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[新加坡] 大士“夹心”汽车高架桥下月启用

这条约4.8公里长的汽车高架桥与大士西延长线地铁部分轨道结合建造,“夹”在地铁轨道和地面车道之间的设计在本地是首创,新桥可支持包括未来的大士码头及大士南一带的新工业发展项目。公仔箱論壇, l+ ?; ?9 T' t8 F, Y9 G1 z
与大士西延长线部分地铁轨道“二合为一”建造的大士汽车高架桥将在下月18日通车,预料它将有助舒缓先驱路的繁忙交通流量,也为大士一带日后的发展铺路。
$ F: Q6 ^! S& C! y: d& h) fTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。陆路交通管理局昨天发文告宣布,从大士路沿着先驱路而建、连接至大士南3道的大士高架桥已建好,定2月18日(星期六)清晨6时启用,为大士一带的企业和上班族提供更大的交通便利。
# {6 S# `# f7 o  |tvb now,tvbnow,bttvb这条与大士西延长线(Tuas West Extension)部分轨道结合兴建的汽车高架桥,“夹”在地铁轨道和地面车道之间,与地铁高架轨道共用同个地基和桥柱,这样的设计在本地是首创。www3.tvboxnow.com5 |+ _% q3 _) h- \  H* i! A& m5 a: [
“二合一”设计省钱省地
& Z7 l$ U' S: m9 d: e+ P" I8 V公仔箱論壇它全长约4.8公里,是大士西延长线部分工程,与地铁轨道结合建造的路段长约2.4公里。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。. `) D$ ?; o) |" S
这个“二合一”设计,可省下约8万平方米的土地,也有助节省建筑成本及减低对公众造成的不便,因为高架桥与地铁轨道的工程可同步进行,也可共用地基等设施,减少交通改道的次数。2 x4 _! q$ o) a
陆交局大士西延长线工程署长叶荣耀指出,这个“二合一”结构由94根桥柱支撑,每根柱子可承受重达1万3000公吨的重量。相比之下,大士西延长线其他线路的高架轨道,每根柱子可承受2100公吨的重量。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。( w; J& h% [: ?+ K4 ]! Y+ [: ?6 K
陆交局说,新高架桥在启用初期,双向各设有两条车道,将来需求提高时,最左边的路肩可改用为车道。www3.tvboxnow.com# z' S( k' {7 x; Y8 C- H
它指出,有了新高架桥,车辆可避开繁忙的先驱路,为前往大士南的驾车者提供多一条道路选择。tvb now,tvbnow,bttvb/ A- v  C, q0 H+ D( {5 g
新桥也支持大士区内较长远的发展,包括未来的大士码头,以及其他位于大士、大士南和先驱一带的新工业项目。公仔箱論壇& e2 X2 ?, z, m/ g1 M: r1 _
新桥共设有五条引桥(ramp),其中两条为上桥道,三条下桥道。沿途会有指示牌引导驾车者通往目的地,陆交局在通车初期也会调派交通指挥员到场协助。0 a% {* M' T: x/ K4 G( m
不过,新设施只允许不超过4.5米高的重型车辆使用,陆交局在所有上桥道前设置了高度限制闸门。$ n4 \. r. h. _# [
经常到大士取货的李国华(52岁,从事贸易买卖)说,先驱路在早上繁忙时段经常塞车,因为这是通往大士尾的必经之路,许多在大士工作的驾车者得使用这条道路。他希望新桥通车后,能把部分车流量“往上移”,舒缓先驱路的交通。
; Y# F1 S; J1 o' c9 ~, q, v8 l4 K主要在大士载客的豪华德士司机罗詹士(53岁)说:“这里有许多载货的大卡车进出,有些司机喜欢占用最右边车道,以后其他车辆可改用新高架桥,应该有助舒缓交通。”
+ u3 k$ i6 ]9 I大士西延长线四地铁站已建好TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。. Y7 b1 Y& x! }5 j$ X
另外,陆交局昨天说,全长约7.5公里的大士西延长线已建好。这条新地铁线的四个站原定去年底启用,但鉴于提升后的南北线列车信号系统需要更多时间进行更广泛测试,陆交局早前宣布延迟至今年第二季通车。
3 N& O" u% }: y$ F公仔箱論壇四个新地铁站分别为卡尔圈站(Gul Circle)、大士弯站(Tuas Crescent)、大士西路站(Tuas West Road)和大士连站(Tuas Link)。预计乘客量每天多达10万人次,主要服务在裕廊和大士工业区工作的公众。
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