[新加坡] 新柔长堤塞车塞到怕万人步行过长堤

新柔长堤塞车塞到怕 万人步行过长堤
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保安戒备加强又逢学校假期长堤大塞车，越堤族患“塞车恐惧症”，改当步行者的人数增一倍，如今近万人每日步行过长堤，甚至还出现了“踏板族”现象。

当局在巴黎恐袭之后加强戒备，如今又恰逢年终巅峰期，新柔长堤和第二通道塞车情况更加严重，不仅周末塞车，平日也是如此。

记者今早走访新柔长堤，亲身体验越堤族的经历。虽然新柔长堤本身只有1公里，从新山关卡至兀兰关卡的路程却超过2公里，步行需要将近30分钟，但却有越来越多越堤族，选择这么做。- {( U, t; V- s/ S! h' v0 o) m2 a

在当地工作五年的卢小姐（33岁，销售员）说，她之前都是搭巴士越堤，半小时就能抵达新加坡，但这个月却开始选择以步行代替。

“巴士根本塞到不会动，我在巴士上看到人家走路都比我坐巴士快，所以决定跟着这么做。”  F$ v( r$ S2 T. n

虽然不必担心受困车龙，她说仍需提早一个小时出门。tvb now,tvbnow,bttvb' ]9 Z$ X( o- X  H9 d

据送货员陈女士（60岁）观察，这一个多月来步行越堤的人数，增加了一倍之多。tvb now,tvbnow,bttvb% O) J5 j; z: |) n
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记者发现，长堤上不仅多了步行族，如今还多了“踏板族”。
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由于长堤沿路的人行道相当狭窄，踏板族越堤时都只能骑在马路上，让其他行人大捏一把冷汗，但对踏板族而言，这不仅让他们免受塞车之苦，也能省去步行两公里之累。
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汪先生（35岁，电子工）说，他就是受够了受困车龙长达两小时的日子，两个月前砸1000多元买了一台电动踏板车。
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“我现在越堤只要5分钟，再慢也只要7分钟。我早上9点开工，以前6点就要出门，现在8点出门还是来得及。”) j+ J9 }* W+ D1 D: z
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步行越堤出现“两险境”，双向行人共用狭窄人行道，而且还要越过马路。/ \8 k8 z) k1 S1 u7 I

新柔长堤两侧原本都允许步行，不过只剩一侧通行，无论是前往新山或是进入我国，都必须走在一条近一米宽的人行道。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。1 Q' I/ z, }; I( l! m. N0 O+ W

早晨时段大多只有前往我国的越堤族，记者就发现，许多人的双眼不是在看路，而是低头盯着手上的手机，其实是危险的举动。tvb now,tvbnow,bttvb+ D1 g4 |8 I  h" L4 Z/ i

此外，越堤族离开新山关卡前往新柔长堤时，首先必须越过一条车道，走上长堤之前，他们在路肩上与车辆并肩而行，之后又得越过一条电单车道，相当危险。

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