 公仔箱論壇: ~* G' h$ }( \' o) m! h/ |6 y
S" T2 b, L7 B( R「SafetyCar一出場，許多車手第一時間趕緊進Pit完成加油換胎的動作」，類似的鏡頭在2008年賽季以前或許相當常見（尤其是Ferrari）。而能夠把握先機完成休停的車手，即使在出Pit後落後，卻也往往能夠很快地重新回到頭排位置。事實上，根據FIA方面的說法，之所以要禁止車手在SafetyCar一出場時就進Pit，是為了避免車手在高速下時因為臨時轉進PitLane而發生意外。然而在受到許多車隊的建議之後，FIA決定在今年賽季頒佈新的SafetyCar規則。我們或許該來看看這樣的新規格究竟算不算折衷？
# w' y' u( v, R% Z+ k& tTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。1 k% A' K+ @" J- D X. Z) L# {
去年賽季進行中，FIA就不斷根據當時的Safety Car規則進行檢討，並找出新的解決方案，不過當時的FIA選擇低調地進行。而如今Safety Car新規則終於頒訂，FIA也就開誠布公地向所有人說明。公仔箱論壇6 ^: z. M, n: b' ^+ G
6 h( p m* R; j& `. ctvb now,tvbnow,bttvb2008年賽季進行時，FIA就於另一款經過改裝的ECU（車輛監控原件）設置了一偵測裝置，此裝置用於車手的速度，同時FIA也設定了最大速限，車手在該速限以下將被允許進Pit，超過則否，所以車手在Safety Car出場時究竟能否進Pit，端看系統判斷之後才能決定。公仔箱論壇0 ]0 J/ @3 b# e w9 e0 A. ]
* p9 l1 D8 a0 R4 P: F& NTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。公仔箱論壇 g+ r& d- D, V& g' s0 S6 }
然而從今年開始，每部賽車上將同樣裝有類似的裝置，賽車的儀表板（或者乾脆稱作方向盤）上也將多出一個SafetyCar模式燈，在大會決定派出Safety Car登場時，所有的車手將可從該燈號上得知Safety Car已上場，而在SafetyCar上場的同時，系統也將開始倒數計時，車手在計時器終止前皆可進Pit；而一旦計時器終止，車手倘若仍進Pit，則將被視為違規。
y$ K' e# Q8 k9 S2 U$ Atvb now,tvbnow,bttvb
9 g0 _) I0 r4 V0 L$ MFIA賽事總監Charlie Whiting在為大家宣布了此一新規定後，McLaren車隊執行長Martin Whitmarsh則表示樂觀其成。不過，究竟新規則會帶來什麼樣的不同，且讓我們拭目以待！ |
發表於 2009-2-2 12:50 PM
| 
