卡特漢姆和馬魯西亞的消亡可能僅僅是F1經濟危機的前奏！前國際汽聯主席馬克思-莫斯利警告，未來可能有更多的車隊無法支撐。
. X$ h5 I) B+ X/ i5 @www3.tvboxnow.com; p: z2 o) @3 @
“這項比賽已經失去了公平性，”莫斯利對BBC說到。“最大問題是，大車隊比卡特漢姆和馬魯西亞這樣的車隊開銷大得太多了。”
; z" X! l/ N1 A/ _9 }公仔箱論壇
, w/ g3 N5 J' E. M7 o- Ltvb now,tvbnow,bttvb“最終，他們(卡特漢姆和馬魯西亞)就會消失掉，他們可能還不是結束。”
1 y3 U# n2 r1 H! [! mtvb now,tvbnow,bttvb公仔箱論壇* H/ \ m* s( {; j1 W* m1 N
莫斯利在1993年至2009年間任職國際汽聯主席，六年前他曾經力推預算帽政策，但是FIA與廠商隊之間對此存在分歧，該政策無法真正執行。
7 o6 f# s- W+ b0 Q @TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。& g& p3 g) x- N0 m' U; z
莫斯利認為，留住小車隊的唯一辦法就是減小花銷。( e4 l6 m/ l5 _" u) D5 G' S( n
1 G" q8 P: \3 r' y7 L( w) _' N公仔箱論壇“從競技的角度看，這項運動應該平均分配獎金，然後讓車隊自己去想辦法吸引更多的贊助。”莫斯利說到，“法拉利這樣的車隊獲得的贊助肯定遠遠多於馬魯西亞，但如果他們能夠平分獎金，至少他們會有一個相同的起點。” |
發表於 2014-10-29 04:28 AM
| 