錯，承運人必須對旅客的人身傷亡承擔賠償不超過10萬歐元特別提款權，“承運人不得免除或者限制其責任”。
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+ ?. t- I) Y1 C3 y: Q/ i/ ?www3.tvboxnow.com經國際民航組織複審，從2009年12月30日起，《蒙特利爾公約》規定的10萬歐元特別提款權提高至11.31萬歐元特別提款權。按照目前的匯率，11.31萬歐元約合人民幣120萬元。
~+ A/ e/ A4 o' a1 W9 ATVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
- v" x O" H5 @* ?2 e$ t換言之，即便在馬航“沒有任何過錯”的情況下，對每位中國乘客的賠償金額，也可能達到人民幣120萬元。tvb now,tvbnow,bttvb# y9 Q0 c* {8 a1 N+ O
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“家屬可以假定馬航存在過錯進行起訴”
; ], G5 |6 _1 q6 f但郝俊波提示一點：空難發生後，在調查報告未出時，航空公司若沒有舉証証明自己“無過錯”，就不能採取這種限額賠償。
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& y: C% Y1 x @: ~8 Q9 gTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。“雖然這是個120萬元的限額，但在實際中，航空公司的賠償都不會低於這個。”郝俊波說，“根據我的經驗，國際空難中賠償金額都會比這個高，除非承運人是非洲一些小國的航空公司。”公仔箱論壇 L) }8 E3 ?- {4 L( h& r& n) S# ^9 p# w
+ y9 \! Q0 _( U5 ?$ U0 X公仔箱論壇尤其值得注意的是，在超出11.31萬歐元特別提款權的索賠中，如果証明承運人存在過錯，可以獲得“無上限”的賠償。
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+ D! ]' ^* Q! Q/ T“《蒙特利爾公約》規定，如果旅客的人身傷亡是由承運人的過錯造成的，則承運人承擔的責任無限制。”郝俊波告訴中國青年報記者。
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( _* e$ e: d0 p, M/ m$ j公仔箱論壇或許對中國乘客家屬有利的一點是，《蒙特利爾公約》適用過錯推定責任制，即舉証責任倒置。“意思是需由承運人──馬來西亞航空，來証明自己無過錯。”郝俊波說。tvb now,tvbnow,bttvb1 S) I# s4 _& a1 g
$ K1 O0 D# f1 k, w% x- H i“家屬可以假定馬航存在過錯進行起訴，要求賠償，排除責任是由承運人馬航來進行的，如果馬航不能找出証據來証明不是它的過錯，那我們就要按它的過錯來索賠。”郝俊波解釋道。www3.tvboxnow.com, L0 {7 \ H5 C2 u" f$ {3 k3 d# S
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此前有報道稱，至少有兩人持假護照和假身份信息的登機牌登上了失聯航班；在飛機失聯後，馬航發布消息遲緩，甚至發布前後矛盾的信息……種種消息顯示，馬航很難証明自己完全不存在過錯。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。* g8 Z+ G! F. D5 E
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郝俊波認為，如果因航空公司在搜救中的過錯導致延誤救助時機，航空公司應承擔無限額賠償責任。www3.tvboxnow.com; \! S* m+ E+ l/ x
/ J2 @& L3 A7 Q' Q& Pwww3.tvboxnow.com中國青年報記者查詢，所謂無限額賠償責任，是指當承運人“自身存在過錯”時，其賠償將不受特別提款權的上限所限。依照國際通行規則，將採用“余生收入法”衡量其應賠額。換言之，即考慮遇難乘客當時的年齡、收入等一系列因素，綜合計算出該乘客余生歲月里的總預期收入，以此標准進行賠償。
+ ]2 J9 F9 [/ g+ N- A+ Ltvb now,tvbnow,bttvb公仔箱論壇( f4 h: C+ r9 x% [* z% a
“至於究竟是劫持飛機還是失火，或是別的原因，只要是航空公司有過錯，就是無限額賠償。”郝俊波表示，具體的賠償額度，需要通過調解或實體審理確定。
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如果通過訴訟索賠，很可能需要漫長的等待。“我代理的案件中，索賠時間最短的用了六個月，而發生在美國之外的空難，如果希望得到更高的賠償金額去美國訴訟，可能需要幾年時間。”不過，也有可能在相對短時間內達成調解方案，郝俊波介紹，空難案幾乎都是調解結案，而且航空公司出於聲譽計，也不希望拖得很久。公仔箱論壇- R. ^. ~2 ?/ x) X5 Q9 C
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航空公司普遍不願“上公堂”還有一個原因：即空難案的調解賠償中，最終付錢的是航空公司投保的保險公司。“而如果經過法庭審理，判定航空公司有重大過失，那麼很可能保險公司會拒絕支付。對於航空公司來說，並無好處。”郝俊波說。8 j& J2 I/ l, s; D5 j( k9 d
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馬航“虧損77億元”不是索賠障礙
; H, M( [" q( E公仔箱論壇2011～2013年馬航的公開財報顯示，其連續三年已虧損77億元人民幣，“或無力賠償”。
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* v2 Y0 K$ V0 c' `3 K2 o這會讓家屬的索賠希望“竹籃打水一場空”嗎？郝俊波表示，這不構成障礙，因為馬航賠償金也主要由保險公司支付。www3.tvboxnow.com2 X3 F9 v! }0 l+ ~( _6 z: i
|- M5 n# L. N6 E; bTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。事實上，自馬來西亞總理納吉布宣布“飛機墜海”後，各家保險公司已經開始啟動對於機上乘客購買的商業保險的理賠。www3.tvboxnow.com+ o0 i9 x( O3 [+ j Y# x
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同樣地，航空公司對於飛機也投有保險。據郝俊波介紹，航空業屬於高風險的行業，各國的法律都會要求他們投很高的保險。“所以，其實所有的空難都是航空公司的保險公司來賠償遇難者家屬的。因為馬航投有責任險，即使航空公司以後破產，也不會影響到受害者獲得賠償。”郝俊波說。
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在3月18日召開的家屬說明會上，馬航方面曾稱，不管是意外事故，還是劫機刑事案件，馬航方絕不會推卸其賠償責任，或以刑事案件為由拒絕或降低賠償。
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: s" T; J! t# p' htvb now,tvbnow,bttvb據此前媒體報道，馬航投保的MH370飛機綜合責任險責任限額為17.5億美元，自2013年12月1日起承保。另據路透社3月18日報道，此“消失的客機”的主承保公司──德國安聯(ALVG.DE)已經開始對馬航客機進行相關理賠。
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4 ]5 I. z3 ^4 J5 ]www3.tvboxnow.com雖然目前還不清楚，有多少理賠數額將會轉嫁至其他共同承保的保險商，但德國商報稍早報道稱，該案對飛機和機上乘客的理賠金額，將總計約1億歐元(1.3913億美元)。 |
發表於 2014-3-28 01:19 PM
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