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[新加坡] 市區線軌道檢測系統將自動掃描異常情況

地鐵列車在軌道上一邊行駛載客,安裝在列車底下的先進儀器一邊掃描整條軌道,以便及時探測任何異常情況。公仔箱論壇4 l& M1 d% ^, I; H& n8 L+ v
配合濱海市區線第三階段路線後天(21日)通車,陸路交通管理局將採用全新的自動軌道檢測系統,實時和精準地檢測整條市區線軌道運作的情況。www3.tvboxnow.com3 [# ^5 v$ W+ {0 t$ v1 L3 }
全長42公里的市區線共有92列列車,陸交局在其中四列列車底下裝置了自動軌道檢測系統,它們將在這個星期六第三階段市區線啟用時派上用場。" v( g- c2 G& I8 F& T9 [7 T
陸交局下來也計劃把這套系統用於其他新地鐵線的列車,包括從濱海灣銜接到港灣站的環線第六階段延長線、往榜鵝北延伸的東北線延長線,以及湯申—東海岸線。
5 K8 P" W6 |& O! Z5 T9 Y% t0 ttvb now,tvbnow,bttvb現有南北與東西線列車上已安裝了有類似功能的傳感器,實時檢測軌道運作情況。
; x0 ~5 W# M5 I) n: G5 [tvb now,tvbnow,bttvb源自德國的自動軌道檢測系統由三套系統組成,分別為軌道硬件檢測系統、供電軌檢測系統及中央電腦分析系統,每列列車的系統安裝費達500萬元。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。0 L  {  o2 r( x2 u" b
這些在列車底下安裝的影像感應器和激光掃描器,可在列車在軌道穿行載客時,協助掃描整條軌道,包括檢測運行軌、軌道儀器和軌枕的運作情況,以及測量供電軌和運行軌的位置等。
* l1 _% ?, h) B0 Nwww3.tvboxnow.com一旦偵測到任何異常情況,系統會自動把問題加以歸類及分析,並發出警報給地鐵運作控制中心跟進。
5 p7 `, r. `& Q/ mTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。陸交局列車及車廠工程署長謝俊寶受訪時說,新系統將輔助現有的軌道檢測,包括在列車服務結束後派人走在軌道上“目測”檢查,以及使用多功能檢查車(Multi -Function Vehicle,簡稱MFV)檢查軌道。
) u# y+ r- z% j( Stvb now,tvbnow,bttvb他說:“有了這套系統,檢測工作可更可靠和安全地進行,也無需受限於每晚只有三四個小時工程時間的局限,在列車穿行載客時也同時檢測軌道,及早偵測出軌道上的任何缺陷。”
& q. `8 D) j. c) w( M+ i$ E7 J能在列車高速行駛下www3.tvboxnow.com& P8 m0 j" g6 s5 v. n9 z" K
精確檢測出12種缺陷
新系統可在列車高速行駛的情況下,精確地檢測出12種缺陷,例如供電軌是否下垂、穩固供電軌的扣件(fastener)是否鬆脫、軌枕裂痕等。, v& C' n- T- M$ v
系統及早偵測出問題,便可確保軌道妥當維修,進而延長軌道及部件的使用壽命,列車也能正常穿行載客。www3.tvboxnow.com+ E# B. a0 X* P$ J0 F) [8 P2 Z% H
市區線首階段六個地鐵站(牛車水至武吉士)是在2013年年底通車,第二階段12個站(從​​武吉班讓連接至梧槽)則是在2015年12月底啟用。公仔箱論壇; E9 x, J: h! s3 L+ ]
全長21公里的第三階段通車後,整條市區線的地鐵站增至34個,把東部多個地區如烏美、加基武吉、勿洛北、淡濱尼西和樟宜,與濱海灣和中央商業區銜接起來,為沿線居民帶來更便捷的地鐵服務,也顯著提高整個地鐵網絡的銜接性及韌性。
( d- M3 D! I. D+ I' s公仔箱論壇在今年上半年,市區線列車每行駛51萬8000公里發生一起延誤超過五分鐘的事故,是可靠度較高的地鐵線。
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