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[馬來西亞] 轻快铁及电轨火车 累积亏损达5亿

轻快铁及电轨火车 累积亏损达5亿
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倘若檳州4条轻快铁及单轨火车启用后,预计初期將年年亏损数千万令吉,每个年度累积下来的亏损额更可能在2037年达到5亿2900万令吉高峰,之后才逐年减少,並在2046年开始转亏为盈。
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; r+ }. R0 A, B  G5 A: ftvb now,tvbnow,bttvb4条路线分別是峇六拜轻快铁、亚依淡单轨火车、丹绒武雅单轨火车及乔治市通往北海轻快铁。当中,个別路线情况不一,峇六拜轻快铁启用后,预计第9年就可转亏为盈,但丹绒武雅单轨火车启用20年后,每年依然亏损约2000万令吉。
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由于2023年至2027年只有峇六拜轻快铁启用,因此年度亏损额介于1840万令吉至5700万令吉。隨著4条路线在2031年启用后,年度亏损额达6360万令吉。
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8 ]" k& S, E2 f, e6 M0 N* z4 ptvb now,tvbnow,bttvb檳州政府从今日起至217日,正式在檳州大会堂对外开放檳州交通大蓝图策略传递伙伴SRS集团得標的策划书。本报记者是查阅资料后计算出以上数额。公仔箱論壇9 k: g" {/ M; U3 ?6 p  q
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报告里列出4条路线的预计收入与开销,除了票价收入,报告也纳入10%非票价收入,如车站商业空间、广告等。开销则包括营运及维修费。峇六拜轻快铁预计在2023年启用,同年收入为1亿1270万令吉,成本则1亿6979万令吉,因此亏损5700万令吉。www3.tvboxnow.com' K8 k/ h" L- H8 m9 m8 \

! i2 o2 i/ f* y, ]" _  @隨著乘客量增加,亏损额將逐年降低,並在2031年转亏为盈,变成获利560万令吉,再逐步提高至2052年的1亿9390万令吉。www3.tvboxnow.com# d+ Y' D( V, p0 \& g" z( \

* b; c$ m8 |+ X. [6 {TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。无论如何,並非每个路线都能转亏为盈,丹绒武雅单轨火车预计2031年启用,亏损额为3800万令吉,虽然亏损额逐年降低,但在2052年仍亏损2120万令吉。www3.tvboxnow.com: O- h9 ~3 u1 d7 m/ @0 ^

+ J, z" d& g' J% z6 _1 j4 _0 Fwww3.tvboxnow.com此外,预计在2030年投入操作的亚依淡单轨火车,则预计在2044年才转亏为盈,2028年启用的乔治市前往北海的轻快铁,预计在2038年才是转亏为盈。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。* P/ l7 ~5 S$ j% }" ~" w

2 ?- Z) R- s- ATVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。檳州交通管理委员会主席曹观友曾经强调,这份招標书是旧版本,目前已作出修改。询及最新进展时,他回复本报记者说,將在收集问题后才做出回应。
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