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[新加坡] 僅20多輛屬私人擁有售價昂貴讓電動車“動不起來”

陸交局數據顯示,本地上月底共有93輛已註冊的私人電動車,而真正私人擁有的電動車只有23輛。受訪業者和專家指出,電動車售價過高是國人望而卻步的主要原因。
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% ~! I6 g1 S. N4 i9 p公仔箱論壇共享電動車來勢洶洶,首批電動德士也在去年開跑載客,儘管電動車在公共交通領域一片火熱,但在私人市場卻反應冷淡。截至上月底,本地只有20多輛私人電動車,每10萬輛私人汽車中,不到四輛是電動車。
$ G/ T& Y2 W6 E+ i& ]www3.tvboxnow.com政府2009年宣布推出電動車試驗計劃,明年也將推出全新的車輛減排稅務計劃,鼓勵國人購買碳排放量較低的電動車,但私人電動車市場卻遲遲無法起飛。www3.tvboxnow.com! p  S! e4 Y4 ~
陸路交通管理局的數據顯示,本地上月底共有93輛註冊的私人電動車,這個數字包括70輛BlueSG共享電動車,這意味著真正私人擁有的電動車只有23輛。本地共有60萬8800多輛私人汽車,電動車只佔其中不到10萬分之四。
6 D, Z8 G& f% K( q: |6 F+ ]受訪業者和專家指出,電動車售價過高是國人望而卻步的主要原因。www3.tvboxnow.com5 Z  K- U3 U0 \, |# b7 [
目前獲准在本地市場售賣的電動車款屈指可數,當中只有日產(Nissan)的Leaf Electric屬於中低價位,售價為12萬元左右,其他車款主要為高端品牌,例如特斯拉( Tesla)和標致(Peugeot),價格介於20多萬元至40多萬元。( u% O8 ]/ d0 X1 R0 V' I8 ~
新加坡車業公會會長林亞保說:“電動車目前仍屬於小眾市場,由於價格過高,加上可選擇的車款較少,電動車在大眾市場幾乎無人問津,也很少有車商把這類車款帶入展銷廳。”
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新躍社科大學經濟系高級講師特斯拉博士(Walter Theseira)指出,在電動車盛行的歐美國家,環保車已經成為一種身份的象徵,因此很多人不介意購買較昂貴的電動車。但新加坡還沒有這種觀念,因此即使是收入較高的國人,也不太願意購買電動車。”公仔箱論壇, m+ H; T8 T) _( g" U9 r. V
公共充電站不足除了售價,公共充電站不足也是買車者的考慮因素之一。公仔箱論壇& Q3 v7 a( O$ w; T9 E( b+ V; m% U% P
34歲的陳瑞凱有意在這一兩年內買車,但他從未考慮購買電動車。www3.tvboxnow.com, O+ i0 J3 r) x( V
他說:“我住在組屋,若購買電動車,組屋的停車場必須有足夠的充電站讓我隔夜充電。雖然隨著BlueSG正式啟用,本地的充電站也會增加,但如果往後電動車數量也相應增加,有可能還是會遇到充電站供不應求的問題,我不願意冒這個險。”TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。1 ~( B% [8 e2 T+ r
科技公司基礎設施副總裁歐陽天智(36歲)今年7月已訂購一輛特斯拉的最新電動汽車。他住在私人有地住宅,可以直接把電動車接上家中電源,在家裡充電。儘管如此,他還是希望公共停車場可以增設更多充電站。
& L1 O# v0 K% w% i9 c1 [; L, O$ iwww3.tvboxnow.com他說:“車主最擔心在行駛途中的電動車沒電,因為我們無法像駕駛一般汽油車一樣,輕易到附近的油站添油。因此在公共場所增設充電站,可以為車主提供多一層保障。”
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