槟二桥6月起 全面实行收费电子化
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M; e% p+ W" a槟城苏丹阿都哈林大桥（简称二桥）将在今年6月开始实行无现金收费制度。
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0 Y; X" T: ^0 v; N5 \# e7 u二桥公关经理阿芝芝示，二桥目前有数条通道尚提供现金收费，但今年6月开始收费将全面电子化，即和槟城第一大桥一样仅接受一触即通卡或SmartTag。惟，与二桥收费站并排的通往Cassia城的收费站则没全面电子化，因那隶属PLUS大道公司管辖。tvb now,tvbnow,bttvb; F* L* r$ j, b: P# X1 a3 _
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他是于今早在二桥收费站办公室内向媒体如是表示。
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另一方面，他透露，峇六拜高速公路虽然经已完工，但将在4月6日才开始启用，而随着该大道的启用，他相信将让二桥每日交通流量提高20%，目前该桥的日均交通流量是1万3000辆各类型交通工具。- h: A- R( V. D0 i7 ^# z1 H \
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确保使用者安全 二桥安装700感应器3 L% L7 L! r3 W
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公关经理阿芝芝表示，二桥将安装700个测试风速、罗里超重、地震等感应器，以确保大桥使用者的安全。
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他透露，该700个感应器目前的安装工作已超过50%，感应器分为数款，分别具有不同的作用，例如测试风速、罗里超重、地震等，所有的感应器都由韩国进口，承包公司是GammerLite 公司，安装工作则由韩国的EJTech公司负责。
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' q3 K; k, B) {4 v* S4 _+ w+ l% t“感应器措施实施后，一旦风速超过每秒30公里，那么我们将提醒摩托车骑士谨慎，若风速超过每秒50公里，那么将暂时关闭大桥，以确保大桥使用者的安全。”
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他续说，感应器也能检测出罗里是否超载，如果罗里超载，我们将在威南的大桥入口处截阻该罗里，以免它上桥而影响大桥结构，至于从槟岛方向进入大桥者，由于没有收费站，因此，我们也将寻求交警的协助以截阻超重罗里。tvb now,tvbnow,bttvb/ e; W, v% J- [" | h
k, g/ u+ H4 {, Z; ttvb now,tvbnow,bttvb“感应器也具有地震检测功能，一个月前印尼苏门答腊的六级地震，感应器也在极短时间内就已测试到，因此，感应器也能确保大桥结构长期安全，任何地震及其他伤害造成的结构破坏，感应器也将给予警报。”
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& w* s- [: Z: J明年下半年开跑tvb now,tvbnow,bttvb9 L2 c& u) N% o' \5 q/ e+ \
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他补充，二桥上也有许多电缆，高温将影响电缆的强度，因此感应器的部分作用也是监督电缆强度。
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7 v3 L8 d- Z5 n, ~; u0 f b p“目前，承包商仍在和该公司洽谈桥上高架的感应器的安装，有两个选择，即采用较经济的鹰架安装，或者是如攀岩般的让工友以绳索垂吊安装，前者费用较省，但需要用到摩托车通道，后者的费用则较高；我们预计感应器计划将在明年下半年全面开跑。” |
發表於 2016-4-4 07:48 PM
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