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12月20日電／大數據統計來告訴你。12月18日，西南交通大學國際老齡科學研究院在北京發布了一個“退休版城市幸福指數”——2015中國大中城市退休生活質量指數，這是國內機構首次採用指數形式，以退休人群生活品質為主線，全面衡量了城市應對老齡化的建設情況。
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報告通過健康醫療、人居環境、交通出行、社會公平與社會參與、經濟金融5大維度的考量，以及44個與人們生活息息相關的二級指標的數據采集，對全國38個大中城市進行了評估。其中，珠海、深圳、北京、廣州、上海、南京、廈門、烏魯木齊、蘇州、太原分別位居綜合前十強。
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2 l! X) m) z6 r4 e" v) H 而被大家譽為“來了就不想走”的成都，竟然排到了第19位。 2 _7 s9 I1 p6 I7 ]% M" q
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報告顯示，我國城市在邁向適宜退休的進程中呈現出區域不平衡的特點。發展較早且資源集中的東部沿海發達城市，幾乎占據了排名前列；處於第二梯隊的城市很多，彼此之間的指數比較接近。而通過對各維度二級指標的前後五位城市橫向比較表明，一個城市自身各方面的均衡發展至關重要。 5 {9 R3 W$ ]. y1 \) I" @7 I1 W
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報告對排名第一位的珠海做了這樣的評價：得天獨厚的自然環境，文藝館、博物館和大會堂等文化基礎設施齊全，交通便利，出行安全，總體來看，珠海是目前國內所有大中城市中老齡退休生活品質最高的城市。合理配置公共資源，提升城市人口總體質量應是珠海未來建設陽光城市的重點。
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/ l8 h$ `0 z: ?' T- Btvb now,tvbnow,bttvb 而北上廣三個經濟發達一線城市，雖然在前5名以內，到並沒有在排在前2位，報告分析說：一線城市的經濟實力毋庸置疑，優質醫療資源相對集中，社會公平與社會參與度也排名前列，為維護老齡人口權益提供了保障。但值得注意的是，機動車的急劇增加、出行時間長等因素，導致三座一線城市的交通出行指標，均低於城市平均水平。 |
發表於 2015-12-20 11:11 AM
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