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[新加坡] 淡濱尼站轉市區線須出閘再入閘

不過,需要轉換地鐵線的乘客,只要在15分鐘內轉車,就不會多扣車資。兩個閘門相隔300米,步行時間約五分鐘至七分鐘。% Y+ F7 S% H3 U3 D3 M& v: R- G% e
還有約一個月地鐵濱海市區線第三階段路線就通車,到時乘客在現有東西線的淡濱尼站轉搭市區線時,得先出閘門,再出站走一段路,才能到新地鐵站入閘轉車。
! e; b; j0 Q; Q% ~: [. L- t9 ?1 ]不過,與市區線另兩個同樣是須“先出閘再入閘”的轉換站一樣,乘客只要在15分鐘內轉車,收費系統不會多扣車資。
% O; R# Y" ^) l/ D3 B' n2 [tvb now,tvbnow,bttvb即將在下月21日通車的市區線第三階段路線共有三個轉換站,其中與東西線銜接的市區線淡濱尼站,由於原線周圍組屋林立,新地鐵站無法直接建在毗鄰,兩個站之間隔著一個鄰里商場。$ O6 a# o1 c3 x$ E5 r" ~; U% L
從現有淡濱尼站要到市區線轉車的乘客,必須先在原線出閘,沿著東聯坊(Eastlink Mall)旁的有蓋通道步行到新地鐵站,然後再掃描車資卡入閘。
) h; U  n) E8 A4 B* ]2 s這兩個站的收費閘門相隔約300米,步行時間約五到七分鐘,要是走得快,則少過五分鐘。
# q: |+ d+ \; c5 Y+ h公仔箱論壇如果直接穿過東聯坊食閣,兩個站收費閘門之間的距離則縮短至約250米,但只能在食閣運作時間內使用這個通道。tvb now,tvbnow,bttvb' M  x: `0 N' Y
在市區線啟用之前,乘客在所有地鐵轉換站轉車,只需在進站時掃描車資卡一次,出站時再掃描一次,讓車資收費系統扣除車費。
1 r% _2 X/ I5 s' S' x/ ?tvb now,tvbnow,bttvb受地鐵站設計局限,市區線第二階段啟用的紐頓站和武吉班讓轉換站,乘客轉車時則須先在原線出閘,然後再掃描車資卡入閘。
  u. t5 Q7 ^$ j+ u; Q  Uwww3.tvboxnow.com陸路交通管理局基礎設施設計與工程組(基建專家)副總署長朱彩鳳受訪時解釋,市區線淡濱尼站無法建在東西線毗鄰,主要是因為現有淡濱尼站周圍的組屋地樁,有好些深入地底10至12米,地鐵隧道得穿過這些地樁興建,施工期間將會影響到組屋。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。3 @$ S5 z, K; X9 r
有鑑於此,新地鐵站只能建在最靠近又可行的地點,以方便乘客轉車。公仔箱論壇/ w: K# t& ?0 Q. }
此外,為了不影響新地鐵站所在地段的未來發展,當局也不能興建一條地下通道銜接兩個地鐵站,但不排除將來發展商可能這麼做。tvb now,tvbnow,bttvb, G3 h+ `5 @( {, ~
有蓋通道設方向指示牌銜接兩個站的有蓋通道寬約八米,該處原先有15個推車檔口,但租約期滿後已結束營業,使這條通道較顯寬敞。
% u# i  s1 h" x* ~* Y陸交局接手管理通道後也重新粉刷一番,並鋪設協助視障者辨認方向的凸紋,沿路也有方向指示牌引導乘客往來新舊地鐵站。* z, R7 T3 ?# I6 l
淡濱尼居民康淑珠(75歲,退休者)認為,新舊站之間的距離不算太遠。“我經常從地鐵站走到巴士轉換站轉車,這同走去新地鐵站的距離差不多。”公仔箱論壇7 j: c. |3 u5 {) e8 o2 D5 p
