公共交通理事会受询时透露，在新车资结构下，某些车程的车资与目前相比，可让部分乘客节省更多，每趟车程可省下超过2角7分，多数人的车资则将下调1分至2角7分。
+ f' w% q6 p% h8 KTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。地铁和巴士整体车资本月底下调4.2％，到时有约1％的乘客每趟车程的车资可下调超过2角7分，比大多数人的车资减幅还要大。
0 H: f6 p/ z, N7 ?' T; x1 c公共交通理事会受询时透露，在新车资结构下，某些车程的车资与目前相比，可让部分乘客节省更多，每趟车程可省下超过2角7分，多数人的车资则将下调1分至2角7分。公仔箱論壇/ S% N4 M7 D4 f& @; p+ s
以搭乘滨海市区线列车从武吉班让到纽顿为例，乘客目前付的车资是1.91元。在调整后，同样路线的车资是1.45元，乘客可省下4角6分。tvb now,tvbnow,bttvb" G9 L. x5 q6 E
这种“超值”情况的出现与今年底车资结构简化有关。
0 O7 z! |0 z- f( t- T3 m, o在市区线上，武吉班让到纽顿的距离是12.5公里（共九个地铁站），若按照目前的车资结构计算，这段距离的车资收费是1.71元。tvb now,tvbnow,bttvb) J/ g5 u* V6 u
这条路线现有的车资之所以是1.91元，是因为收费系统在计算车资时，把这段路线的距离设为28.8公里，也就是以从武吉班让搭乘轻轨转搭南北线的里程计算（共21个轻轨和地铁站）。
" b( e$ g# }2 {" b这是为了确保年长者和残障者无须支付比以前更高的车资。为维护所有乘客的利益，某些地铁路线的车资在新地铁线通车后出现“例外”的情况，照样以原来车程的距离计算。, I$ B0 k: T) h% l$ \* Y+ P
配合12月30日起车资调低4.2％，公交理事会决定简化车资结构，全面调低全线建于地底的地铁线车资，使它们同南北与东西线、轻轨和巴士车资一致。
: r7 e; v4 A: u% B9 _改用最短路线距离tvb now,tvbnow,bttvb/ W7 Z% T- Q( j7 H; \) @! ^: x
计算车资
5 U- \ _. M" B/ @这样一来，年长者和残障者在不同地铁线有不同最高车资的情况就不存在，因此武吉班让到纽顿的车资就能以搭市区线的距离计算。加上车资调低4.2％，该路线的车资将是1.45元。
2 C+ L* z8 T4 s3 d4 y+ U# dtvb now,tvbnow,bttvb另外，公交理事会也决定改用最短的路线距离来计算地铁车资，而不再以最快到达目的地的路线距离为准。这将确保不论使用哪条路线，乘客所支付的车资都将是最低的，因为最快的路线不一定是最短的路线，当中也包括了步行到地铁站，以及候车的时间等。tvb now,tvbnow,bttvb( \) G6 }# M4 h
这项改变也会在车资调低后，使一些车程的车资减少超过2角7分。tvb now,tvbnow,bttvb. E+ R" L2 o- N. U
以山景（Hillview）搭地铁到牛车水为例，乘市区线只需33分钟，路线距离为17.5公里；若搭市区线到小印度再转东北线，距离只有14.8公里，但乘车时间却要42分钟。
5 m$ `/ h$ G6 s3 E a$ c公仔箱論壇学者：地铁网络扩建+ G% S% @* r! @- h+ ^. M3 s
有必要划一车资结构tvb now,tvbnow,bttvb7 W3 s1 T& d& l; u
这段车程目前是以17.5公里的距离计算，车资是1.91元。改用最短的路线距离来计算车资后，同段车程的车资将以14.8公里的距离来计算，新车资为1.53元，乘客以后可节省3角8分。
( M! |* |/ L$ M- e7 F/ Ewww3.tvboxnow.com研究城市交通的新跃大学高级讲师朴炳俊博士认为，随着地铁网络的扩建，划一车资结构是合理的做法。公仔箱論壇5 T$ |8 P; d1 x* g3 K
他受访时说：“以往只有两条地铁主干线，不论以最快到达目的地或最短距离计算车资分别都不大。但现在乘客能选择的路线增加了，划一车资结构有必要也更合理。” |
發表於 2016-12-6 07:38 AM
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