昨晚（15日）是地鐵南北線六個車站因軌枕更換工程而提前關閉的第一晚。雖然業者SMRT企業近幾個星期已通過各種傳播渠道提醒乘客，但仍有一小批民眾並不知情，在列車服務結束後前往地鐵站，結果撲了個空。
& r$ M6 R8 U9 b: a# Y; l ftvb now,tvbnow,bttvb為加快更換軌枕工程的進度，宏茂橋、楊厝港、卡迪、義順、三巴旺和海軍部六個車站從本月15日晚間開始，每星期有五天提前半小時，於凌晨零時30分關閉。這項安排將持續到今年10月底。公仔箱論壇2 m& f$ H+ y# H9 q) m9 z
據記者在宏茂橋站觀察，在最後一趟開往終點站裕廊東站的北向列車，於凌晨零時零6分離開宏茂橋站後，半小時內就有超過10名乘客欲進站乘搭地鐵。平時開往裕廊東的末班車是在凌晨零時零15分，從宏茂橋出發。
2 Q* ~1 m& V$ E! ltvb now,tvbnow,bttvb理工學院學生蔡秀琴（21歲）在凌晨零時零15分匆忙進站，原想趕搭末班車返回兀蘭住家，結果撲了空。她說：“我聽說六個地鐵站要換軌枕，需要提前關閉，但我不知道是今天開始。”她表示，她日後將提前上網查詢列車服務時間，以便調整出行時間。
7 I4 C s' |) l& J( ^( w9 L. s過去幾週，SMRT已通過不同渠道如分發傳單、在站內廣播和設立告示牌等通知乘客。但有民眾提議SMRT進一步加大宣傳力度，避免乘客因不知情而錯過列車的情況發生。據SMRT初步估計，受地鐵站提早關閉影響的乘客，每晚可能多達700人。
( T7 U* l! M( v0 u, lSMRT是從去年11月起展開軌枕全面更換工程，計劃在全長131公里的南北與東西線上，更換多達18萬8000條枕木。受影響六個地鐵站間的線段，需要更換的枕木共有3萬條，約佔南北線需更換枕木總數的兩成。截至今年2月，東西線與南北線已有13％軌枕獲更換。 |
發表於 2014-4-16 09:54 AM
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