另一個居民李志豪(44歲,保險經紀)則希望當局能延長轉車的寬限時間。“15分鐘太短了,如果我們想中途買個早餐,可能時間不夠用,特別是在早上繁忙時段。既然新地鐵站的設計讓人不方便,就應該提供更長的時間讓人可輕鬆轉車。”tvb now,tvbnow,bttvb" X$ ?% \6 I2 `
長約21公里的第三階段市區線共有16個地鐵站,為讓公眾熟悉新地鐵站,陸交局將在10月15日(星期天)上午10時至下午6時舉行開放日,讓乘客免費試搭新的地鐵線及參觀新地鐵站。
5 ?9 ~' a1 s& W* dTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。市區線演習乘客沿軌道行至地鐵站無人駕駛地鐵在隧道裡驟停,車廂內的燈光轉暗,冷氣也中斷,濱海市區線地鐵職員熟練地打開緊急逃生門,乘客沿著軌道順利走到最靠近的地鐵站。
6 f+ k3 l8 e& J1 q% ?- Q8 p* X配合市區線第三階段16個地鐵站即將通車,新捷運昨天邀請約250名公眾率先試搭地鐵,以熟悉新的地鐵站,並模擬發生緊急情況時,如何在隧道里安全逃生。
" Z% O7 \; J0 b* Z2 @; M' b' Q) A7 dtvb now,tvbnow,bttvb演習助公眾隨機應變新捷運地鐵營運高級副總裁魏銘源說,這項活動是為了讓乘客體驗他們較少有機會接觸的基礎設施,例如從隧道安全撤離至地鐵站,公眾日後要是碰上緊急情況時就能懂得應變。tvb now,tvbnow,bttvb9 @) o: |: Q" w6 E0 r( g$ R0 l
他指出,通過與公眾交流互動,工作人員也能為新地鐵站啟用做準備。“地鐵職員每個星期都會有這類演習,以做好準備應付緊急事故。”
: W8 U* |; c: D( R$ u公仔箱論壇昨天參與活動的包括學生、“地鐵迷”和基層人員等。他們從福康寧站乘搭市區線列車,途經明古連站、惹蘭勿剎站、明地迷亞站及芽籠峇魯站,在抵達瑪達站(Mattar)之前進行逃生演習。7 R2 c# D1 a! X% }8 ^# u5 ~
新捷運將在本月24日(星期天)邀請另外兩批公眾體驗這項活動。
3 e" O4 f. F4 s, _: W" @4 htvb now,tvbnow,bttvb家住勿洛蓄水池站附近的林愛萍(46歲,顧問)很期待市區線第三階段正式通車,到時就讀阿爾伯王園站附近中學的女兒就能夠自己上下課,不再需要每日接送。
% B& |9 V! y- I+ X1 Xtvb now,tvbnow,bttvb“從她的學校搭公共巴士回家需要一個半小時​​,地鐵通行後,只需約45分鐘。”
; N! ]) I3 x# O/ YTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。她說:“新的勿洛蓄水池站幾乎就在我家門外,女兒和她的朋友喜歡在下課後到美世界地鐵站一帶消磨時間,她以後就可以自己搭地鐵回家。”" s6 z4 n+ M0 ]* t2 g
李兆傑(50歲,資訊科技顧問)則認為,在隧道內緊急逃生的過程新奇有趣。
$ R/ ]; [6 J3 l/ Y) _+ Q! E7 Otvb now,tvbnow,bttvb曾經擔任航空公司地勤人員的他指出,公眾應該多了解緊急逃生程序,以防意外發生時驚慌失措。
( f& O) O% m/ N7 i4 s' X. V9 Qwww3.tvboxnow.com新捷運也為參與活動者舉辦攝影比賽,參賽者需把隧道照片上傳至社交媒體Instagram,附上有趣的圖片說明和主題標籤“#lightmyDTLtunnel”,前三名可獲得總值1800元的獎品,比賽截止日期為本月30日。
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